派海盜搶中國船?美國海軍腦洞真大

2020-12-23 局座召忠

文/U156

筆者這兩天注意到了一篇天真、幼稚且缺乏常識的文章,文章稱讓美國海軍派私掠船搶中國商船。

(來源:美國海軍軍事學院)

更令筆者吃驚的是這玩意居然還是美國海軍軍事學院發出來的。估計和一年前《軍事歷史》雜誌中那句有名的:「奈何共軍有高達」(2019年第5期的「孟良崮戰役戰例研究」)一樣,編輯發稿的時候發晚了,就當是給全世界的一個遲到的愚人節玩笑好了。

我們今天的重點不是批判某個服役了幾十年基本常識都沒有的四等人上校,而是科普一下海盜/私掠船戰術和相應的反制措施。

首先來說下這個戰術,在風帆時代對於打擊敵方海上交通線是非常有效的,既能「攘外」又能「安內」:既能破壞敵方海上交通線,又能從私掠船的戰果中獲得額外收入。而且這些私掠船基本上是零成本:哪怕就是被敵方集中打擊損失掉一批也不心疼,只當是「打死隊友除內亂」,無非就是費點筆墨再籤幾張私掠證書。後來歐洲的正規海軍看著眼紅也加入了進來,大量的四級艦以下的中小型快速艦艇橫行海上見到敵方商船就搶。

用「嘴上全是主義,心裡全是生意」形容這個場景再適合不過了,一幫人嘴裡喊著「God Save the King」,心中充滿著對金幣的熱切渴望:發財的機會到了

(圖源:《霍恩布洛爾艦長》劇照)

和電影裡演得不一樣的是這其實是一個高風險的活計,首先被搶劫的對象很多都不是毫無縛雞之力的綿羊:像西班牙大帆船這樣的海上金庫本身就是武裝到牙齒的戰艦,火力絕非一般武裝船隻可比。同樣不好惹的還有各國東印度公司用來跑歐亞航線的東印度商船(East Indiaman),這貨如果稍作改裝是可以直接拿來客串戰列艦的:像荷蘭的阿姆斯特丹號有大小42門炮,瑞典的哥德堡號也有10門18磅長炮。

阿姆斯特丹號的複製品

(圖源:維基百科)

作為風帆時代最成功的海上搶劫團夥,英國人在如何防範自己被搶上也很有一套。這裡舉一個英國武裝商船隊以零傷亡俘虜法國護衛艦群的戰例,也就是有名的8月4日海戰:1800年8月4日天剛蒙蒙亮,3艘法國護衛艦發現了一支由8艘英國商船和一艘英國軍艦組成的船隊。那個時候英國海軍要看家護院,在南大西洋一帶(海戰的地點是巴西海岸)維持的兵力並不多。這些平時見著米字旗就繞著走的高盧雞,突然就勇敢了起來,三艘護衛艦排好隊形向英國人靠了過來。

護衛艦抓商船基本上是一抓一個準,畢竟護衛艦跑得快而且本身人也多,不管是炮戰還是跳幫戰都有很大優勢

(圖源:《霍恩布洛爾艦長》劇照)

英國人大吃一驚:真是開了眼了,居然還有吃了豹子膽的法國人敢打俺們的主意?這支英國商船隊雖然只分到了一艘護航艦,但是自保火力可不弱,八艘商船中有五艘是火力兇猛防護上佳的東印度商船。很快,帶隊的法國準將在看清楚了英國東印度商船舷側那兩排黑洞洞的炮口後立馬恢復了本色:對面是戰列艦!哥幾個趕緊跑!三艘法國護衛艦連炮都不敢放一響,就這麼解散編隊分頭逃命……

