#世界500強#
汽勢Auto-First|黃曉娟
8月10日，美國《財富》雜誌正式公布「2020年世界500強企業」排行榜。全球汽車領域共24家公司上榜，而中國企業佔據7席。其中，上汽集團位居52名，超過寶馬、日產、現代等汽車集團；中國一汽連續16年上榜，名列榜單第89位；北汽集團再次上榜「世界500強」 排名第134位；吉利控股位列2020《財富》世界500強第243位。該榜以全球企業2019年收入為主要排名指標。
上汽集團第52，全球車企第7中國車企第1
上汽集團以2019年度合併報表1220.714億美元的營業收入名列世界500強第52位，已經連續7年進入百強榜單，在此次上榜的全球汽車企業中名列第7。
今年，新冠疫情對世界經濟和全球汽車產業造成了巨大衝擊。面對嚴峻挑戰，上汽集團在牢牢穩住經濟運行的同時，堅持創新求變、積極轉型，全力推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」新四化戰略，為未來可持續發展構造堅實基礎：4個月銷量連漲，7月同比增幅進一步擴大，龍頭地位穩固；7月份新能源車銷量同比增長52.8%，燃料電池車商業化總裡程超過450萬公裡，全球首款燃料電池MPV年內上市；「5G+L4級」智能駕駛重卡啟動準商業化運營，年內將運輸2萬個貨櫃，未來將使東海大橋通行能力提升100%；瞄準「軟體定義汽車」發展趨勢成立軟體中心，聚合全球頂尖智能網聯人才團隊；享道出行累計註冊用戶突破1000萬，用戶滿意度高達97%；1-7月自主品牌海外銷量逆勢增長15.9%， MG名爵保持中國出口單一品牌第一。
中國一汽連續16年上榜排名第89位
中國一汽以894.17億美元的營業收入名列榜單第89位，已經連續16年進入百強榜單。今年以來，突如其來的新冠肺炎疫情對世界經濟和全球汽車產業造成了巨大衝擊。面對嚴峻挑戰，中國一汽全力以赴,在各方面均取得了優異成績，尤其紅旗品牌實現逆勢增長，創造了一個又一個銷量高峰。
根據7月產銷數據顯示，中國一汽當月生產整車337265輛，同比增長28.6%；銷售整車322471輛，同比增長23.2%。乘用車、商用車分別以15.6%、99.5%增幅，雙雙實現逆勢增長。其中, 紅旗品牌生產整車20636輛，同比增長93.8%；銷售整車17508輛，同比增長98.8%。
未來，中國一汽將以數位化推動業務創新，全力推進客戶及行為數位化、業務數位化、產品及服務數位化和基礎數位化四個方面的轉型，堅定不移地向世界一流移動出行服務公司的宏偉目標邁進。
東風汽車第100位
東風汽車以840億美元的營業收入排名100位，這是東風汽車連續11年進入百強榜單。
直面「後疫情時代」汽車市場的激烈競爭，東風汽車股份以客戶為中心，加速創新發展，通過持續提升產品力、激發營銷力、提升品牌力、強化體系力，推動經營業績持續向上。
東風公司7月銷售汽車23.06萬輛，同比增長2.8%。其中，自主品牌乘用車銷售2.77萬輛；合資品牌乘用車銷售20.29萬輛，同比增長6.3%；1-7月累計銷售汽車169.64萬輛。
北汽集團排名第134位
2019年，北汽集團全年實現營業收入5012.3億元人民幣，同比增長4.26%，成為首家年營收突破5000億元人民幣的北京市屬國有企業。
儘管受到汽車產業深度調整和國際匯率變化影響，北汽集團依舊保持了世界企業排名前150位和中國汽車企業排名前4位的基本格局。同時，北汽集團2019年主要經營指標優於中國汽車行業平均水平，繼續保持了高質量發展態勢。
廣汽集團第206位
廣汽集團以536.62億美元的營業收入排名206位。
7月廣汽集團生產汽車20.24萬輛，同比增長21.63%，月產量連續4個月同比上漲，環比連續2個月增長；銷量方面，7月廣汽集團銷售汽車18.39萬輛，同比增長16.38%。整體來看，1-7月廣汽生產汽車99.96萬輛，降幅收窄5.61個百分點；銷售100.85萬輛，降幅收窄4.63個百分點。
在新冠肺炎疫情突如其來和汽車行業持續下行的環境下，廣汽集團紮實做好「六穩」「六保」工作，頂住壓力、迎難而上，在疫情防控與經營發展「雙線戰役」中取得積極成效，疫情防控總體平穩，復工復產全面推進，經營態勢回穩向好。
吉利控股第243位
吉利控股集團以478億美元（約3308億元人民幣）營收位列第243位。 這是吉利控股連續九年位列《財富》世界500強，也是其中唯一上榜的中國民營汽車集團。
2019年，吉利控股旗下各品牌車型累計銷量超217萬輛。其中吉利汽車（含領克）銷量達136萬輛，連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量第一；沃爾沃汽車全球銷量70.54萬輛，同比增長9.8%，連續六年創銷量新高。
中國兵器裝備集團（長安汽車）第434位
中國兵器裝備集團（長安汽車）以290.63億美元總收入位列世界500強第434位。
合肥長安汽車有限公司為重慶長安汽車股份有限公司合資子公司，擁有汽車生產完整的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線，具有轎車整車生產的大、精、尖專業生產設備及成套設施，是長安汽車三大自主轎車生產基地之一（重慶、北京、合肥）。公司現有生產線設計綱領雙班年產15萬輛。
經歷了7月銷量增長後，長安汽車今年累計銷量已達99.59萬輛，並實現了6.0%同比增長。而連續四個月銷量同比增長的長安汽車，也進一步提振了產業發展信心。
汽勢觀：中國汽車企業有7家進入世界500強，可喜可賀。不過，需要指出的是，總體上今年的排名相比去年有所下降，這說明了經濟的挑戰性。與此同時，雖然都是500強，但是中國車企之間的排名差距非常大，身居中國車企排名第一的上汽集團排名52位，超過寶馬、日產、現代等汽車集團，但是同樣榜的兵裝（長安汽車）排名第433位，與上汽集團的排名有382名的差距，排名第89的中國一汽也領先同樣上榜的吉利154名，吉利排名第243位。不過，吉利是上榜的唯一民營車企，還有一個隱形500強的沃爾沃。