「一二三」起飛,東航首架ARJ21正式運營

2021-01-08 瀟湘晨報

12月28日，東航今年新成立的一二三航空邁出了市場化運營國產飛機的標誌性一步：其引進的首架ARJ21飛機執行MU5159航班，以超過90%的高客座率開啟首航之旅。飛機於當日14點33分從上海虹橋機場起飛，飛向北京首都機場。

一二三航空首架ARJ21起飛 東航供圖

ARJ21飛機是我國首款自行研製的具有自主智慧財產權的新型渦扇支線飛機。今年6月28日，ARJ21飛機加入了東航機隊「大家庭」。首航起飛前，不少第一次接觸國產飛機的旅客，驚喜地以飛機為背景玩起了「自拍」。有位旅客還特意買了同機型的回程航班繼續「追星」。

擔任首航任務的責任機長張大奇是「東航五星機長」，先後飛過6種機型，安全飛行時間超過18300小時。2017年5月國產大飛機C919首飛時，就是他駕駛公務機飛機為C919伴飛的。他在首航廣播中難掩自豪之情：很榮幸能夠陪伴大家一起見證國產民機在東航的首航。一二三航空是東航為國產民機打造的全資子公司，將義不容辭託起國產飛機翱翔於祖國的藍天，飛向世界，飛向未來。

據悉，ARJ21飛機具有可媲美幹線客機的舒適性，相比同類型飛機，其客艙內部更寬、更高。一二三航空的ARJ21飛機採用90座全經濟艙布局，共18排座椅，「左二右三」座位布局，選用的國產超薄型座椅外觀簡潔、乘坐舒適，間距、後仰、寬度與東航現有單通道客機配置水平相當，並提供USB電源插口，客艙內飾風格與東航配置標準保持一致。

為了高質量運營好國產飛機，東航舉全公司之力，結合國產飛機的機型特點，從人員培訓、保障流程、運行安排、品牌發展、營銷推廣等多維度全面發力、全新實踐。12月25日，一二三航空成功取得中國民航CCAR-121部（《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》）運行合格證，併兼有CCAR-135部（《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》）運行資質，成為我國民航為數不多的公共航空和公務航空「兩翼齊飛」的航空公司。從今年底至2021年3月底的冬春航季期間，包括即將到來的春運，一二三航空將陸續執行「虹橋-首都」「浦東-大興」「浦東-南昌」「浦東-合肥」「浦東-溫州」等航班。旅客可通過東航官網和APP了解最新的航線安排及購票，並享受東航統一的服務標準和會員服務。

據悉，一二三航空已經擁有包括15名飛行員、28名乘務員、9名安全員、2名籤派員、30多名維修工程師和性能工程師在內的ARJ21機型運行人員團隊。按計劃，一二三航空在開航之初將逐步接收3架ARJ21-700，2021年接收6架、2022年接收8架，到2025年前，該機型的機隊規模達到35架。

【來源：人民日報客戶端上海頻道】

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