這邊英國商船隊也趕緊解散編隊分頭去追:送上門的外快可不能放跑了,一艘護衛艦拖回去能賣不少英鎊呢!追擊持續了整整一天,照理說護衛艦無論如何比東印度商船和戰列艦要快得多,法國人只要專心致志的逃跑足以全身而退。但是其中兩艘法國護衛艦的艦長應該被「英國戰列艦」鍥而不捨的精神感動了,在象徵性的放了幾炮後就先後決定向追擊的英國人投降。第三艘法國護衛艦倒是逃得心無旁騖:一邊跑一邊往海裡丟雜物,後來連大炮和口糧都丟了。英國商船隊雖然有心想追,然而此時天色已晚還得趕路,只能恨恨的看著三分之一的外快就這麼隨風而去……

法國護衛艦掉頭逃跑

(圖源:《霍恩布洛爾艦長》劇照)

和英國人一樣,美國海軍在海上搶劫那也是有傳統的,美國海軍打劫的第一個對象是曾經幫助他們獨立沒幾年的法國。這次事件的導火索是英美籤訂了《傑伊條約》和美國以法蘭西王國滅亡(連「美國國父」路易十六都被咔嚓了)為由拒絕向法蘭西共和國還債,法國人表示你敢耍流氓不還錢我就自己動手拿,打不過英國海軍還打不過你?!很快大批法國私掠船前往加勒比海對美國商船展開了搶劫活動。那會兒還沒有海軍的阿美利加只能一邊乾瞪眼一邊造船補欠帳。隨著衝突持續升級,包括憲法號在內的二十幾艘剛剛服役沒多久的美艦被派往加勒比海執行雙重任務:除了保護美國船隻外,也可以撈點外快。不幸的是劫錯了人:法國人沒逮住,反倒是把英國人給稀裡糊塗的揍了一頓。

憲法號曾經一挑二,最後俘獲兩艘英國六級艦

(圖源:Naval History and Heritage Command)

美國海盜船們真正開始發家致富那要等到後來的1812年第二次獨立戰爭,六艘美國級重型護衛艦憑藉著單艦性能優勢把搶劫慣犯皇家海軍打得一愣一愣的;特別是憲法號不但俘獲了不少英國商船,還有一打二最後還把兩艘英國六級艦全部俘獲的經典戰例。被惹火了的英國海軍隨即開展了嚴打行動:很快在海上的美國私掠船基本被一掃而空,包括憲法號在內的所剩不多的幾艘船只能躲在港口裡瑟瑟發抖,和憲法號同級的切薩皮克號和總統號更是先後被英國海軍連人帶船一鍋端了……

切薩皮克號被香農號押送到哈利法克斯港,

星條旗上掛著皇家海軍的聖喬治十字旗

(圖源:halifaxshippingnews.ca)

切薩皮克號是於1813年在波士頓外海的一場單艦對決中被俘的,她的對手是英國海軍利達級護衛艦(Leda-class 38 gun frigate)香農號(HMS Shannon)。香農號在遇到切薩皮克號的時候狀態並不好:而當時在波士頓外海執行封鎖任務的香農號已經在海上呆了差不多兩個月,而且艦上的船員還吃不飽肚子——糧食不足。

利達級是以俘獲的法國護衛艦為藍本改進設計的,一共建造了47艘,有兩艘保存到現在:這是其中的一艘HMS Trincomalee,在英國哈特爾浦(Hartlepool)海事博物館

(圖源:reddit)

看到切薩皮克號出來了,狀態不好的香農號非但沒跑而是擺出了一幅我等你很久了的架勢收起風帆準備等切薩皮克號靠上來打架。香農號的艦長菲利普·布洛克(Philip Broke)這次出門來就是來找美國海盜船尤其是那幾艘重型護衛艦的麻煩的,他一開始盯著的是總統號,但是總統號借著大霧溜了。後來他又盯上了憲法號,結果憲法號趴窩了一時半會兒出不來。正鬱悶著的時候傳來消息說切薩皮克號可能要從波士頓溜出來搞事,布洛克就帶著香農號天天在波士頓外圍流著口水蹲點。據說為了保證香農號有足夠的船員參加接舷戰,連抓到的美國商船都不派人往回押送了,直接就在波士頓港外一把火燒了完事——為了切薩皮克號他連外快都不要了!

