今天,連淮揚鎮鐵路全線開通!(附時刻表、票價)

   一早8點，記者到達揚州東站發現，車站內外已經滿是等候首發列車的人們。家住廣陵區的李阿姨特地趕了個大早來到東站，手裡還提著一個大箱子。「裡面全是好吃的，揚州包子、乾絲，還有鹹水鵝，」李阿姨的女兒在上海工作，聽說新高鐵開通，她也來湊個熱鬧。「只要2小時左右就到了！去年底通上滬蘇通鐵路之後，還要3個小時呢。」

    記者了解到，連淮揚鎮鐵路縱貫江蘇中軸線，正線全長304公裡，設計時速250公裡，總投資458億元，沿線共設11個客運站，直接受益的老百姓達到2000萬以上。北段連淮段已於2019年12月16日開通，此次開通的淮鎮段設有淮安東、高郵北、高郵、寶應、揚州東、大港南、丹徒等車站，並在鎮江站和丹徒站接入滬寧城際鐵路，是貫通江蘇南北的重要通道，有「脊梁骨」之喻，真正意義上實現了蘇南、蘇中、蘇北三大板塊的貫通，對於織密江蘇鐵路網、提升跨江融合度、促進長三角一體化發展，更好地支撐服務江蘇高起點開啟現代化建設新徵程等，具有非同尋常的意義。

   記者還從現場獲悉，繼連淮揚鎮鐵路通車之後，鹽通高鐵、連徐高鐵也將在歲末年初開通運營。年內，北沿江高鐵即將開工；2021年，通蘇嘉甬、鹽泰錫常宜和上元門過江通道排上開建日程；寧宣、揚鎮寧馬等項目也在加快推進。到「十四五」末，江蘇省高鐵覆蓋所有設區市和90%以上的縣級節點，「一網覆蓋江蘇、一票走遍全省、一站發向全國」的夢想將轉化為生動現實。