重慶軌道交通4號線神奇之處:編號小、建造時間早,客流量卻極少

2020-12-22 小喵奇談

重慶軌道交通4號線是一條神奇的線路,這條線路的編號比較小、建造的時間也比較早,但是客流量卻極少。在全國各地的軌道交通當中,重慶4號線都是一個小客流量的經典線路。

從路線上來看,重慶軌道交通4號線為何客流少?主要原因是沒有深入郊區人口密集地。未來即便4號線向著東進行延伸,其實客流量的數量也不會很大。

下面照片是重慶軌道交通4號線的列車。

重慶軌道交通4號線通車段的線路如圖所示,這基本上還是比較靠近市中心的一段。

下面地圖表示了重慶軌道交通4號線東延伸到石船鎮的情況,這裡面也是一個在江北地區進行延伸的例子。

事實上,重慶軌道交通4號線即便向東延伸之後,依然沒有經過人口密集區,因此4號線不僅目前的客流量比較小,未來它的客流量也不會很大。

下面是重慶軌道交通4號線的列車,這列地鐵運椅子的情況也是比較常見的。

重慶軌道交通4號線二期工程的施工線路如下所示。

下面是重慶軌道交通4號線已經通車段的路線,基本上是沿著江北一條線路。

下面是重慶軌道交通4號線東延伸方向。

由於重慶軌道交通4號線的二期工程延伸的方向依然不是郊區的人口密集區,因此它只是滿足了這部分地區進城的需求,而這種需求涉及的人數有限,因此客流量也是比較有限的。相比由於重慶軌道交通的其他線路,4號線即便延伸完成,客流量依然不會很大。

