網絡營銷早已不算新聞，但商用車市場的直播帶貨仍方興未艾。
受今年疫情影響，如何足不出戶便能讓用戶真實的感知到產品，成為擺在各主機廠、經銷商面前的必答題。從線下營銷轉戰線上，直播帶貨借勢上位成為解答用戶疑惑，實現無接觸式下單的重要形式。
近日，東風輕型車以自有DFAC惠享平臺，為廣大卡友上演的一場直播帶貨引起廣泛關注。
行業首場 探索數字營銷
直播83分鐘，超過1.2萬人次同時在線觀看，點讚數達12萬次，共成交29單（車輛訂單6輛）。
這是東風輕型車旗下品牌多利卡D6L輕卡，在英俊主播的實力帶貨下所取得的戰績。無論是結果還是過程，均為東風多利卡D6L乃至東風輕卡在用戶群體中，確立了更加牢固的品牌形象，夯實了基礎。
進店看車、預約試駕，這是正常車輛銷售過程所必須經歷的固定流程，但時移世易，光有線下的完善體系顯然已經不能滿足在網際網路時代成長起來的原住居民。網絡的天然引力正將大眾的注意力從線下轉移到線上，作為以用戶需求為導向的主機廠們，自然不能忽視這樣的變化。而這也在促使車企由傳統營銷模式，向數字營銷快速轉變。
雖然採用了全新形式，但直播帶貨並非東風輕型車嘗試數位化營銷的第一步。今年7月，東風汽車股份有限公司與深圳聯友科技有限公司籤署深化戰略合作框架協議，著手布局包括智能製造、數位化營銷在內的多項戰略。時間再往前推，在去年9月，東風汽車股份將「智慧物流最佳合作夥伴」作為新的品牌願景，更是極早的預判了行業發展的方向，提前謀劃。
在數位化營銷方向引導下，英俊主播的直播帶貨成了順理成章的自然推演，也昭示了未來東風輕型車在既定營銷戰略指引下，或將繼續為用戶帶來驚喜。
多重優惠 多利卡D6L輕卡僅售 9.13萬元
「網上買東西很方便。」
在網購深度融入人們的日常生活後，以阿里、京東等電商為主的購物平臺，正在改變著人們的消費觀念。小到生活百貨，大至汽車、住宅，網購除了能給消費者帶來便利性，有時也會帶來一定的經濟性。
此次，作為東風輕型車的首次直播帶貨，同樣滿足了卡友們的心理預期，東風多利卡D6L底盤在DFAC惠享平臺下單後，僅需500元意向金便可9.13萬元提車。不僅如此，在車輛養護方面，東風輕型車一步到位，將日常保養中常用的材料統統拿上DFAC惠享平臺。
比如，原價130元的東風汽車柴油發動機機油僅售108元，原價440元東風汽車機油+機濾+柴濾三合一僅售328元等，諸如此類的多種優惠均通過DFAC惠享平臺的連結可直接下單購買，最重要的是可以包郵到家。
需要特別指出的是，該款東風多利卡D6L搭載玉柴YC4FA發動機，可以輸出最大功率130馬力，峰值扭矩380N·m，無論是採用廂體或是平板等上裝，運輸重載、輕拋貨均可滿足用戶的日常使用需求。輕量化的車身結構輔以高強度鋼的加持，使得東風多利卡D6L不僅擁有更大的裝載能力，安全性能也得到了很好的保障。
正如帶貨主播英俊所言：「沒有套路，真心回饋，真心好產品，真心好價格」。伴隨著東北人說話時骨子裡的那股豪爽與幽默感，英俊主播成功為東風輕型車帶貨，而當粉絲經濟成為時下的熱門話題，東風輕型車此舉不再單純只為帶貨，還有其更深層次的考量。
精準定位 培育私域流量
為自己的中意的品牌打Call、搖旗吶喊，這是粉絲具備的最基本素養。對於東風輕型車而言，同樣如此。
由此不難看出，除了為多利卡D6L等產品帶貨，此次直播還有另一項重要使命，即擴大東風輕型車潛在用戶的覆蓋範圍，培育東風輕型車粉絲群體，為自有流量池引流，增加維繫客情的方法措施。不僅是卡友，擁有忠誠度極高的經銷商對於主機廠而言同等重要。誰能預料，在1.2萬在線觀看、12萬次點讚的網友中，沒有下一位東風多利卡D6L的車主，或者東風輕型車的經銷商呢？
結語
送巧克力買德芙、喝咖啡偏好星巴克，與其說是品牌的影響力，倒不如說是在不斷進步的產品與服務中，它們已經為品牌培育了一批忠實的客戶群體。而這些忠實的用戶，總會在第一時間用腳投票選擇支持它們所鍾愛的產品。
這便不難理解為何東風輕型車費力搭建起DFAC惠享平臺，並給出如此大力度的優惠；傳播東風輕型車的產品特點、優勢只是其一，踐行數字營銷戰略，培育私有流量池，收穫迷弟迷妹才是其核心要義。