2月4日，崑崙潤滑號京張高鐵換上「小年套裝」，與乘客一起倒計時，期待2022年冬奧到來。
農曆臘月二十三小年過後，2022年北京冬奧會也正式進入到一周年倒計時，值此雙喜臨門之際，為了向乘客提供更為優質的服務，守護春節出行，守護冬奧盛會，崑崙潤滑號京張高鐵對全線服務進行了深度的優化升級。
服務升級後的崑崙潤滑號京張高鐵，不僅讓乘客在旅途過程中，通過福字、春聯、窗花和燈籠等飾品，感受到濃鬱的春節氛圍，更讓來自天南海北的乘客們切身體會到北京冬奧會倒計時一周年的歷史性時刻。
作為世界首條智能高鐵，京張高鐵不僅是國家高速鐵路網中「八縱八橫」的主骨架，還承擔2022年北京冬奧會的交通運輸的保障任務。
2018年，崑崙潤滑油成為北京2022年冬奧會官方潤滑油後，崑崙潤滑推出了「崑崙潤滑守護計劃」，並從守護冬奧、守護消費者、守護青山綠水、守護未來四大維度全面落實品牌發展規劃，還將以品質的潤滑產品和全面可靠的潤滑服務，攜手京張高鐵，為冬奧會提供更專業、更優質、更可靠的潤滑服務。
去年1月，崑崙潤滑號作為京張高鐵的首輛品牌專列，以時速350公裡的速度，首次從北京馳騁而出。平穩運行至今的背後，是中國科研人員對底層技術的不斷探索與無限努力。
作為高鐵輔助類科工項目，高鐵齒輪箱潤滑油的研發與應用，齒輪箱潤滑油不僅是世界公認的，高鐵技術含量最高的部分之一，也是確保高鐵平穩運行的重要底層技術之一。
一般來說，相比其他重型機械設備，高鐵運營成本偏高，其CW350（D）齒輪箱不僅製造工藝複雜，作業環境也較為極端，在時速達到300公裡的高鐵上，其齒輪箱軸承的轉速達到了每分鐘5590轉，這不僅要求油品具備承受巨大多變的載荷係數，還要在中國複雜的水文地理和氣候極端多變的情況下，確保正負40℃下，油品在設備運行中的粘度係數、油膜厚度和超長更換周期保持穩定，這些要求無疑都是在向齒輪油的性能提出一系列苛刻挑戰。
然而，就是在這樣的客觀背景下，崑崙潤滑經過幾代技術人員的辛苦努力和技術積累，研製出第一個具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的中國標準動車組「復興號」配套齒輪油產品，並率先通過了60萬公裡的實車測試，也讓京滬線80%的復興號高鐵列車都能用上了崑崙潤滑的齒輪箱油。
其意義，遠不止是大幅度拉平了高鐵齒輪箱油的價格，讓中國百姓享受科技進步和中國製造進步所帶來的紅利，更重要的是，崑崙潤滑打破了國際壟斷，實現了中國高鐵齒輪箱油的全面追趕和超越，成功助推了我國高鐵『走出去』的發展戰略，共同見證崑崙潤滑的自主化發展歷程與研發實力。
回首百年京張，從「人」字型的京張鐵路到如今的「大」字京張高鐵，立體交匯的濃墨重彩，改變的是名字和速度，不變的是百年京張助推中國交通工業革命升級的初心與夢想。
如今，中國高鐵是高端製造領域的「金名片」，也是構建國家工業體系的必然要求。在這樣的時代背景下，崑崙潤滑能在市場化的競爭態勢中脫穎而出，實現民族潤滑品牌的原裝配套，體現的不止是技術層面的科研實力，更是奧運精神「更高、更快、更強」的戰略定力。
服務中國高鐵近四年以來，崑崙潤滑不僅憑藉穩定的品質和過硬的技術，經受住了中國高鐵對於「高速」、「平穩」、「耐久」的考驗，也經受住了後疫情時代下中國乘客對於「「安全性」、「舒適性、便捷性」的考驗，是名副其實的「高鐵第一油」。
七十年來的砥礪前行，讓崑崙潤滑無愧於中國潤滑領域的領軍者的殊榮，始終秉承 「更高、更快、更強」的奧運精神，堅持科技創新、自主研發，為中國製造、高端裝備、關鍵核心技術提供潤滑服務。
進入新時期以來，崑崙潤滑擁有國家工信部唯一授予的潤滑劑實驗室，潤滑油行業唯一的企業博士後工作站，包攬了潤滑油行業所有的國家級獎項，不僅打破了多項國際壟斷，填補了國內市場空白，也代表著國家潤滑行業自主研發的最高方向。
而崑崙潤滑與京張高鐵攜手，既是中國製造品牌的強強聯合，推動中國潤滑水準及製造技術的提升，也是中國高鐵從「中國製造」向「中國智造」邁進的歷史性轉變。面對未來，崑崙潤滑將不忘初心，牢記使命，繼續秉承「軍工品質 大國重器」的品牌理念，以始終不渝的核心使命和不懈追求，繼續以強大的研發實力，肩負起民族品牌的責任與擔當，不斷在新領域、新技術、新渠道、新應用等方面取得突破，守護冬奧前行，潤滑中國高鐵！