利達級獨角獸號(HMS Unicorn),這艘在1824年被改裝成為宿舍船,現在仍舊以宿舍船的形態保存於蘇格蘭鄧迪(Victoria Dock, Dundee)

(圖源:http://www.castlesfortsbattles.co.uk)

布洛克除了燒錢,還讓抓到的美國俘虜劃著小艇往波士頓港內給切薩皮克號送口信讓切薩皮克號趕緊出來單挑。連著派人送了幾次口信,可是美國的反應看上去像是打定了主意做縮頭烏龜就是不出來。布洛克急了:這跟說好的勞倫斯(切薩皮克號艦長James Lawrence,曾經寫信向英艦提出單挑但是被拒)不一樣,擔心美國佬不敢出來的布洛克又寫了一封邀請函讓美國俘虜送了進去。大意是我看你準備得也差不多了,趕緊出來和我決鬥!我連船上有幾門炮帶了多少人都告訴你了(真的!)。你要還是個高貴的海軍,就別找理由蹲在家裡慫著;快出來陪我打一仗,看誰打得過誰。末了還催了一句:收到信了趕緊回話啊,我這兒糧食和水都不多了,再不打我可不伺候了。

切薩皮克號的勞倫斯艦長並沒有收到這封信,即便他收到了這會兒也出不了海:這老兄剛上任沒多久,正為船員問題鬧心著呢。說來這還是個「歷史遺留問題」:出海打劫後分贓不均,切薩皮克號上的部分老船員在勞倫斯上任前就因為分錢的問題鬧了起來,鬧就鬧吧,不知道怎麼回事為了幾個錢愣是鬧得散了夥。1813年6月1日,好不容易收拾了爛攤子,寫好了遺書向大舅子交代完後事,勞倫斯帶著他的美國海盜們在一群吃瓜群眾的簇擁下慢悠悠的從波士頓出來了。

香農號收了帆,等著美國海盜船靠上來決戰,邊上是看熱鬧的美國船舶、上面搭載著記者

(圖源:https://digitalcollections.nypl.org)

布洛克艦長在炮術訓練上很有一套:別人打船都是先打帆裝或者桅杆把敵船打減速了再靠上去收拾,這位老兄則是要求他的船員們打船體,而且經常拿空桶讓他的船員用特地攜帶的小炮和舢板炮搞打靶練習。和別的風帆戰艦打仗時各炮組靠經驗自己開火不一樣的是他還嘗試了集中火控,讓各炮組按照他指定的方位調整大炮精準射擊。這段時間天天在波士頓港外沒事就訓練,艦員們的水平得到了很大程度的提高,火力沒有切薩皮克號強的香農號在第一時間爆發了極強的戰鬥力。加上交戰距離只有40米不到,不少炮彈直接打進了美國的炮眼裡,一個回合就把切薩皮克號的炮組成員打得死傷慘重。

(圖源:US Naval Historical Center)

由於船體傾斜的原因,切薩皮克號還擊的炮彈大部分打進了水裡。不過甲板上的32磅短管炮倒是取得了一個戰果:把香農號的船鐘給打廢了。切薩皮克號速度比香農號略快,打著打著就跑到香農號前面去了,眼見要吃虧的美國佬準備就勢跑路……

兩艦大概是這麼一個位置,前面(右邊)的是切薩皮克號,後面是香農號

(圖源:ships of scales.com)

