4米2都裝200馬力!大馬力藍牌輕卡盤點

2021-01-07 卡車之家

【卡車之家 原創】受到環保政策驅動，各品牌都加快了國六的布局速度，不少整車已經亮相。相比國五，國六產品不僅實現了排放升級，動力也有了明顯提升。以各品牌2019年年會展車為例，輕卡160馬力已經非常常見，最高甚至達到了200馬力。

●  玉柴國六發動機

玉柴YCS04200-68

1、玉柴YCS04200-68。排量4.2L，最大功率200馬力，峰值扭矩720牛米，最大扭矩轉速1200-1500rpm。從工信部公告得知，裝配這臺機器的車型主要是乘龍和其他東風家族的中卡，在4米2車型上極為少見。

但在2019年重汽海西公司年會，豪曼先鋒系列的輕卡就搭載這款玉柴發動機，同時匹配重汽十擋箱和1080後橋。超強的動力組合，加上經典的斯太爾外觀設計，這款新車獲得了極高關注，至今依然熱度不減。相關文章連結：《外觀酷似斯太爾 國六200馬力豪曼新輕卡》

玉柴YCY30165-60

2、玉柴YCY30165-60。排量3.0L，最大功率165馬力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速1400-1800rpm。對於一臺3.0L的發動機而言，這樣的動力參數算是搶眼。

2019年南駿年會，瑞捷D30G新輕卡亮相，搭載的正是玉柴YCY30165-60發動機。除了動力，新車的設計、做工以及配置表現也算是出色，是國六時代的又一款強勢車型。相關文章連結：《這輛輕卡很強勢！ 國六發動機已經上線》

●  濰柴國六發動機

濰柴WP4.1NQ190E61

1、濰柴WP4.1NQ190E61。排量4.088L，最大功率190馬力，峰值扭矩680牛米，最大扭矩轉速1300-1900rpm。濰柴WP4.1在國五時期就是許多大馬力輕卡主打配置，國六的表現非常值得期待。

代表車型是豪曼先鋒H3系列新輕卡，這款車在重汽海西2019年年會亮相，不僅採用了全新外觀和內飾，更升級了配置，優化了零配件的布局，誠意很足，獲得了不錯的關注量。評測文章連結：《國六190馬力輕卡 重汽豪曼裝上濰柴新機》

濰柴WP3NQ160E50

2、濰柴WP3NQ160E50。排量2.91L，最大功率160馬力，峰值扭矩450牛米，最大扭矩轉速1400-2400rpm，區間轉速很寬泛，相信日常拉貨會比較輕鬆。

代表車型是凱馬的凱捷M，於2019年凱馬年會亮相。該品牌在2018年的業績和口碑上升很快，目前已規劃2019年在贛州成立新工廠，拓展南方市場的項目，而凱捷M將是其中的重要力量。相關文章連結：《明年計劃銷售7萬臺 凱馬2019年會召開》

●  雲內國六發動機

雲內動力D40TCIF

1、雲內動力D40TCIF。排量4L，最大功率190馬力，峰值扭矩660牛米，最大扭矩轉速1200-2000rpm。作為專注輕型機的雲內，旗下產品均有不小的市場佔比，雖然過去一年市場銷量小幅下滑，但云內依然實現了正增長，表現非常優異。

2019福田年會，主打重載的奧鈴新捷運就搭載了這款發動機，實現強強聯合。除了動力參數不俗以外，新捷運還增加了駕駛室配臥鋪的設計，產品競爭力再次提升。評測文章：《國六奧鈴來了！184馬力加持重載型輕卡》

雲內動力D30TCIF

2、雲內動力D30TCIF。排量3.0L，最大功率170馬力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速1200-2200rpm。4L機和3L機同時上市，可見雲內的布局之快。

