2020中國賽艇大師賽·瀋陽站、第三屆瀋陽國際賽艇公開賽將於十月中旬在渾河賽道進行，為了備戰本次比賽，許多參賽隊伍早早就開始進行備戰。一個多月之前，北方重工賽艇隊從零基礎開始集訓，隊員伊磊在接受瀋陽晚報、沈報全媒體記者採訪時表示：「八人艇項目，從來沒有『一個人』的英雄，永遠都是『九個人』的勝利。只有槳手協調一致，與舵手配合嫻熟，才能激發最大潛能。賽艇的團結精神，同樣適用在一個企業的團隊建設中。」
在美麗的渾河上划行 感覺與水融為一體
「原來只是在電視上看過賽艇，覺得和划船沒多大區別。跟教練學習後，我才發現這項運動真的不簡單，它很講究技巧。」談到首次接觸賽艇項目，33歲的伊磊深有感觸。
伊磊是北方重工安全技術環保部的一名技術人員，平時很喜歡運動的他這一次被選中成為賽艇隊隊員。「賽艇對划槳的動作細節要求很高，可謂環環相扣。不過最難之處不在於個人的技術動作，而是團隊協作能力。8名槳手，有那麼一兩個人劃得再好，如果全隊配合不嫻熟，動作、節奏不一致，同樣劃不出好成績。大家一定要通力協作，掌握好協調性，默契最重要，不能發蠻力。」
從零基礎到現在掌握八人艇划行的基本動作，北方重工隊的12名槳手和2名舵手一個多月來付出很多。儘管這段時間訓練很緊張，不過能在美麗的渾河上划行，伊磊也是格外開心。「之前真沒想過能在咱們瀋陽人的母親河上劃賽艇，這種感覺與在河邊欣賞風景完全是不同的，是兩種美，而且這種身處河面中央划行的美很特殊，有與河水融為一體的感覺。每當在渾河裡訓練，我心情就變得舒暢起來，頓時感覺工作和生活上的壓力也小了很多。」
八人艇對配合要求高 提高凝聚力增強團隊協作
作為北方重工賽艇隊的教練，清泉盛京賽艇俱樂部總教練周闖表示，「八人艇是賽艇運動中難度最大的一個項目，包括舵手在內的9個人分工非常明確，而且要配合緊密，才能保證速度。經過這段時間的連續訓練，北方重工代表隊進步很大，相信他們在下個月的比賽中會有一個不錯的表現。」賽艇上的9個人，只有舵手是正對著終點，其他人都是背對著行駛方向的，所以舵手的責任重大。「舵手相當於半個教練，他操縱賽艇行駛的方向，同時要大聲給槳手們提供意見並及時糾正錯誤，以保證賽艇上所有成員作為一個整體，讓賽艇安全且高效率地行駛，最快到達終點。」周闖說。
在賽艇比賽中，八人艇項目基本都是壓軸戲。周闖表示：「八人艇參與人多，對配合、團隊協作的要求很高，這正是八人艇的魅力之一。八個槳手要把八條槳整齊劃一地划動，9個人一條心，這非常難。我們槳手每划一槳就有一百零幾個技術細節，划動過程中每一個環節的失誤都會對賽艇前進和方向產生影響。現在渾河上練習八人艇的人越來越多，很多都是單位組隊參加，這個項目成為不少單位提高凝聚力、增強團隊協作的一種團建方式。」
瀋陽晚報、沈報全媒體主任記者 李慶實
主任攝影記者 王 江
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文章來源:瀋陽晚報