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20款路虎攬勝5.0巔峰創世加長限量版行駛在路上很容易令人一眼辨識出它們一脈相承的高貴血統。格柵採用鏤空式設計，粗壯的橫條式更顯豪華，側面線條硬朗有力，沒有任何的彎曲和過渡，不過就整體而言沒有生硬感
2020款路虎攬勝行政5.0創世加長新車通過引擎蓋內側夾層內的通道吸入空氣，提高了涉水深度。良好包裹性及柔軟程度令乘坐變為一種享受，真皮的透氣性也增加了乘坐的舒適性。方方正正的中控臺前，給人以嚴肅、沉穩、務實富有安全感。儀表臺的中間和兩側數處用上桃木，那是如假包換的真木，盡顯豪華
路虎攬勝創世加長版霸氣十足，硬朗的直線線條構成整個車身，它是能上山、能涉水、能攀巖的強大四驅車。360度無死角泊車，讓這個尺寸龐大的傢伙能夠安然無恙的停入任何角落車位。進口路虎攬勝行政歐規版進氣格柵部分也同樣啟用了金屬網格造型，方正硬朗的車身造型，側面標誌性的鯊魚腮，讓這部車霸氣感十足。配備高品質輪胎，LED日間行車燈以及手工打造的不鏽鋼格柵、更寬的擋泥板、前保險槓、側裙套件、以及重新設計的後保險槓
配置：黑紅雙色/棕 21寸輪、桃木內飾，四座、左右腿拖、左右伸縮桌板、限量菱形格坐椅、愛馬仕皮頂SV創世包 (HUD抬顯、ACC雷測、1700W音響、加熱方向盤 、24向前排按摩通風加熱座椅、後排加熱通風座椅、環影、盲點輔助、車道偏離警告、冰箱、SV限量標)等
20款路虎攬勝創世加長版對四輪空氣懸掛進行了全新設計，懸掛系統前輪行程達260毫米，後輪行程達310毫米。前排的多向電動調節座椅帶有記憶功能，能夠確保駕駛者能夠找到一個最舒適的駕乘方式;後排座椅可以4/6分折放倒，方便又靈活，這也是大多數SUV的必要裝備，身為豪華SUV典範的攬勝當然不會忘記。路虎攬勝創世加長版8速自動變速箱是這代攬勝的新裝備，同時在路虎和捷豹的很多改款車型上都已經更換成了這套變速箱。其車身採用了大量的鋁製材料，使得它比上一代要輕了420公斤，車輛自重的減輕也對其動力提升有不小的幫助
路虎攬勝5.0巔峰創世加長加版搭載了5.0升V-8發動機，最大功率為550馬力，峰值輸出扭矩為680牛·米。車身長寬高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/軸距3120MM，百公裡提速5.8秒，最高車速225公裡，最大功率-轉速6000-6500，最大扭矩值625NM，行李箱容積 909L，綜合油耗13.1L，全時四驅，車身與底盤設計，加之諸多越野電子配置，無路可以阻攔這頭「猛虎」
20款路虎攬勝創世加長版 5.0全車真皮包裹，牛津打孔真皮座椅，包含儀表臺，放眼SUV界，能和路虎內飾一 拼的還真沒有幾個。精緻、優雅、奢華的最終觸感與為乘駕職員營建的頂級體驗完善連繫。路虎攬勝行政版經過車內空間優化計劃，險些能知足每一名對後排有刻薄請求的消耗者。太多的電子部件利用，使操縱這臺大師夥其實不會過分於費力，供應的全景攝像頭在繁雜路面相稱有輔助。路虎攬勝的計劃氣勢派頭以及革命性的輕量化車身構造，將為消耗者帶來更加舒服、頂級、精準的駕乘體驗
限量版整個內飾無論觸感還是視覺效果都堪稱一流，充分的向你詮釋「豪華」的定義。均採用精心設計及精湛工藝，並選用最為頂級的皮革及材質，搭配以精緻獨特的外觀細節，以期滿足消費者的諸多需求。方向盤採用四幅式設計，雙喇叭按鈕設計比較靠內側，當然多功能方向盤上集合了很多功能，不僅帶有音響音量調節、定速巡航控制，還配備車載電話的控制
後排採用獨立行政座椅，提供加熱、通風以及頭枕自動調節和後排中控臺扶手。坐墊調節、椅背調節、座椅按摩等功能
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