相關焦點

  • 重慶軌道交通日均客流量達到300萬乘次
    記者 齊嵐森 攝/視覺重慶重慶日報訊 (記者 廖雪梅)12月10日,重慶日報記者從市住房城鄉建委了解到,「十三五」時期,我市加快軌道交通規劃建設,讓市民出行變得更加方便。預計到2021年春節前,軌道交通6號線支線二期和5號線南段(石橋鋪—跳磴)、環線全線、1號線朝小段(朝天門—小什字)將貫通運營,全市軌道交通總裡程達到370公裡。
  • 重慶軌道交通4號線要進行西延伸,逐漸進入市中心,客流有望上升
    2020年,重慶軌道交通4號線還要進行西延伸的計劃已經發布,這也是讓這條「偏僻的線路」,逐漸進入市中心的範圍,原本少得可憐的客流,也有望上升。重慶軌道交通4號線的西延伸:全長僅10公裡,卻擁有五大換乘站,這顯然也是讓4號線與重慶軌道交通的網絡深度結合。下面是重慶軌道交通4號線的列車,本條已經運行了一段時間,但是客流量一直很少。重慶軌道交通4號線的西延伸的示意圖如下所示。
  • 像「搭積木」一樣鋪軌 重慶軌道交通4號線二期引入「裝配式鋪軌...
    華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝華龍網-新重慶客戶端12月21日20時05分訊(記者 劉豔)今(21)日,華龍網-新重慶客戶端記者了解到,重慶軌道4號線二期工程將採用預製軌道板技術進行鋪軌,這也是重慶軌道在鋪軌建設上首次採用軌道板預製生產、鋪設,將進一步助力軌道4號線二期建設提速。
  • 重慶軌道交通18號線:渝中區~九龍坡區~巴南區~大渡口區
    二是中等容量的軌道交通方式, 主要是指輕軌交通,適合於市郊間、市區次中心之間,甚至市區(主要是中、小城市) 等有相當客流量的方向與地區。 三是低容量的軌道交通方式,主要是指傳統的有軌電車和單軌系統等, 適應於較小運量的地區或方向。上述三個層次與常規公交汽、電車互相有機配合,可高效、快速地完成城市人口的出行需求。
  • 早生活丨重慶軌道交通4號線將再增9個站點,經過你家嗎?
    ●資 訊●10日,重慶市發展和改革委員會發布關於軌道交通4號線西延工程可行性研究報告的批覆。批覆內容顯示,軌道交通4號線西延項目由4號線一期工程民安大道站引出,經嘉州路站、龍溪站、花卉園站、大慶村站、大石壩站、盤溪站、玉帶山站、石馬立交站,終點至盤桂路站。
  • 環線、4號線「一車直達」 重慶軌道交通在全國率先實現「互聯互通」
    重慶軌道交通素來因翻山越嶺 上天入地而享有「過山車」的稱號 現在它又要多一個「直通車」的神奇標籤重慶交通開投軌道集團在國家發改委、中國城市軌道交通協會和重慶市發改委等上級單位的指導下,組織業內實力廠商依託重慶互聯互通國家示範工程,經過數年的艱苦攻關與籌備醞釀,制定了互聯互通系統各環節、各層面的標準規範,率先攻克了軌道交通CBTC系統互聯互通技術難關。
  • 重慶軌道交通6號線即將上新「魔窗」和雙面屏
    重慶軌道交通6號線即將上新「魔窗」和雙面屏) 近日,有網友在網上分享了一段重慶軌道交通6號線即將上線新車的視頻,引發關注。視頻中,新車車廂內一扇車窗變成了透明的觸摸顯示屏,上面顯示著重慶軌道交通線網、車站等信息。
  • 重慶軌道交通4號線進入全面主體結構施工階段
    中鐵隧道局集團供圖人民網重慶4月18日電(胡虹)18日,隨著盾構機「高普號」刀盤緩緩轉動,重慶軌道交通4號線二期高石坎站至普福站區間左線盾構順利始發。這是重慶軌道交通4號線首次盾構始發,標誌著重慶軌道交通4號線由地面準備階段正式進入全面主體結構施工階段。其中高石塔站至普福站區間段也能按計劃於今年10月完成盾構施工,實現貫通。
  • 重慶軌道交通15號線九曲河東站示意圖
    重慶小點之前發過文章,介紹過重慶軌道交通15號線九曲河東站圖,今日從網友處得到九曲河東站的示意圖。從示意圖可知重慶軌道交通15號線是從協信新都會左側進入重光立交後設立九曲河東站,然後進入重光站。同時可以看到這次示意圖的九曲河東站比上次發的九曲河東站向左下移動了部分距離。
  • 重慶軌道交通4號線普桐區間首根高墩順利封頂
    重慶軌道交通4號線龍興石門大橋首根空心墩封頂完成。中鐵七局重慶軌道交通4號線項目部供圖   人民網重慶8月3日電 2日下午4時,隨著混凝土泵車的吊臂緩緩降落,重慶軌道交通4號線龍興石門大橋首根空心墩(D13號)在距地面36.7米的高度下封頂完成,標誌著軌道交通4號線普桐區間高墩爬模施工進入全面封頂階段。
