導語：臺灣高雄桃源，在南橫公路上的浮雲風景
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南橫公路在風災摧殘過後，近年已經逐段修復完成。莫拉克風災幾年後，再度回到六龜區及桃源區，跨越山谷、河谷的橋梁一座座高聳拔起，原本蜿蜒的道路也變得寬敞筆直。面貌變得跟以前不一樣了，眼前的光景讓我們安心許多，也讓我們前進的路變得更加順暢，終於有機會繼續挺進到高雄桃源區。
高雄市桃源區並非桃園市的桃園區，他是高雄市人口密度最低、面積最大的區，更是個原住民鄉鎮。荖濃溪流貫桃源區，深山之處美景靜而樸實動人。沿著省道臺二零線前進，我們離開了熱鬧的寶來溫泉區。
寶來是高雄六龜及桃源之間最後的一個熱門觀光區，接續挺進的地區都是屬於比小型的聚落或原住民部落。隨著臺二零線挺進桃源區，那道路時而狹隘時而蜿蜒，但唯一不變的是追隨在我們身邊的風景。風災過後，南橫公路大多路段歷經重建，採用的都是最新的橋梁工法，讓入山的道路變得方便順暢了。
省道臺二零線沿著荖濃溪旁的山腰前進，宛如山脈的一條皮帶一般，緊緊繫著桃源對外的聯繫，也系著南橫公路最後的美景與淨土。臺二零線為南橫公路，據說在南回公路開通之前，南橫公路熱鬧的景象宛如高速公路一般。來來往往臺東的車輛非常多，也造就了桃源區及六龜區的觀光與繁華。
但好景不常，自從南橫公路被風災摧毀之後，修復之路遙遙無期。目前僅能通行到桃源的梅山口地區，若要再挺進到臺東縣，是沒有辦法的。才剛把車駛入區公所前，一片片由馬賽克拼出的布農族文化彩繪牆映入眼帘。
桃園與桃源音同卻地理位置大不同，我們在寶來遊客中心的服務人員推薦之下，開著車行經桃源區的高中裡和幾個部落，最後來到了桃源區公所。這裡是桃源區境內最大的部落，也是人口數最多、最熱鬧的一個區塊。
所有的行政單位如區公所、郵局、戶政事務所等等都在此設立，可說是山城裡的小西門町。桃源區公所前用石碑的方式撰寫著當地原住民的文化及歷史。來到了桃源區公所前，把車停妥之後，用步行的方式散步在這個熱鬧的聚落。一旁整齊的房舍比鄰著道路，每間店面販售著不同的商品及山產。
陣陣烤山豬肉的味道飄逸在空氣中，讓人不自覺的流起口水。這裡的居民看見我的到來，露出歡迎的笑容，桃源的居民多為布農族，很喜歡他們相當立體深邃的五官及黝黑的皮膚。
當地教會妝點得很有聖誕風情，桃源區原住民文化館，若是要更認識布農族，可拜訪一趟位於桃源區公所附近的桃源區原住民文物館。桃源區原住民文物館館內典藏著很多布農族文物及服飾，展示最多的是當地居民創作的手工創作商品。
離開了桃源區原住民文物館，我們離開了熱鬧的市區。才剛蜿蜒下山路沒多久，一座醒目的紅色吊橋跨越在荖濃溪之上，相當吸引我的目光，他是嘎啦鳳吊橋。這座嘎啦鳳吊橋相當有特色，高聳的橋體彩繪上紅色及布農族特色的圖騰。
嘎啦鳳吊橋最大的亮點就是這座橋梁可以通行部分車輛，嘎啦鳳吊橋的設立的最主要目的預防風災再度造成道路中斷讓桃源區形成孤島的噩夢從新上演。於是造了這座可讓汽車通行的吊橋以防萬一，若到時候道路又中斷，至少還有一條嘎啦鳳吊橋可以對外聯繫。
離開了桃源區，我們沿著南橫公路返程下山，途經桃源區的高中裡，這座教會在藍天白雲下相當顯眼，吸引了我們的目光。兩年前因緣際會下，追尋著微笑臺灣三一九鄉鎮印章來到了高雄幾個莫拉克風災的重災區如甲仙、那瑪夏、茂林、六龜等等，那時候的這幾個鄉鎮深深被颱風重創，每一條道路的路基不是衝毀就是不見。
有時候車道甚至還遊走在河床之上，要拜訪本身就是一個冒險。當時原本要更加深入挺進高雄市的桃源區，但連接桃源的道路路況實在不佳，於是只走到了六龜區的寶來溫泉區就止步了。目前桃源區的道路重建的相當完善，期待南橫公路通至臺東段的部分可以及早修復完成。
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