你會怎樣評價無框車門？相信很多人給出的答案會是「帥！」。可以說，在汽車同質化嚴重的今天，拉風的無框車門堪稱刺激腎上腺素的利器，無論是愛車如命的男生，還是顏值至上的女生，都對無框車門沒有一點「免疫力」。如果這款車還有顏值在線、科技豐富、性能優越等優勢，那簡直就是當代年輕消費者「收割機」。
被稱為「無框車門領頭羊」的新奧迪A5家族便是這樣的座駕。近日，小編有幸試駕體驗了新奧迪A5四門Sportback車型，當見到它的時候，終於知道何謂「真香警告」！
新奧迪A5四門Sportback與其他兩款車型一樣，在傳承品牌經典美學DNA的同時，運用了大量符合當下潮流的個性化元素。例如沿襲奧迪RS家族的蜂巢狀單幅格柵，看起來更加扁平寬大，增強了前臉的氣勢；兩側霧燈區域誇張的刀刃式設計，則讓前臉更加兇猛。值得一提的是，新奧迪A5不僅採用「雙臉」版本設計，高功率版本及S版本還配備了雷射大燈，這也是奧迪首次將雷射大燈下放到中級轎車。
側面新奧迪A5的精髓所在，標誌性的C柱溜背搭配經典腰線設計、全新車裙設計，再加上殺傷力十足的無框車門，以及包括4款Audi Sport輪轂在內的11種輪輞造型，讓新奧迪A5在保持運動姿態的同時，又有幾分優雅。
車尾部分，掀背式尾門保留原有特色，尾部還設計了一個上翹的小鴨尾，配合底部黑色的擴散器和雙邊共雙出的排氣，很有性能車的範兒。同時，帶動態流水轉向的LED尾燈，點亮後視覺效果非常贊，不愧為「燈廠」出品。
相比迎合年輕用戶審美的外觀，其內飾更多是與年輕用戶的使用習慣相契合。因此，新奧迪A5的內飾設計變化並不大，全系搭載了升級版的奧迪虛擬座艙，採用12.3英寸全液晶儀錶盤+12.3英寸全高清顯示屏的組合，官方稱其為現代智慧型手機般的用戶體驗。
就實際體驗來說，新奧迪A5搭載的最新一代MMI信息娛樂系統，雖與大部分車機一樣都基於安卓平臺開發，但奧迪對其進行了深層次的定製。除了常見的自然語音交互系統、在線導航、在線音樂外，還全系標配奧迪應用商店，用戶可以自主下載需要的APP，同時還擁有微信互聯、智慧停車、優選加油、關聯手機應用等功能，實用性非常強，完全符合新生代年輕消費者的使用習慣。再加上帶3D音響的Bang & Olufsen高級音響系統和支持30種顏色可調的氛圍燈，營造出愉悅的出行氛圍。
在座艙細節布局上，新奧迪A5還有一些非常有意思的設計。例如副儀表臺設計了兩個點菸器接口，雖然看似有點累贅，但結合國人使用習慣來看，實際上解決了大部分人安裝行車記錄儀等車載配件的需求，同時還能兼顧走線的美觀性，再加上USB和type-c接口，實用性無需多言。
除了設計和科技的進化，新奧迪A5還對性能進行大幅度優化與改進。在車身輕量化的基礎上，新奧迪A5還配備了2.0T高低功率發動機、前驅和四驅的兩種不同驅動形式，並全系標配12V輕混合動力系統。我們此次試駕的為2.0T高功版本，最大功率185kW，峰值扭矩為370N·m，傳動方面全系標配7速S tronic雙離合變速箱，百公裡加速低至6.2秒。
雖然此次新奧迪A5提供高效（ECO）、舒適、自動、動態、個性化5種駕駛模式可選，但除了高效和動態模式，其餘三種模式實際體驗差別並不大，區別在於轉向力度會隨著駕駛模式的改變而稍做調整。日常行駛時，初段動力較為溫柔，非常適合城市道路走走停停的狀態，隨著油門深入，充足的動力便會隨之爆發。
如果你對此時的動力表現不夠滿意，但當你切換到動態模式後，油門輕踩便會感覺到這臺「野獸」將要衝出，動力的響應非常積極，7速雙離合變速箱的換擋速度也非常快，完全感受不到任何頓挫。為了進一步激起你的駕駛欲望，新奧迪A5還帶來了模擬聲浪，搭配強勁的動力表現，年輕人誰不愛呢？
懸架方面，新奧迪A5採用改進後的五連杆前懸架與新開發的五連杆後懸架，連杆採用全鋁打造，簧下質量更低，動態操控體驗更佳。即使你採用非常激烈的駕駛方式，車身側傾也能被抑制的十分到位，高速過彎時對懸架的壓縮也並不嚴重。由於前軸經過震動優化以降低幹擾，在不減少運動感的同時對駕乘者的舒適性持續提升，再加上整車出色的NVH表現，讓人仿佛在駕駛一臺性能強勁的行政級轎車。
正如奧迪品牌所言，如打造藝術品一般雕琢出新奧迪A5車型。在短暫的一天試駕中，新奧迪A5給我更大的感受，不僅僅是一眼就讓人難忘的外觀、舒適且科技感濃鬱的座艙，更是其對豪華運動中級轎跑的理解，細節處的用心以及出色的動態體驗，讓新奧迪A5優雅而富有情感，內斂而蘊含強大能量，精緻而具備深厚內涵。這種別具個性、充分滿足當下年輕用戶需求的設計理念，打造出很難讓人拒絕的「真香」轎跑！