看官老爺中的新司機們，你們在跑山路時是否遇到過不知道掛幾檔來跑的情況呢？尤其是開手動擋車，在坡道上選擇正確的檔位至關重要，掛低擋跑，發動機轉速很高但是爬坡速度卻很慢；掛高檔跑，車子太抖或者壓根爬不上去。小編在此就為大家講一講汽車爬坡用幾檔比較合適。
手動擋汽車上坡時所用的檔位與車速以及坡道的坡度都有關係，坡道的坡度大的，應掛低檔位2-3檔（根據當時的車速），大排量的車也可以三檔加大油門上坡，小排量的車用二檔上坡可以保證足夠的牽引力。
上下高架，雖然很陡，但是速度至少40碼，4檔5檔也沒問題。當然，新司機坡道起步最好用1檔配合手剎。如果踩剎車，離合器半聯動，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟車2檔夠了。陡坡1檔（一般出現在地下車庫）。大於30度的坡，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。 還有，在陡坡轉彎的時候，也要多給點油，轉彎阻力大，也容易熄火。
對於自動擋車型來說，爬坡又應該掛在什麼檔位上呢？自動擋車型在上坡時，行車電腦會根據行駛狀態發出指令進行升降擋。但上坡時的特性，容易造成變速箱頻繁升檔，出現「拖擋」的情況，這樣會造成動力輸出弱，發動機容易積碳的後果。
自動擋車型上坡時也該採用非常規手段：手自一體變速箱可以掛在手動一檔或二檔上；有爬坡檔（一般為標示著「1」、「2」或「L」）的車型應掛在爬坡檔上。另外，自動擋車型在坡道起步時，可以用踩住剎車再掛在合適檔位上起步的方式。
好了，到這裡不管是手動擋車還是自動擋車的爬坡掛擋技巧小編就都告訴大家了，希望能對大家今後的駕駛技能提升有所幫助。