自共享經濟風靡後，共享單車鋪天蓋地襲來，作為中國歷史文化名城之一，溫州也沒能避免。永安行、摩拜、ofo……市區街頭共享單車隨處可見，據了解，僅投放到溫州的摩拜單車就有「數萬輛」。
隨著市民對共享單車接受程度的提高，投放共享單車的企業越來越多，隨之而來的是行車、停車亂象頻出，這在為市民出行帶來便捷的同時，也為這座城市的管理帶來了新的難題。除了共享單車泛濫成災難管理，作為一個人口大城，面對城市交通的擁堵，也只能採取交通管制等方法來緩解，無法從根源上治理。
出行問題還得通過出行方式來解決
最近，在國內備受歡迎的共享單車「喵走出行」也開始進駐溫州，不過與共享單車不同的是，喵走出行推出的是更為便捷省力且綠色環保的共享電單車。
新事物終將取代舊事物。比起共享單車，喵走出行電單車的優勢無疑更為明顯，便捷省力、容易定位，還具備強大的技術及運營能力。喵走出行在投放期間，還會成立專項稽查小組，對日常車輛的擺放進行24小時定點定時的巡檢，保證用戶用車方便的同時，不對城市路面造成新的交通障礙，同時給用戶多一個出行選擇，從而解決城市道路擁堵問題。
布局全國，口碑載道
喵走出行電單車目前已經在全國範圍內多個城市進行投放運營，包括長沙、宜春、九江、廬山、煙臺、溫州、成都、瑞安等，專門解決市民上下班通勤、辦理公事、員工外勤，市民出行、買菜送娃、嗨逛商場、情侶出遊、校園出行、旅遊觀光等3—10公裡出行剛需難題。
憑藉其高顏值、高體驗、低成本、超便捷等獨特優勢，佔據了大眾心理，獲得用戶好評和青睞，短短幾個月時間，註冊用戶突破400多萬，成為越來越多人的日常出行首選。
率先出手，搶佔先機
有了共享單車的先例，不少人會有這樣一樣疑問：共享電單車到底是餡餅還是陷阱?
比起其他二線城市，溫州是個人口大城，據大數據統計，僅2019年，溫州就有930萬常住人口，其中15(歲)—45歲年齡階段的人口佔據了近2/3，而這部分人口也是電動車出行的主要用戶，這意味著在溫州，存在幾百萬的電動車出行需求。
共享電單車作為一種新的交通工具，用戶可通過掃碼開鎖，循環共享，更能滿足受眾出行需求，無疑更能被市民接受。加之新國標的推行以及私家電動車自身的缺點顯現，未來共享電單車將會逐步取代租購電動車，成為越來越多人的出行首選。
在城市存在大量剛需的時機，喵走出行率先出手布局，與政府進行聯動，如今已成為大部分市民出行的首選，而大量的需求加之政策的支持下，現在無疑是入局共享電單車的最佳時機。
共享經濟浪潮風口，抓住機遇的已經走上盈利正規，而你，還在浪潮中觀望徘徊?「喵走出行」火熱招募城市合伙人及區域代理中，歡迎一起共同鑑證時代商機。
編輯：賀賀