  • 重慶軌道交通4號線二期首站王家城站封頂
    2020年7月3日上午10:00時,隨著最後一方頂板結構砼的澆築完成,重慶軌道交通4號線二期王家城站作為全線首個車站,順利實現車站主體結構封頂,標誌著軌道4號線二期工程向全線土建工程完工邁出了堅實的一步。  王家城站全長247米,為地下兩柱三跨島式明挖車站,南北走向,採用明挖順做法施工。
  • 重慶軌道交通4號線二期全線橋梁施工按下「快捷鍵」
    5月8日,重慶軌道交通4號線二期高架橋首片梁開始澆築。胡虹 攝人民網重慶5月8日電 5月8日,中鐵上海工程局承建重慶軌道交通4號線二期工程首跨混凝土預應力現澆梁順利澆築,標誌著全線橋梁施工按下「快捷鍵」,高架橋作業全面展開。
  • 市民請求縮短3號線九公裡到魚洞發車間隔時間,軌道交通回應:可用...
    近日,有市民通過相關問政平臺反映:三號線魚洞至九公裡段已經開通數年,為何至今8點後都是10至14分鐘發車間隔,尤其是早高峰和晚高峰車上人多的站不下,嚴重影響巴南區人民出行。對此,重慶市軌道交通(集團)有限公司作出回應:根據市民日常出行規律、不同時段客流量的大小以及列車載客數等因素編制運營組織方案。目前單軌3號線九公裡至魚洞區段,工作日尖峰時段開行5分鐘或10分鐘不同的行車間隔。「因3號線客流通勤屬性顯著,高峰時期乘客出行時間較為集中,車廂滿載率稍大。
  • 重慶未來五年計劃建8條軌道交通線路
    來自重慶市住房城鄉建委的消息,「十三五」期間,重慶加快軌道交通規劃建設,全力推進城市提升行動計劃和城市軌道交通成網計劃實施,實現軌道交通日均客流量300萬乘次,日最高客流量已達387萬人次,軌道交通在公共運輸體系中的骨幹地位日益凸顯。
  • 重慶旅遊基礎篇之2020重慶軌道(輕軌地鐵)交通運營線路時間圖
    去一般的城市旅遊,你不了解一下當地的交通,應該大概可能沒什麼。但是,如果你是來到重慶旅遊的話,不了解重慶的交通情況,可能你會非常難過。畢竟重慶不是什麼簡單的3D、4D城市,而是號稱8D的魔幻立體之都!當年只是一個右轉,小編就和幾個外地朋友在洋河體育場門口轉了三圈才轉過去……說多了都是眼淚啊!更不用說,重慶很多地方車這種東西都是沒有辦法到達的。額,跑題了,抱歉!重慶最便捷的交通方式,當然就是輕軌嘍!
  • 明年春節前 重慶這四條軌道交通線路有望全線貫通運營
    華龍網-新重慶客戶端記者今(10)日從重慶市住房城鄉建委獲悉,預計到2021年春節前,軌道6號線支線二期和5號線南段(石橋鋪~跳磴)、環線(二郎~重慶圖書館)、1號線朝小段(朝天門至小什字)有望全線貫通運營。
  • 重慶軌道交通4號線助推龍興加速崛起 2023年亞洲杯龍興正在備戰!
    具體來說,目前,有10個軌道項目正加速建設:5號線一期南段(大石壩~跳磴)、6號線支線二期(悅來~沙河壩)、9號線一期(新橋~興科大道)、9號線二期(興科大道~花石溝)、10號線二期(蘭花路~鯉魚池)、江跳線、環線西南環(二郎~重慶西站~重慶圖書館)、5號線北延伸段(悅港北路~國博中心)、4號線二期(唐家沱~石船)、18號線(富華路~跳磴南)等10個軌道項目,共計192公裡正有力有序推進。
  • 從重慶軌道4號線二期說起,一座未來之城在加速崛起——龍興!
    具體來說,目前,有10個軌道項目正加速建設:5號線一期南段(大石壩~跳磴)、6號線支線二期(悅來~沙河壩)、9號線一期(新橋~興科大道)、9號線二期(興科大道~花石溝)、10號線二期(蘭花路~鯉魚池)、江跳線、環線西南環(二郎~重慶西站~重慶圖書館)、5號線北延伸段(悅港北路~國博中心)、4號線二期(唐家沱~石船)、18號線(富華路~跳磴南)等10個軌道項目,共計192公裡正有力有序推進
  • 合肥軌道交通3號線與4號線列車可跨線運行
    合肥晚報訊有市民在合肥市12345政府服務直通車上反映,近期,重慶軌道交通互聯互通改造工程投用,成功利用線路連接線,在兩條未預先設計貫通運行的線路上實現了列車跨線運行。「合肥能否借鑑重慶軌道交通先進建設經驗,考慮由3、4號線構成虛擬環線,進行互聯互通改造,以開行環行列車?」
  • 重慶軌道交通4號線二期土建9標項目首樁順利開鑽
    7月25日上午8時8分,由中鐵建工集團承建的重慶軌道交通4號線二期土建9標項目第一根灌注樁順利開鑽,打響樁基工程的「第一鑽」,這標誌著重慶軌道交通4號線二期土建9標項目樁基施工正式拉開序幕,為重慶軌道交通4號線二期土建9標項目的工程建設開了好頭,為下一階段工程進展奠定了基礎。