來源：貓財經
來源：每日經濟新聞
昨夜（10日），美國股市又經歷了一輪瘋狂的大漲！
美股道指收復26000點大關，漲幅1.44%，報收26075.30點；標普500指數漲逾1%，報收3185.04點；而以科技股為主的納斯達克指數雖然收盤漲幅只有0.66% ，但也再度刷新歷史紀錄，報收10617.44點。
在眾多科技股巨頭中，特斯拉的股價表現可謂格外耀眼，10日大漲10.78%，報收1544.65美元。要知道，在今年年初，特斯拉的股價可才剛到430美元！
在股市「瘋牛」的加持下，鋼鐵俠馬斯克的個人財富也超過了曾宣稱「不會投資特斯拉」的股神巴菲特。
一位是春風得意的科技新貴，一位是年近90歲的傳統金融富豪，曾經隔空掐架的這對「忘年懟」之間，又添了一筆新的談資...
特斯拉瘋漲，馬斯克身家超巴菲特
在過去3個月中，特斯拉股價已經上漲了140%，而過去一年以來，特斯拉股價累計飆升了480%。
光是今年7月7日，特斯拉單日內市值就增加了高達302億美元，甚至超過傳統汽車巨頭福特汽車246億美元的公司總市值，可謂「一天漲出一個特斯拉」。
而截至10日收盤，特斯拉市值超過2863億美元（約合人民幣20043億元），以人民幣計算則突破了2萬億大關。同日，豐田汽車市值,為2060億美元，已被特斯拉超越不少！
特斯拉的一路走高，也讓空頭們損失慘重。特斯拉空頭頭寸的規模已達到199.5億美金，位列美股第一。今年以來，特斯拉的股價飆升已經對空頭們造成了180億美元的損失。
彭博數據顯示，截至7月10日馬斯克的身家已達705億美元，約合人民幣5000億元，超越了股神巴菲特（身家692億美元），成為全球第七大富豪。
僅在昨夜（7月10日），馬斯克的身家就暴增60億美元，今年內更是漲了430億美元。反觀巴菲特，由於錯誤「押寶」航空股等影響，今年內個人財富縮水超過200億美元。
交付數據超預期
特斯拉有望納入標普成分股
據中汽協數據，今年6月特斯拉中國銷售了近15000輛Model 3，環比大增35%，在當月中國電動車整體銷量的佔比超過20%。
數據顯示，特斯拉第二季度汽車交付量約為9.01萬輛，高於7.2萬輛的分析師平均預期，甚至高於分析師給出的8.6萬輛的最高預期。第二季度特斯拉交付了8萬輛Model 3和Model Y，以及1.1萬輛Model S和Model X。
對此，投資公司Wedbush分析師丹尼爾·艾維斯稱：「馬斯克確實創造了奇蹟。我們認為，在疫情期間交付量超過9萬輛令人意外。」同時，他表示中國市場「是特斯拉第二季度成績單中的明星」。
特斯拉門店 圖片來源：每經記者 滑昂 攝
特斯拉將在7月22日公布財報，根據此前披露的交付數據，華爾街分析師普遍相信特斯拉能在今年第二季度實現盈利。不僅如此，這隻華爾街最具爭議的個股有望首次錄得連續四個季度盈利，掃清加入標普500成分股的障礙。
如獲納入，特斯拉將是標普500指數中市值最高的成分股之一，且追蹤該指數的基金將會被動配置特斯拉，被動資金至少達到4.4萬億美元。
二人曾經隔空「互懟」
馬斯克和巴菲特這兩位富豪之間，曾經爆發過多個回合的「口水戰」。除了年齡、個性、生活方式等差異巨大之外，這兩位「神仙打架」的背後的原因還是美國產業資本和金融資本、實體經濟與虛擬經濟之爭。
在特斯拉2018年第一季度財報會議上，馬斯克先發制人，矛頭直指被投資者奉為圭臬的「護城河」理論，認為它就像一種久遠的、退化的方式。
「護城河」理論是巴菲特最為推崇的投資原則。簡單說就是一個值得投資的企業應該在品牌價值、產品特性及成本控制等方面形成核心競爭力，會像城堡外圍的護城河一樣，維護企業的地位和市場份額。馬斯克顯然對巴菲特的「護城河」嗤之以鼻。
對此，同年5月巴菲特以伯克希爾-哈撒韋旗下的喜詩糖果公司為例回擊馬斯克，表示科技不能解決所有的問題，「比如在糖果行業，我想馬斯克應該不是我們的對手。」
馬斯克很快在社交網絡上回應，調侃要開一家糖果公司，建條護城河，用糖果填滿它，「相信巴菲特一定不會拒絕投資它」。
2019年，巴菲特接受媒體時又談到了馬斯克，稱馬斯克頻繁發推特的行事方式有待改進。他表示，「馬斯克是個了不起的人。我只是不認為有必要這樣溝通。」馬斯克此前因為發推特惹過許多麻煩，還被美國證券交易委員會指控欺詐。
隨後，馬斯克也進行了回擊，稱希望巴菲特別把冰淇淋品牌冰雪皇后（Dairy Queen）給毀了。冰雪皇后是伯克希爾旗下企業。
此外，馬斯克還表示自己並不崇拜巴菲特，認為巴菲特的工作很無聊。
認為實業才是王道的馬斯克表示，太多聰明人選擇金融和法律行業，現在投身製造業的精英太少，並暗指巴菲特為年輕人做了錯誤示範。
而巴菲特和搭檔芒格多次公開表示不會投資特斯拉。
中國國際經濟交流中心美歐所首席研究員張茉楠表示，2019年最新數據顯示，美國製造業的增加值佔到GDP比重的11%，已經降到了70年代以來的最低。而相關的像金融業，包括房地產、一些租賃服務業佔到美國GDP比重是兩成，就是21%左右。所以說美國經濟這些年一直是在去工業化，然後再金融化。
近年來，馬斯克和巴菲特之間的針鋒相對、隔空喊話，實際上代表美國產業資本與金融資本之間的對話，反映了美國長期以來的經濟發展戰略，對其經濟結構造成的分化和影響。