這個時候其實非常危險:切薩皮克號不但速度還沒提起來,距離也沒有拉開,後甲板上的軍官和舵手只能眼睜睜的被動挨打。香農號很快就為自己的船鐘報了仇:猛烈的炮火橫掃了切薩皮克號的後甲板,順帶還炸飛了儲存在後甲板區域的滑膛槍槍彈,切薩皮克號後甲板上頓時血肉橫飛哀嚎一片。等到煙霧散去,香農號在布洛克艦長的指揮下靠了上來,英國艦員們亮出刀槍準備接舷戰。在切薩皮克號的後甲板上,勞倫斯還試圖做最後的掙扎,下令組織登船隊逆襲英艦,由於後甲板上的活人幾乎被英艦清掃一空,這個命令並沒有得到執行。最後勞倫斯被手下架了下去,臨死前留下了一句:Tell the men to fire faster! Don't give up the ship!

布洛克艦長帶領登船隊展開近戰

(圖源:Naval History & Heritage Command)

與此同時布洛克帶兵殺上了切薩皮克號的甲板,剛一上去就遇到三個美國水手借著索具從天而降,布洛克打倒一人後被其餘兩人聯手放倒。看見自家艦長倒下,香農號的陸戰隊端著刺刀一擁而上將這兩個美國佬先後捅翻在地。從開始登船到最後美國人投降用時很短:香農號的航海日誌記載用時十分鐘、一位軍官的懷表記錄是十一分鐘、至於布洛克艦長自己回憶是十五分鐘……雙方死傷極為慘重:香農號死23傷56,切薩皮克號死48傷99,這還不算在押運途中傷重死去的包括勞倫斯在內的23人。

布洛克為紀念這次勝利特地請人繪製的油畫

他腳下的旗子繳獲自切薩皮克號

(圖源:http://collections.rmg.co.uk)

1815年1月,美英戰事接近尾聲,總統號趁著惡劣天氣從紐約港溜出去打算撈一票,不料剛一出門就被封鎖紐約港的英軍分艦隊盯上。這支英國艦隊中有一艘五級艦恩底彌翁(HMS Endymion)號,這艘恩底彌翁號挺不簡單,是以俘獲的法國護衛艦為基礎改進的恩底彌翁級五級艦一號艦,經過改進後拉出去一測試居然比原裝的法國貨跑得更快防護更好。雖然是五級艦而且艦齡也不短了,跟新銳的美國四級艦單挑不佔優勢;但是恩底彌翁號身後還有三個隊友撐腰,其中一艘更是由三級戰列艦改裝而來的重型護衛艦。雙方一照面總統號徹底沒了脾氣,乖乖轉身跑路。恩底彌翁號得理不饒人的擂著總統號的屁股追,最終跑到總統號的火力死角,把總統號給打得減了速,在隊友追上來之前就把總統號給擺平了。

總統號被英軍分艦隊追殺

(圖源:http://www.nyhistory.org/exhibit/escape-hms-belvidera-us-frigate-president)

英軍將總統號俘虜後名字都沒改,直接以四級艦的等級編入自己的艦隊;1829年又以該艦為藍本改進設計並建造了一艘新艦作為替代艦,但是名字沒換還是叫HMS President。為了威懾美國人,英國人將新的總統號護衛艦作為北美海軍站的旗艦駐紮在百慕達;當時的北美海軍站司令則是當年帶兵打進華盛頓火燒白宮的喬治·柯克布恩海軍上將(Sir George Cockburn)。

柯克布恩海軍上將的畫像,背景是熊熊燃燒的美國首都華盛頓;此公除了火燒華盛頓外,後來還押送拿破崙去聖赫倫那島

(圖源:格林威治海事博物館)

另外一個需要強調的是這種海盜戰術對整個戰爭大局的改變是沒有明顯影響的。英國海軍憑藉著其體量的巨大優勢依然在整個戰爭期間困死了美國的海岸線,徵召自加拿大的民兵更是一把火把美國白宮都給點了…… 同樣的事情在後來的美國內戰中再次上演,南部邦聯為了突破北軍的海上封鎖也出動了相當多的私掠船和襲擊艦,但是這個戰術依然未能扭轉南部邦聯的敗局。到了20世紀新興的德國海軍故技重施,但是無論是商船改裝的襲擊艦還是正規戰艦都沒能扭轉全面戰爭中的局勢,其效果和無限制潛艇戰比起來差的太遠。

