1、鬥山DH300-7挖掘機供油泵系統概述
供油泵由初級泵、輸油泵和高壓泵組成。它的功能是在共軌內產生燃油壓力。
2、鬥山DH300-7挖掘機供油泵結構
輸出控制閥與高壓泵一起裝在供油泵上，以與普通直列高壓泵相同的方式控制燃油輸出和輸送量。
供油泵使用三角凸輪，使需要的高壓泵數量（缸）減少到柴油機汽缸數的1/3，而送到共軌油道的次數與燃油噴射次數相同，因此可以獲得平穩的共軌油道壓力，需要挖鬥等前端屬具的聯繫智造大觀。
1號高壓泵（驅動齒輪側）補償因1號、3號和5號汽缸的燃油噴射造成的共軌油道內部的壓力降。2號高壓泵（輸油泵側）補閥2號、4號和6號汽缸燃油噴射造成的共軌油道內部的壓力降。
3、鬥山DH300-7挖掘機供油泵工作原理
（1）柱塞下移行程。輸出控制閥（PCV閥）打開，使低壓燃油經PCV閥吸入柱塞腔。
（2）柱塞上移預行程。沒有電流時，PCV閥仍保持打開，燃油經PCV閥回流，柱塞腔壓力不升高。
（3）上移供油行程。當PVC閥通電關閉，回油路被切斷，柱塞腔內壓力升高，因此，燃油經分配閥（單向閥）到共軌油道。PCV閥關閉時，柱塞上移，向共軌供油，通過關閉PCV閥。（柱塞預行程）正時變化來改變燃油輸出量，從而控制共軌油道的燃油壓力。
（4）下移行程。在凸輪經過最大升程後，柱塞進入下移行程，柱塞腔內部的壓力下降，此時分配閥關閉，停止供油，同時PCV閥斷電，PCV閥打開，低壓燃油吸入柱塞腔，回到（1）工作過程。
4、輸出控制悶（PCV閥）
PCV閥的作用是調整共軌油道燃油壓力。高壓泵的輸出量是通過PCV閥的通電正時來控制的。
5、輸油泵
輸油泵採用轉於泵形式，裝在高壓泵組件中，它從油輔中吸油，燃油經燃油濾油器進入高壓泵腔，輸油泵轉子由凸輪軸帶動。
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