任憑這種虛構故事以新聞的面目出現，已經不是劣幣驅逐良幣的問題，而是偽幣代替真鈔的問題。
▲自媒體大號們發布相關文章。
文 | 與歸
或許你已經看過這麼一條「新聞」：兩輛豪車停首都機場六年落滿灰塵，車主是馬航MH370遇難乘客……
豪車、首都機場、馬航MH370遇難乘客、6年灰塵，這些「關鍵詞」放到一塊的化學反應，再加上一個「你若回來，9萬停車費全免！」的標題，確實很容易擊中讀者淚腺。
但很遺憾，這只是一則人為編造的故事。
據媒體報導，經實地調查，首都機場停車場並沒有發現這兩輛豪車，機場工作人員也對網傳消息給予了否認。再進一步探究會發現，馬航MH370遇難乘客遺留「殭屍車」的消息，還曾有2018年版本、2016年鄭州版本等。
對於類似的假新聞，我們見過很多這樣的辯解：這樣的謠言看起來好感人、很溫暖，是「正能量」，真假無傷大雅，沒有什麼危害，我哭都哭過了你告訴我是假的……可事實真的如此嗎？
我不知道，編造這樣的故事，對馬航H370的「失蹤者」家屬來說，是否有情緒上的影響，是否算是變相消費，但其對信息生態的影響是貽害無窮的。
任憑這種虛構故事以新聞的面目出現，長此以往，我們將很難分辨新聞的真假，將很難去相信自己看到的信息。這種迷茫感本身，就是對大眾的傷害。
這已經不是劣幣驅逐良幣的問題，而是偽幣代替真鈔的問題。你能想像，生活在一個看不見新聞，只能讀取故事的社會嗎？
但凡做過媒體的都知道，一般新聞事件都是需要採訪的，尤其是和「馬航H370」強相關的新聞，更是需要調查，需要現場、採訪對象、機場官方和家屬的確認等。
可這類「開篇一張圖，內容全靠編」的故事會式敘事，卻在打著新聞之名炮製著子虛烏有的消息。它們製造的可能是10萬+素材和戲劇性橋段，卻也是毒害信息生態的「毒苗」——這些假消息會把很多人帶到坑裡，也會抬高社會的信息辨認成本。
的確，謠言也分很多種，有的是無心之失，有的是刻意編造，有的危害是「立竿見影」的，有的危害則是「潛移默化」的。對於那些不小心的過失或難以避免的瑕疵，我們應該理解和包容，但對於這類純粹為了博取眼球、騙人感情、賺取流量的造謠，必須給予打擊。
那些以新聞名義編故事的自媒體，它們的良心不會痛。怎麼辦？那就通過處罰，讓它們痛一痛唄。
□與歸（媒體人）
編輯：陳靜 實習生：張曉雨 校對：趙琳