前不久錢江貝納利的雙缸運動街車，302S改款發布的時候，以2.98w加量不加價的姿態殺入市場，引起不少車友對它的關注。同時也對它相比老款302有什麼不同和升級的地方表示了好奇，如今經過一段時間的籌備，它的實車也陸續出現在經銷商處，近日曝光出全新302S的開箱實車圖片，並與我們分享了新款的一些特點，對於老款都有哪些區別也有了直觀的理解。先來看看整體效果，確實比老款要顯得精神許多。
最大變化當然是車頭部分的造型了，官方宣稱由義大利設計師操刀，使用了時下流行的分裂日行燈和透鏡大燈組合，這股風潮由KTM颳起後，被許多品牌模仿借鑑，至於好不好看，還是消費者你說的算，同時尾燈也有變化，運動效果和辨識度更高。
儀表的變化也是這次新款比較大的升級部件，由原先的LDC液晶+指針式變成了彩色TFT顯示，顯示數據和界面更加清晰，科技感更強。配合新儀表的功能，右手車把上增加了一個SET功能切換按鍵，用回調節裡程模式。
除了車友和儀表，油箱兩側的護板造型也有變化，面積修飾的更小，也是讓發動機更多的暴露在外面，讓看上去更有NK裸感街車的元素，也是為什麼新款看上去感覺更精神更戰鬥的原因。這樣還帶來一個好處，水箱蓋的加注口位置更方便保養維護了，後剎車油壺上也增加了一個防丟鐵圈，應該是根據車主反饋的意見進行的修改。
其他一些外觀細節也有變化，比如後牌照框架變成了黑色，前後剎車卡鉗的顏色變成了銀白色，作用也是對於質感的提升，實際使用效果沒有區別。但往往這些細節也是被許多車友重視的，比如國產標籤「綠螺絲」用多了也會被嫌棄。
最後看看車架和發動機部分，焊接和排氣前段相比老款有所提升，這臺302S作為全球同步車款，在做工品控上貝納利應該不會太過於放鬆，而市場上對於之前老款的評價也是不低，能少數和GW250直接競爭的車型。
參數就不多說了，偷個懶直接看圖吧，26kw的動力和綿密聲浪是這臺街車除了外觀之外的賣點。
細數了貝納利新款302S的升級和變化，相信車友們應該有所了解了吧。關於競爭對手嗎，現在豪爵DR300的售價還是個謎，302S售價2.98w要比GW250要貴不少，同價位的春風400NK也是個不錯的對手，但它在車友們的選車目標中，憑藉動力和聲浪兩個優勢，排名依舊還是比較靠前的，加上這次外觀細節改款，競爭力應該更強了。也有車友表示302S升級換代後，應該要輪到黃龍600了吧，那個也是多年沒有做出外觀變化了。車友們，對於新款貝納利302S的變化，符合你的預期嗎？關注老凱留言一起聊摩託吧！