2013年，
奉俊昊執導，
克裡斯埃文斯與宋康昊主演的《雪國列車》，
掘起末世之中的一條不歸路，它沒有盡頭，繞著冰封的世界。
一圈，又一圈。
電影版《雪國列車》在當年獲得巨大成功，口碑票房雙贏。充斥著瑪雅預言的2012年之後，湮滅似乎終於找到一個宣洩口，它滿載希望，無約而至。
這部電影描述的末日，視角之獨特，構思之精妙，哪怕過去了7年，仍然沒有讓觀眾從那次無盡旅途中抽離出來。
於是，就有了劇版《雪國列車》。
7年前，電影版《雪國列車》的主創名單已經十分亮眼。
克裡斯因為《復仇者聯盟》與《美國隊長》，在全球範圍內紅到燙手。
餅叔宋康昊在國際影壇，也屬於頂級演員那一小撮。他2013年之前的作品部部精品，《殺人回憶》，《辯護人》……哪一部都能夠讓韓國，乃至亞洲電影振三震。
然而，誰也沒有想到的是。
他們當中最成功的，成功到讓人有點難以置信的，是《雪國列車》的導演奉俊昊。
7年後，奉俊昊執導的《寄生蟲》打破韓國電影桎梏，一舉拿下四座奧斯卡光腚小金人。
四個還都是大獎，最佳導演，最佳原創劇本，最佳影片，與最佳國際影片（前名最佳外語片）。
比起電影版的眾多卡司，劇版弱得就不止一絲了。唯一比較熟悉的可能是曾經執導過《黑鏡》系列的導演詹姆斯哈維斯，以及女神中的女神詹妮佛康奈利。
雖然劇版《雪國列車》完全換掉了主創團隊，但是它的框架仍然以奉俊昊當初的設定為基柱，這也是觀眾如此期待的主要原因。
劇集已經上線一集，目前豆瓣7.9。
因為有前情基礎，劇版《雪國列車》第一集的開篇並不拖沓。
對於末日為什麼到來，列車又為什麼出現，在幾分鐘內就簡明扼要地講了出來。
全球變暖之後，頂聰明的人為了拯救地球往天上發了咱也不知道是啥的飛彈，致使地球毀滅性降溫。
威爾福德造了一輛擁有1001個車廂的列車，本來是只承載富人的生存地，在出站時被窮人入侵。
列車準時出發，它圍繞著全球軌道疾馳，永遠不會停歇。
於是，這場只關於生存的故事，就拉開了序幕。
劇版《雪國列車》的框架，基於電影版。窮人們生活在列車尾部，他們在有限的空間內面臨著飢餓與疾病的困擾。
富人們在列車前面享受著不符於末世的奢華，雙方並沒有直接衝突。真正的衝突，來自於威爾福德的生存策略，或者是公司運營。
他所僱傭的安保人員，阻斷窮人們獲取資源的機會。列車目前行駛了6年9個月零26天，暴動已經發生過不止一次。
然而，窮人們的反抗，在這條狹窄的列車走道上，面對全副武裝的安保人員，註定走不到第二節車廂。
隨之帶回來的，是斷手懲戒，或者當場死亡。
劇版的主角，是一個前警探。他在策劃著一次暴動，但是在前車之鑑下，他更加謹慎，步步為營。
可是，不是所有人都像他那麼有耐心。很多人決定立刻行動，男主最後妥協。在行動的前一刻，卻發生了意外事件。
男主被帶到列車前面，詹妮弗飾演的女主讓他查一個截肢謀殺案。
一個逃脫絕境的機會擺在男主面前，然而他並沒有背叛朋友與愛人。他說服暴動失敗的夥伴，試圖用長期潛伏的方式穩紮穩打，以最終達到目的。
《雪國列車》第一集的節奏很快，內容很多，男女主的交集與列車行駛速度一樣直接且迅猛。甚至在劇末的時候，已經預示著女主是列車大boss的設定。
我們都知道，劇比之電影的一個特性，就是冗長感。但它的優勢，是對劇情的精細化。第一集的內容雖然急促，但是窩頭覺得，可能在之後會藉助男主查案的支線緩衝一下。
說是支線，其實也是特意安排的一個契機。畢竟，在暴動無果的情況下，男主的蟄伏計劃，更有成功的可能性。
豆瓣7.9分，對於劇集來說並不是一個高分，剛剛及格。
其實也可以理解，畢竟珠玉在前，想要超過電影版，這個挑戰真不是一般的小。
《雪國列車》豆瓣條目顯示有第一季與第二季，單季十集。這也意味著，劇版會有更加龐大與宏觀的故事線延伸，以目前第一集的劇情，顯然看不到更多內容。
劇版《雪國列車》是否能夠比肩電影版，甚至超越它，我們只能在後幾年的時間裡追著，慢慢看下去了。
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