輪胎是什麼？輪胎是貨車的腳承載著整個車身的重量；輪胎是貨車和地面接觸的唯一部件，是保證貨車安全行駛的重要零件。我們有時會說：「四兩撥千金」，而小小的輪胎能夠承載起十來噸、幾十噸的車身也是這個道理。
那麼輪胎是靠什麼承載的呢？空氣，可以說是空氣承載著裝滿貨物的卡車、是空氣承載著載滿乘客的公交。如果沒有空氣，輪胎的承載力幾乎為零。所以輪胎內空氣越多，壓力越大，汽車能夠承載的重量就越大。那麼胎壓是越大越好嗎？
先來看看什麼是標準氣壓？
標準氣壓是輪胎廠家輪胎上標註的氣壓，廠家給出的輪胎壓力是有根據來的，是經過很多試驗得出的結論，按照廠家要求注入壓力絕不會有錯。輪胎廠家規定的標準氣壓，一般都會在輪胎胎側清晰的表明，下圖輪胎標準胎壓為8.3bar，這種氣壓也是在標準承載下的氣壓。
12R22.5的真空胎標準氣壓是多少
12R22.5是目前市場上應用最多的一種輪胎規格。那麼是不是規格相同的輪胎標準氣壓就會相同呢？
不同輪胎產品輪胎胎壓可能存在差別，但是同種輪胎產品標準胎壓也可能存在差別。例如前進GL210A輪胎，相同規格，不同層級不同承載指數，對應不同的標準胎壓。每一條輪胎在充氣前都應先看輪胎胎側的標準氣壓再進行充氣！
12.00R20的有內胎標準氣壓是多少
常用的12.00R20的有內胎標準氣壓又是多少？12.00R20的有內胎，標準氣壓一般在830Kpa-930Kpa之間。
瑪吉斯MD318，12.00R20輪胎標準氣壓是900Kpa
玲瓏LAL836，同樣是12.00R20不同的層級，輪胎的標準氣壓不同，18層的標準氣壓是830Kpa，20層的標準氣壓是900Kpa。
賽輪S811,標準氣壓為830Kpa
通過以上數據不難看出，不同輪胎產品的標準氣壓不同，即使是相同的輪胎根據輪胎的不同層級對應的標準氣壓也不同。
現在輪胎店都充多少氣壓
國內的物流運輸市場陷入了一個超載超限運輸的怪圈，大部分的貨車司機為了能拉更多的貨物會要求師傅講輪胎氣壓充高一點，車輛輪胎的胎壓常年保持著12-13bar氣壓，甚至有人把12.00R20的有內胎打到14個氣壓。
對於輪胎店而言，過高的輪胎氣壓增加了輪胎爆胎的風險。而且每年輪胎充氣爆炸的事故都在發生，這也是輪胎人最不願遇到的事情。而且輪胎胎壓過高或過低也會使卡車司機面臨油耗高、輪胎異常磨損、車輛顛簸等問題。
氣壓過高或過低的危害
胎壓過高或者過低都會引起爆胎，而且胎壓過高最直接的感覺就是車輛行駛的顛簸程度加劇，舒適性下降；而且氣壓過高會導致輪胎的非正常磨損，主要是加劇輪胎行駛面中間部位磨損。無論從經濟型、舒適性還是輪胎的安全性，標準胎壓都對輪胎而言非常重要。
不懂輪胎的車主經常要求輪胎店多充幾個氣壓，可輪胎店既然知道輪胎爆炸的危害，也明白輪胎氣壓過高對車輛的影響，那麼我們必須勸阻車主，儘量按廠家的規定來規範市場。否則發生意外情況時，損害的還是輪胎店自身的利益。
(原創；責任編輯：Maggie)
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