1、224路
224路在疫情期間將線路由楊官、水家兩條走向統一調整為「楊官——瀋陽北站」，給東湖地區居民帶來不少驚喜。不過最近又改回楊官與水家兩條線路，大家乘坐的時候需要格外注意。另外，楊官的末班車也不再是22:00，而是改回到了19:40。
2、239路夜線
239路夜線從疫情開始就一直停運至今。這條夜間線路原本康利公司就不想好好經營，車隔長達2小時，取消了反倒是好事，不至於讓乘客經歷「失望-盼望-失望」波瀾起伏的心境歷程。只是可惜了建設大路-南五馬路-文化路這條東西黃金客運走廊，一到夜間就成了公交空白。
一座城市，沒有通宵公交也就罷了，連夜間線路都取消了，除了悲哀，還能說什麼？公交企業與政府都是為了自己眼前的利益，最終倒黴的是市民，更顯示出這座城市徘徊不前的營商環境。
3、260路支線
260路支線縮短線路了。取消「美的城東門、美的城北門、美的城西門、赤山路汀江街、美的城」等車站，主要是由於這段時期赤山路附近私家車違停造成的。據于洪區交警介紹，等這段時間解決完於洪新城的問題，就會考慮赤山路這邊的問題了，估計260路支線縮短線路的現狀還要維持一段時間。
配圖是寧江東街，V131路艱難通過：
4、渾河雷鋒號北線
「客流小-車隔越大-客流越小-線路停運」，惡性循環導致渾河雷鋒號北線（盛京大劇院——馬總花園）一直運營狀態都不太理想。借著此次瀋陽大規模公交停運的「難得」機會，渾河雷鋒號北線停運至今，估計也不會再恢復了，除非線路有所大的調整。
目前，渾河雷鋒號北線站牌已經全部撤下。
5、V104路、V105路
V104路（奧體中心地鐵站——聖火廣場）、V105路（奧體中心地鐵站——建築大學東門）兩條線路繼續停止運營。小編從沈蘇公司了解到，這兩條線路停運，主要是因為客量較少，因此至今尚未恢復。
下面這個站牌，又少倆線，可以載入歷史了不？
6、191路包道支線、191路、道義環線
瀋北地區的這幾條線路目前運營狀態不佳，基本停運，待新車抵達後，連同此前停運線路一併重新上線，繼續服務該地區。
7、192路金域華府支線
目前為暫停運營狀態。待線路通過審批後，統一進行調整。傳說192路全線路都要延長哦~
8、266路東線車隔異常
經過幾天的實地觀察和網友反饋，266路東線車隔已經發生異常。近期車隔增大至30分鐘以上，每天一臺車只運營1-2圈，尤其從中午至晚間車隔巨大，已成為一條「佛系公交線路」。因此，不建議大家乘坐哦~
車庫裡停滿了車，就是不出來。
9、210路公交車臨時改線
由於珠江街（崑山路至岐山路段）半側道路施工，導致210路公交車無法通行。金山小區至馬路灣方向，由長江街經崑山路至珠江街回原線，臨時取消岐山路北行、珠江街岐山路共2站，臨時增設北行共1站，與215路同站位。馬路灣至金山小區方向的線路和站位不變。道路施工結束後，立即恢復正常運營。
10、228路調整調流方案
由於寧山路（黃河大街至北陵大街段）排水防澇工程施工，228路實際調流方案與原公布方案不一致。現調整調流方案如下：開往崑山路寵物市場方向，由寧山路經黑龍江街、崇山路、黃河大街至寧山路回原線，臨時取消寧山路黑龍江街、地質局、寧山路黃河大街等3個車站，臨時增設審判法庭陳列館、遼寧中醫、黃河大街寧山路等3個車站。