在各家車企爭相匯報2019年度戰績的時候，也有一些品牌格外的「沉寂」，比如今天我們要說的法系車。早就從2015年開始，法系車就走上了銷量下坡路，中國車市跌幅不小，近乎腰斬。至今，2019年法系車市場份額佔比已經不足1%，市場邊緣化已經不足以形容法系車的境況。
東邊日出西邊雨，在中國車市遇冷，市場份額暴跌，在全球範圍表現如何？今天我們就來看看在法國本土車市，法系車又有著什麼樣的地位？
圖註：2019年法國車市銷量前十品牌
從上圖可以看出，在法國車市按照汽車品牌銷量劃分，從第一到第十分別為：雷諾、標緻、雪鐵龍、大眾、達西亞、豐田、福特、菲亞特、奔馳、歐寶。
可以看出上榜共計十款車型，其中法系品牌佔了5個名額，德系3席，美系和日系各佔一席。法系車在本土車市的地位和受歡迎程度還是非常出色的，榜單壟斷榜單前三的品牌也都是法系車，銷量也佔絕對優勢，雷諾年銷超40萬，標緻也破37萬大關，雪鐵龍次之，年銷23.5萬，和其他車系品牌來看有成倍的差距。這個數據如果在中國車市也是比較出色的，但遺憾的是現如今標緻和雪鐵龍在中國車市年銷量只有幾萬連過十萬大關都難。
有人說是中國消費者不懂車，法系車在法國賣得好，但在中國車市一家獨大的大眾，在法國車市也有比較靠前的排名和銷量表現，法國人也認可大眾，德系豪華品牌奔馳是榜單中唯一一個豪華品牌，在中國車市也是最受歡迎的豪華品牌之一，這些都是中國車市和法國車市的共同點。
圖註：2019年法國銷量最高的十款車
從上圖可以看出，按照具體車型銷量排名，在法國車市2019年賣的最好的十款車分別為：標緻208、雪鐵龍C3、雷諾Clio、標緻3008、達西亞sandero、雷諾Captur、標緻2008、標緻308、雷諾Twingo、雷諾梅甘娜。
銷量前十全部由法系車型佔據，都是本土車型，雷諾和標緻不相上下，各佔4個名額，雪鐵龍一席，達西亞一款。其中標緻208是唯一一款年銷破10萬大關的車型，為標緻品牌全年銷量貢獻了近28%的數據。而且從車型類別來看，法國當地消費者更傾向於小型車兩廂車，或者是小型SUV產品，和中國市場還是有明顯的區分。
通過兩個榜單的數據，可以很明確的得知，法系車在本土車市非常受歡迎，銷量和地位碾壓其他車系品牌，在當地消費者眼中是購車首選。也從另一個角度證明了，法系車在中國市場全線潰敗，並不是車型品質的原因，也不是消費者懂不懂車的問題，而是消費需求和熱點的不同，法系車顯然更適合本土車市消費喜好，在中國車市逐漸沒落，很大程度上是因為和中國市場的消費熱點背離，不夠貼合熱點，所以就會被消費者遺忘，被其他競品車型取代，很簡單但卻很殘酷。