代表車型是來自飛碟的奧馳V6新輕卡，除了外觀、內飾和配置的升級以外，新車還加強了底盤的承載性能，重載優勢得到鞏固。評測文章：《190馬力+國六排放 奧馳V6挑戰中卡車型》

●  重汽國六發動機

中國重汽MC04系列

中國重汽MC04系列。排量3.76L，功率覆蓋141-170馬力，扭矩覆蓋450-600牛米。新機器運用了封閉式缸體、整體式缸蓋和漲斷式連杆等技術，性能得到明顯加強。

2019中國重汽年會，搭載MC04系列發動機的HOWO統帥輕卡亮相。作為輕卡領域新秀，HOWO系列產品的增長速度極快，準確的市場定位和及時的更新速度，無疑是至關重要的因素。評測文章：《HOWO統帥MC04國六輕卡圖解》

●  康明斯國六發動機

福田康明斯F3.8NS6A190T

除了自家發動機外，HOWO輕卡還搭載了朝柴、雲內、福田康明斯等國六機型。其中福田康明斯版本的型號是F3.8NS6A190T，排量3.8L，最大功率190馬力。作為目前銷量最高的輕型機品牌，這款發動機毫無疑問還會成為各品牌的強勢對手。圖片連結：中國重汽HOWO 統帥國六輕卡底盤

●  大柴國六發動機

解放大柴CA4DD1-16E6

1、解放大柴CA4DD1-16E6，排量3L，最大功率160馬力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速1200-2200rpm。

解放CA4DH系列

2、解放大柴CA4DH1-16E5-30，排量3.8L，最大功率165馬力，峰值扭矩560牛米。

3.解放大柴CA4DH1-18E6，排量3.8L，最大功率180馬力，峰值扭矩650牛米。

解放大柴發動機在過去的一年裡實現了許多技術更新，最有代表性的是長換油技術的量產運用，通過機體材質、結構和濾清系統等一系列升級，實現了5萬公裡超長換油周期，為用戶節省了大筆時間和費用。

代表車型是解放J6F輕卡。解放輕卡在去年全年售出5.2萬輛，是行業當中增速最快的品牌之一，同時亦是創新最多的品牌之一，為提升舒適性更新了內飾用料和配置，增加了臥鋪；針對不同工況推出的地庫版、北方版、大王披甲等等，不僅創新很積極，而且獲得了不錯的市場反饋。相關連結：《5臺國六車重磅亮相 解放輕卡發力2019》

●  東風國六發動機

東風ZD30D16-6

東風ZD30D16-6N。排量2.953L，最大功率163馬力，峰值扭矩450牛米。ZD30系列機器由日產技術打造，是東風高端輕卡的主打機型，憑藉平順、省油等特點深受標載用戶喜愛，在業內享一直享有較好的口碑。

目前ZD30發動機僅在東風凱普特系列輕卡上搭載。凱普特在2018年實現改款升級，在保留原有產品優勢的同時，整車安全性、舒適性、耐用性等指標均得到強化。相關文章：《電動、國六唱主角 東風股份年會搶先看》

東風朝柴為NV30系列

除了ZD30以外，東風輕卡還裝配東風朝柴、東風康明斯等國六大馬力發動機。其中東風朝柴為NV30系列，排量3L，最大功率120kw；東風康明斯為D4.0系列，排量4L，最大功率125kw。

●  全柴國六發動機

全柴H30系列

除了以上大馬力國六產品外，還有全柴H30系列發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩500牛米，但暫未發現相應整車，知道的用戶可以留言。150馬力及以下國六的產品，可以查看我們的產品庫。

可以看出，幾乎每個主流品牌的國六產品都達到了160馬力以上，和國五相比有了明顯提升。除了上述車型以外，部分發動機，如濰柴、玉柴、雲內等產品註定還會匹配更多的車型，敬請留意我們相關報導。打算在未來購買國六車型的用戶應該注意，新車在後處理部分會增加許多零部件，使用過程中千萬別馬虎。（圖/文 李海賢）

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