我們都知道目前的豐田系列僅有一款車還未上市，這款車就是全新一代的「漢蘭達」，可以說這款車算是豐田在2020年的重頭戲了。如今根據前方得到的消息，目前首批全新一代的「漢蘭達」即將上船，預計首批進口版漢蘭達將會在7月底抵達國內港口，目前這款車未上市，熱度已經來到了一個全新的高度，而且據目前的形式上看，未來這款車加價也基本上已成定局，看來豐田的年終大戲真的要開始了！
圖中的這組圖就是網友拍攝到的即將要上船的全新一代的「漢蘭達」，其實從這款車的外觀上看，熱度高漲也是意料之中！畢竟新車摒棄了以往的設計理念，所有的造型風格都採用了運動的設計風格，我們知道現款車型採用的是分段式的小梯子型的結構設計。整個前臉和前包圍採用了分體式的設計。新車兩側的大燈位置上更靠近兩側，而且也是全矩陣式的LED的光源設計，整個機蓋上隆起的線條感也能讓這款車更具肌肉感！
側面上看，這款車摒棄了以往的那種單腰線的造型取而代之的是這種雙腰線的風格，當然了這款車的上依舊採用了單腰線結構，並且是由車頭一直貫穿到車尾，而位於下方的腰線則是伴隨著後輪眉呈現出的弧度設計。來到尾部上，兩側的尾燈採用了一種雙L型的設計，也因為中間牌照的區域，使得兩側的尾燈，位置上更靠近兩側！整個犀利感十足！
不僅外觀上表現完美，在內飾上同樣給了我們驚喜。我們看到整部車也全部換成了新式的設計理念！整個內飾也採用了一種非常運動的設計造型，更符合當代年輕人的審美標準！比如儀錶盤已經換成了液晶結構，包裹這款車的中控屏也全部採用了懸浮式的造型，位於副駕駛的位置上首次採用了三層的結構設計，彰顯出了濃厚的肌肉感！
動力上，首批海外版本搭載的是3.5L V6發動機，其中最大馬力可以達到295匹馬力，並且與之匹配的是8AT變速箱。這個發動機，比老款的2.0T渦輪增壓發動機強了許多，目前首批車型即將上船，預計在7月底抵達國內，目前這款車加價已經成為了定局，對於這款車你們有何看法！