在共享出行的大戰中，逗哈快豬算是最特殊的一個了，只專注於景區&獨有的可側傾偏擺雙前輪&4G網際網路智能出行，在景區體驗過的朋友，都覺得這是一頭渾身都是黑科技的豬，好奇這輛車到底有何過人之處，今天小編就來給你扒一扒。
DDWT可側傾偏擺雙前輪
逗哈快豬在外觀上最與眾不同的地方就是雙前輪了，它是完全由逗哈科技自主研發的下置式可側傾偏擺雙前輪，結構類似於平行四邊形結構，使得雙前輪可相互協作又彼此獨立，雙輪垂直落差達160mm，同向可側傾角度達到了34°。使用航空級鍛鋁材質，輕量&堅固&靈活。
這種雙前輪結構被國際一線的摩託車企業比亞喬、山葉、標緻等應用在其高端車型上。逗哈科技針對於電動車的特性，自主研發了下置式橫向減震的可側傾偏擺雙前輪結構，將減震簡化為了一根，側傾偏擺結構下置並使用航空級鍛鋁，大大減輕了車身重量，這對於電力機車來說非常重要，大大的提升了續航裡程。另外，雙前輪，電池，輪轂電機的中心處於一條直線，在直線加速的穩定性、彎道的循跡性、過彎的重心上，騎行體驗提升明顯。
4G網絡一鍵解鎖
逗哈快豬搭載了自主研發的D-master2.0-PLUS智能化系統，支持4G網絡，GPS定位。用戶只要使用微信公眾號，就能在景區租車，告別安裝APP的煩惱，明碼標價並使用微信行動支付，把我們在城市中的使用習慣帶到山清水秀的景區。
自主研發的1500w輪轂電機
電機對於電力機車的重要性不言而喻，逗哈快豬搭載了自主研發的1500w電機，爬坡角度達到了12°以上，能源轉化率達到了88%，高效的能源利用率不僅讓車輛續航更長，在遇到一些崎嶇道路時，車輛也能行駛自如。
可更換式鋰電池 無需擔心續航裡程
日常我們在使用的電動車最關心的就是續航裡程，傳統電動車使用的是不可更換的笨重的鉛酸電池，逗哈快搭載了可更換式鋰電池，並且支持 2 小時快充。它帶來的好處就是遊客根本無需擔心續航裡程問題，逗哈快豬率先在雲南大理洱海完成了環海布局，遊客可以騎著滿電的iMigo從大理古城出發，在沿途租賃點位更換電池，一路都是風景，無憂無慮的暢行環海。
交通工具電力化已經是全球不可逆的演化過程了，摩託巨頭杜拉迪宣布在 2030 實現全部機車電力化。逗哈快豬已經率先使用清潔的鋰電能源為地球的綠色，為遊客的安全、便捷出行做出了貢獻，打造綠色、時尚、快樂的景區出行體驗。其實逗哈快豬黑科技其實還有很多，比如電子圍欄、雲計算出行數據、全車LED大燈等等。這麼人見人愛的「快豬」，趕快去景區體驗一下它吧。