20款雷克薩斯GX460配置參數解讀 天津港最後現車報價

2020-12-14 易車網

20款雷克薩斯GX460對於外觀上的全面升級使得雷克薩斯GX460眼前一亮,但是在如今的SUV市場上GX460依舊略顯疲態,主要原因還在於這種硬派越野的一種不肯趨炎附勢的倔強,硬派越野的作風保留至今,在滿是科技感的時代顯得有些特行獨立,在絕大多數SUV品牌中很多都已經變為承載式車身。

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20款雷克薩斯GX460乘坐空間寬敞夠大,前排視野寬闊,中控區域各種操作按鍵觸手可及,三幅多功能方向盤手感不錯,副駕駛也是乘坐舒適,座椅採用高端半苯胺真皮包裹,帶有通風功能,長途乘坐駕駛也不會累,真心不錯,主要是底盤功底深厚。

20款雷克薩斯 GX460 標準型,發動機:4.6L 296馬力 V8,變速箱:6擋手自一體,長*寬*高(mm):4880*1885*1830,車身結構:5門7座SUV,軸距(mm):2790,最小離地間隙(mm):215,車身材質:鋼鋁混合,油箱容積(L):87,排量(mL):4608,最大馬力(Ps):296,最大功率(kW):218,最大扭矩(N·m):438,四驅形式:全時四驅,前懸架類型:雙叉臂式獨立懸架,後懸架類型:四連杆 空氣懸架,車體結構:非承載式,輪胎規格:265/60 R18,備胎規格:全尺寸(底掛)。

20款雷克薩斯GX460尾部造型簡約,全透明版燻黑的尾燈LED,側開門,底掛備胎彰顯城市SUV的屬性,但是,其實它是一臺純正的越野硬漢,全時四驅,差速鎖止,強大的電子限滑,另有KDSS超強大的系統加持,讓你就算是格越野小白也能從任何地方把你帶回來。

GX460開始展現出它閃耀的一面。我們將測試地點選擇在了位於加州Azusa附近的一處越野公園,公園內涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標配了全時四驅系統,並且配備了低速四驅檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl Control功能,使它幾乎能夠輕鬆應對各種地形的挑戰。不過,GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。

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