相關焦點

  • 美國退役軍官公開發文:放「海盜」搶中國商船
    而這其中最新的就是……「放出海盜(私掠船)!」乍一看筆者也以為這大概又是發表在「美國鐵血」(《國家利益》啊等這些網站)上的文章,仔細一看發現這居然是美國海軍學院網站發表的,還有該學院紙質刊物發表正式文章編號「Vol.146/2/1406」,它確實刊登在了美國海軍學院的紙質刊物上,和「美國鐵血」經常發的那種《中國應該害怕美國的五種武器》之類的東西可不是一個檔次哦。
  • 海盜劫持中國漁船,奈及利亞海軍出手救出
    奈及利亞海軍解救遭劫中國漁船 18人獲救。去年一夥海盜在奈及利亞海岸附近登上了一艘懸掛香港特區旗的滿載超級油輪,並綁架了船上的19名船員。根據美國彭博社的報導,事件發生在距離奈及利亞主要原油裝載點——邦尼島約80英裡的海域。這艘油輪的所有者「納維奧斯」(Navios)公司的發言人告訴媒體,船員仍下落不明,那些避免自己遭綁架的船員則設法將船開到了一個安全地點。「納維奧斯」公司的發言人稱,「最主要的問題是被海盜團夥劫持的19人是否安全,能否早日返回。
  • 印度海軍大戰海盜10小時後…5名士兵被擄走?曾被中國特種兵無情打臉
    ,該船隨即向在附近護航的多國海軍發布了求援信息。…印度國防部在事發後第二天發布的聲明中稱,昨天「英勇的印度海軍用直升機嚇跑了一群海盜」,不僅保護了商船的安全,還為中國海軍突擊隊員「提供空中掩護」,並抱怨中國國防部發言人在此前的的新聞裡「沒有提到印度海軍發揮的重要作用」,怎麼看都有點這功勞是我的誰也別想搶的味道!
  • 中國漁船遭海盜劫持,18名船員危在旦夕,奈及利亞海軍出動營救
    據國外媒體近日報導,日前奈及利亞海軍在幾內亞灣成功從海盜手中解救了一艘漁船。據了解,這艘漁船來自我國,船上載有18人,其中有8人為中國公民。當時的情況十分危險,18名船員隨時都有生命危險。據悉,劫持事件發生時,船上船員偷偷向我國駐拉各斯總領館反映了情況,而領事館在第一時間就聯繫了奈及利亞海軍,隨後對方緊急出動巡邏船這才化解了危機。目前在尼海軍的保護下,18名船員已經抵達拉各斯港,身體狀況良好。
  • 培養現代海盜,襲擊中國商船,美軍上校這個瘋狂設想有可能嗎?
    據美國媒體4月7日報導,近日美國智庫戰略與國際問題研究中心智庫的高級顧問,退役海軍陸戰隊上校馬克坎西安提出了美國重建現代的私掠制度,也就是發動現代海盜打擊中國海上商船隊的設想。這一設想堪稱極為無恥,也說明了美國以軍工利益集團為首的反華勢力,已經完全陷入了瘋狂。
  • 中國海軍陸戰隊員憶亞丁灣護航:海盜的槍口離我不到1米
    海軍陸戰隊提供圖片中新網海口10月16日電 題:中國海軍陸戰隊員憶亞丁灣護航:海盜的槍口離我不到1米中新網記者 李純「海盜的槍口離我不到1米。」回憶去年赴亞丁灣參加護航任務的經歷,中國海軍陸戰隊某旅原特戰一連排長龔凱峰如是說。2008年12月26日,中國海軍首批護航編隊開赴亞丁灣索馬利亞海域,「蛟龍突擊隊」也第一次進入公眾視野。
