20款全新改款後的奔馳G63已接受預定。20款奔馳G500經過全新改款後依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內還有方形大燈，外圓內方的造型力量感十足，仔細觀察後視鏡也變得圓潤了。梅賽德斯-AMG、邁巴赫家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMG GT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險槓進氣口相比G 500造型也更具有攻擊性。此外，新AMG G 63最大的輪圈尺寸提供22英寸可選，進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。
全新一代奔馳G級
終於，全新梅賽德斯-奔馳G級越野車以卓然之姿來到我們面前。39年來，G-Class象徵著最純粹的越野信仰，它一直與心懷夢想的人為伴，共同探索並徵服這個世界。全新梅賽德斯-奔馳G級越野車，任時光荏苒，唯傳奇永恆!
全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險槓的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。
外觀設計：粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
內飾設計：檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升，採用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀錶盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。較之於現款車型，它的內飾發生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了，經典的「三把鎖」按鍵自然不會缺失，並且設置在中控臺最為顯眼的位置。
不僅如此，新款奔馳G級 提高了其離地距離，因此獲得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏離角。你還可以使用簡單的驅動選擇按鈕來處理各種千奇百怪的路況，現代科技可以幫你解決任何棘手的問題，無需爆著粗口費力的使用換擋撥片，你的駕駛旅程會變得愈發紳士。
從內飾來看，新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。 更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對於擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。
新車亮點：
1.尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;
2.內飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感;
3.越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大;
新AMG G 63的內飾變化簡直是翻天覆地，奔馳最新的設計語言在這裡體現的淋漓盡致，這也側面說明這套內飾成功之處，否則也不可能從最小奔馳A級到最大的奔馳G級都採用這種設計。
曉說兩句：之前的AMG G 65已經像頭「牲口」一樣了，可是如今又來了一個更「狂野」的。AMG G 63，百公裡加速4.5s，4.0L V8雙渦輪增壓發動機，9擋一體變速箱，最大扭矩850Nm……這些標籤，就足夠打動每一個有血性的男人。
上有什麼過人之處，但求在用料、做工及配置上讓您享受獨一無二的新座駕。
2020款奔馳G63 G500國內第三季度到車據海外媒體報導，全新一代奔馳G級日前已經正式下線，而美國市場的消費者則成為第一批全新奔馳G級的車主。據早前的報導宣稱，它也將會在今年第三季度在國內正式上市銷售，屆時G 500以及G 63先型特別版車型都會引進。
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