9月23日 早上，深圳M464線公交塘廈首發儀式在萬科棠樾公交站舉行，周邊小區居民代表和深圳市西部公共汽車有限公司有關負責人等參加了首發儀式。據了解，為推進公交跨市運行，部分小區居民代表多次和深莞兩市交通主管部門、公交企業溝通，最終促成了深圳M464線開進塘廈。
M464線在塘廈境內設站4個，分別是東莞萬科棠樾、大坪新邨、臺塘廠、金威格電子廠，和東莞巴士線路共用站臺。
M464線無縫連接塘廈深圳
塘廈毗鄰深圳，工作在深圳、居住在塘廈的人非常多。深莞交界處的大坪社區，靠近大屏嶂森林公園，生態環境優美，吸引了大批深圳人在此買房定居，多個小區居民每天跨市往返，而塘廈到深圳的公共運輸並不發達。M464線延伸到塘廈之前，僅有深莞1線（塘廈天橋——龍華文化廣場臨時公交場站）經沿河路、塘龍路、莆心湖商業街、田心路、蛟坪路、沙湖路、桂花路前往深圳龍華，輻射範圍有限。大坪片區雖有東莞巴士763路（新大新百貨——黎光收費站）沿四黎路開到深莞交界處塘廈一側，卻未進入深圳境內。 退休後在大坪浪琴花園住了8年的珍姨，對小區和周邊環境非常滿意，但附近生活配套不足。加上子女還在深圳工作，她要經常去深圳，要麼讓子女開車送，要麼搭乘鄰居的順風車，出行很不便利。深圳M464線延伸到大坪，讓珍姨非常開心。她說，以後去深圳，再也不用麻煩別人了。
深圳西部公汽公司相關人士表示，M464線延伸到塘廈發車，填補了大坪片區到深圳的公交空白，有利於兩地居民往來，促進深莞融合發展。
公交線路計劃將進一步調整
M464線採用比亞迪10米級純電動城市客車，全線配車15臺。M464線（M即Main Line幹線公交首字母）由東莞塘廈萬科棠樾開往深圳龍華文化廣場臨時公交場站，全程21.06公裡，途經林坪路、四黎南路、龍華大道、桂月路、大富路、觀興東路、新丹路、福前路、悅興路、觀瀾人民路、龍華大道、清湖路、和平路、東環二路，往龍華方向設33個站，往塘廈方向設36個站。目前，從塘廈乘坐M464線，需要經過近30個站方可到達深圳地鐵4號線清湖站。
M464線在塘廈境內設站4個，分別是東莞萬科棠樾、大坪新邨、臺塘廠、金威格電子廠，和東莞巴士線路共用站臺。M464線東莞萬科棠樾站首班早上6：00發車，末班21：00發車，龍華文化廣場臨時公交場站首班6：30發車，末班21：00發車。該線路高峰期約14分鐘一班，平峰期20分鐘一班，跑完一個單程約需100分鐘。M464線實施2元一票制，可投幣，或刷深圳通、嶺南通、銀聯卡、手機錢包，也可以掃微信乘車碼等，暫不支持刷東莞通卡。 據悉，深圳地鐵4號線北延段即將通車，M464線也計劃進一步調整，拉近塘廈和深圳地鐵的距離。深圳市公共運輸管理局 9月21日 透露，根據深圳地鐵4號北延線開通情況，M464線計劃截短，北段不變，南端總站由龍華文化廣場調至至錦繡觀園場站，全線運行裡程將縮短至16公裡以內，由接駁清湖地鐵站改為接駁茜坑地鐵站，高峰期發車間隔將縮短2分鐘。記者查詢地圖發現，即將開通的4號線茜坑站比清湖站更靠近塘廈，若M464線調整為經過茜坑站，從大坪到深圳地鐵的距離將會縮短四五公裡。
廣州日報全媒體文字記者：李直建 通訊員：塘廈宣
廣州日報全媒體編輯 王其琪