  • 美退役軍官建議官方支持海盜,在全球打劫中國商船
    美國退役海軍陸戰隊將領馬克-坎錫安和戰略與國際研究中心研究員布蘭登·施瓦茨7日聯合在美國《國家利益》網站刊文稱,如果美國打算在一場大規模戰爭中封鎖中國、扼殺中國的經濟,可以重新啟用私掠船制度。該文章稱,中國通過「一帶一路」積極擴大了在全球經濟和外交領域的影響力,但這種擴張造成了脆弱性,因為必須依賴於龐大的商船隊。
  • 中國海軍首次向索馬利亞移交三名海盜嫌犯,他們的表情亮了…
    在解救事件發生之後曾有報導稱,中國海軍在行動中至少抓獲了三名海盜。一向低調的中國海軍在當時並沒有吭聲兒,直到5月5日,中國海軍將三名索馬利亞海盜移交給索馬利亞當局,這件事才得以證實。這也是中國海軍在開展索馬利亞海域護航任務以來向索馬利亞當局首次移交抓獲的海盜。
  • 奈及利亞再現海盜襲船 11名船員被劫持
    此次遭海盜襲擊的貨櫃貨船(資料圖)海外網10月30日電 當地時間10月27日,一艘貨櫃船在奈及利亞海岸遭遇海盜襲擊,船上11人被劫持,其中包括8名波蘭人。據路透社消息,27日早些時候,這艘名為「波美拉尼亞天空號」貨櫃貨船在前往奈及利亞恩納港行程中遭遇海盜襲擊。海盜在距海岸60公裡的海域登上該貨船並劫持部分船員。據悉,該貨櫃船懸掛賴比瑞亞國旗,其所屬船運公司在28日對該消息予以確認。該公司補充說,其餘9名船員仍留在船上且並未受到傷害。29日,波蘭外交部門證實了該國8名船員遭海盜劫持的消息。
  • 臺灣愛國青年王裕慶:臺灣當局想到海盜海域培養海盜王的海軍嗎?
    不過,談到這個索馬利蘭的附近地區海盜,在很多西方電影裡他們都是反派主角,例如以他們為名的《索馬利海盜》、《黑鷹墜落2:重返索馬利亞》等名片。 並且,這個沒有「戶口」的割據政權附近海域的海盜,可以說是美國好萊塢電影的反派大角,的確比臺灣當局牛逼一點。
  • 索馬利亞海盜其實姓「陸」
    2008年6月,聯合國通過了1816號決議,授權外國軍隊在索馬利亞政府同意前提下,自行進入索馬利亞海域,從事護航和海盜打擊活動,早在此之前,美國、北約等國海軍就已進入這一海域護航,自決議通過以來,先後有包括中國在內的幾十個國家派出艦艇,在索馬利亞海域執行護航
  • 中國貨輪遇海盜 奈及利亞海軍營救:23名船員無恙,另有兩船遇襲
    封面新聞記者 燕磊據中國駐拉各斯總領館網站消息,當地時間3月5日,載有23名中國船員的中國籍貨輪「黃海榮耀」號在奈及利亞拉各斯海域遭海盜襲擊。目前,在中尼雙方的營救下,該貨輪已平安返回拉各斯。中國駐拉各斯總領館稱,經船員積極自救,並在駐拉各斯總領館和奈及利亞海軍日夜奮戰、努力營救下,該貨輪已於3月6日在奈及利亞海軍護航下平安返回拉各斯,23名船員無恙。「黃海榮耀」號隸屬上海宏發航運公司,屬於自帶大型吊車的自裝卸貨輪,船長166米,大約15000總噸,航速為11節。當時,這艘貨輪正航行在拉各斯東部的航段。
  • 難怪稱為當代海盜!美軍刊物剛公開發文,竟設想劫掠中國商船
