最近長城動作頻頻，無論是在社交圈還是在汽車圈，長城汽車各品牌都在不斷刷存在感。咱們這次就圍繞長城展臺上的當紅車型，看看這些賺足流量車型究竟有什麼魅力？
多款重磅新車亮相
本屆成都車展，長城汽車旗下哈弗、歐拉、長城皮卡聯合打造以「長城汽車新四化體驗樂園」為主題的展臺。其中包括智能安全、越級動力等技術的說明以外，也有多款重磅新車亮相。
哈弗H6
說到SUV銷量榜單的常青樹，哈弗H6認第二估計沒有哪款車型敢認第一，至少目前還沒有。哈弗H系裡的這位常勝將軍第三代哈弗H6正式與公眾見面。作為全球銷量突破300萬輛的車型，第三代哈弗H6在上兩代哈弗H6的基礎上，不僅要做到傳承同時也要具備創新，才能繼續保持這個常勝將軍的名號。
而這款第三代哈弗H6是基於中國首個全球化高智能模塊化技術平臺「檸檬」打造，該平臺以安全、舒享、高效、智能、設計為著重點，定義哈弗未來SUV的發展方向。簡而言之，外觀內飾足夠好看也足夠耐看，配置符合國民需求，加上哈弗H6原有的金漆招牌，賣得不差理所當然。
哈弗大狗
最近SUV屆的「當紅炸雞」車型不庸質疑是來自長城最新「檸檬」平臺的首款全新品類SUV——哈弗大狗。該車本屆成都車展首次公開亮相，果然不負「網紅」稱號，受到眾多年輕人的關注。
可以看出大狗的出現並非偶然，相信這是哈弗品牌對目標消費群體深度了解後，而推出的探索車型。而也正正這樣的探索車型開闢全新的自主品牌SUV藍海市場。根據現在大狗的熱度反饋，相信後續會有更多品牌打造類似哈弗大狗這類型，外形更具玩樂感，更加強調野性味道的車型。
哈弗F7/F7x
除了以上兩款自帶光環的明星車型，這次成都車展哈弗也帶來了針對智能化再升級的2021款哈弗F7以及F7x。與哈弗H6針對家用客戶群體，大狗更強調玩樂感不同，2021款哈弗F7更加強調其智能娛樂的側重點。
2021款哈弗F7
包括率先搭載哈弗新一代智能網聯繫統，為其瞄準的年輕消費群體提供更加智能的用車體驗。同時，外觀設計上也作出了改變，首先新車採用全新中網造型，相比舊款更加年輕運動，車廂內部中控屏幕升級至12.3寸，整車風格更強調年輕化。
2021款哈弗F7x
歐拉黑貓/歐拉白貓/歐拉ES11
主攻新能源市場的歐拉品牌，此次車展則以黑白CP貓系的組合形式出現。其中已經上市歐拉白貓為基於專屬ME平臺打造，同時設計也延續了歐拉R1的可愛方向；
歐拉白貓
歐拉黑貓則由歐拉R1更名上市，看來歐拉在玩梗拉熱度方面絲毫不輸網民。黑貓也趁著這次亮相，對21項智能進行升級。大家關心的續航方面則提升到了405公裡，綜合補貼後全國統一售價6.98萬-8.48萬元。
歐拉黑貓
而在黑貓白貓身後則是，基於長城汽車「咖啡智能」整車智能系統以及「檸檬」平臺打造的內部代號為ES11的首款A0級純電動SUV，該車從設計上更像是可愛圓潤版的英倫小車，不知道大家有沒有和茶哥一樣的感覺。
歐拉ES11全球首秀
長城炮
可能一線城市的年輕網友不清楚，其實長城品牌在早年已經著力於皮卡業務，在茶哥小時候就已經有長城皮卡在身邊出現。但是隨著轎車以及SUV的浪潮湧起，再加上政策的引導，皮卡漸漸遠離普通消費者的視野。但最近推出的長城炮又讓長城的皮卡重新回歸主流市場中。
這其中也得益於長城炮提供的多種動力版本的功勞，再加上其全新設計的外觀內飾，令長城炮在不失工具車的實用性之餘，也拋開了工具車的粗糙感。作為國內量產扭矩最大的柴油版國六皮卡，長城炮越野皮卡柴油8AT車型也在成都車展正式上市，官方指導價為17.68萬-20.68萬元。
茶哥之言：
最近長城旗下各子品牌都集中發力賺足眼球，正所謂「臺上三分鐘，臺下十年功」。茶哥不知道有沒有十年功，但可以肯定的是哈弗的銷量不是空穴來風；值得認可的是歐拉不放棄A0級家轎市場的執著；難能可貴的是。長城炮所改變一直以來自主皮卡的粗糙感。同時茶哥也希望國內自主品牌可能不忘初心，研發更多可以打動中國消費者的好產品，好車型。
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