    鑑於中國擁有的商船數量比美國多得多,以及美國海軍艦艇數量逐漸減少並要對付中國海軍的現實,美國海軍研究所的研究員、退役海軍陸戰隊將領馬克·坎西恩日前在海軍學院刊物發表文章呼籲,政府應向私人頒發「私掠許可證」,對中國經濟以及政權造成的威脅可以為美國提供重要的戰時優勢。
  • 美海軍動起歪腦筋,專家:派出合法海盜,打劫中國商船
    美國方面自然是急的團團轉,技不如人就打起了歪腦筋。近日,美國海軍學院網站刊登了一篇美國專家的文章。文章稱;"為了應對中國越來越咄咄逼人的態度,我們應該派出合法海盜,打劫中國商船。"該文章是由兩位美國權威人士聯合撰寫的,一名為前美國海軍陸戰隊上校馬克·坎西恩,另一名是戰略與國際研究中心研究員布蘭登·施瓦茨。兩人的提出的方案雖然荒唐,但是用心險惡不得不防。
  • 馬士基貨櫃船遭海盜襲擊,曾掛靠國內多個港口!
    馬士基旗下一艘船名為MAERSK CADIZ的貨船,於12月19日UTC1400左右在奈及利亞邦尼以南的幾內亞灣遭到襲擊。貨櫃船MAERSK CADIZ運力4500TEU,最有可能成為海盜的襲擊目標。
  • 事故丨馬士基一艘貨櫃船被海盜襲擊,KMTC貨櫃船發生撞船事故
    馬士基一艘貨櫃船被海盜襲擊據搜航網獲悉,12月19日,馬士基旗下一艘名為「MAERSK CADIZ」的貨櫃船,在奈及利亞邦尼Bonny南部的幾內亞灣遭到海盜襲擊。事發時,「MAERSK CADIZ」輪正從加納特馬港駛往喀麥隆克裡比港。
  • 美日戰「疫」,為啥想到海軍醫院船
    據美國海軍研究協會網站(USNI)2020年3月18日報導,美國五角大樓開始啟用美國海軍「仁慈」號(USNS Mercy)和「安慰」號(USNS Comfort)兩艘大型醫療船,這是美國國防部應對新冠病毒擴散的一系列措施之一。
  • 隸屬美國海軍的科考船湯普森號停靠高雄
    【觀察者網 綜合報導】據臺灣《聯合新聞網》10月16日報導稱,一艘隸屬於美國海軍研究辦公室的公務船託馬斯·G·湯普森號(T-AGOR-23)於10月15日停靠高雄港,該船目前正由美國大學暨國家海洋實驗室使用,執行氣候研究任務。
  • 被各大海洋強國海軍聯合打擊多年,索馬利亞海盜為何至今仍能生存?
    在這種絕望的環境之下,去當海盜還有機會打個翻身仗,所以大部分索馬利亞海盜其實都是被逼上梁山的。所謂的索馬利亞海盜只是一個統稱,他們內部分為四大團夥:分別是邦特蘭衛隊、國家海岸志願護衛者、梅爾卡和索馬利亞水兵。由於索馬利亞海域緊靠亞丁灣,而亞丁灣位於印度洋與紅海之間,被索馬利亞和葉門環抱,這裡的航道比較狹窄,大貨輪行動不便,特別適合小型海盜船下手搶劫,所以這裡成為了海盜們的天堂。
  • 深耕電競行業 美商海盜船贊助《鐵拳》中國巡迴賽
    美商海盜船積極參與電競遊戲並為《鐵拳7》提供外設產品贊助。  美商海盜船贊助《鐵拳7》中國大陸首次鐵拳世界巡迴賽,希望格鬥遊戲更多融入美商海盜船外設產品,並為選手提供舒適的電競座椅和精良的外設裝備,幫助他們以最佳狀態在遊戲中發揮實力。