發布日期：2020-12-22 來源：金華日報 作者：吳俊斐 徐睿
眼下已是深冬，「非常睿智」欄目收到市民餘女士的反映，她的車子突然間跳出了胎壓不足的報警提示，不少網友也表示自己的車子出現類似情況。為此「非常睿智」請教了相關行業專家，為大家解決輪胎是否也「怕冷」的疑問。
輪胎就是汽車的「腳」，它承載了整個車身的重量，作為汽車與地面接觸的唯一部位，在行駛過程中維持著車身的穩定，就算汽車配置高，輪胎的安全性也是不可或缺的。
「餘女士的車子出現胎壓低報警的情況非常正常，也非常普遍。」從事輪胎行業35年的婺城區金昌輪胎服務部負責人劉俊說，冬季氣溫普遍偏低，受熱脹冷縮的影響，一些有胎壓報警的車輛便會發出胎壓低的報警。因此，一般來說冬季胎壓需比夏季偏高一些。
劉俊介紹，輪胎胎壓過高或過低都會存有安全隱患。當胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積減少，雖然省油、有動力感，但單位面積所承受的壓力、磨損劇增，輪胎附著力變差，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷時也容易爆胎；當胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增加，雖然剎車間隔變短，轉彎時抓地力好，但低壓會使車子耗油量增加。另外，通常輪胎的側壁是十分薄弱的，低壓行進時，會讓輪胎不斷壓縮再還原，如此反覆將降低輪胎壽命，在這種狀況下，行駛時胎內溫度也會不正常增加，埋下爆胎的隱患。
劉俊說，遇到胎壓偏低的情況，一定要及時把車子就近開到專業的店裡進行胎壓監測和充氣。按照一般理論，家用小轎車正常的胎壓值在2.4~2.6bar，超過或低於正常值，胎壓監測會報警，需要及時加氣，保證輪胎正常運行。熱脹冷縮的原理在夏天同樣適用，夏天可以比正常值調低0.1~0.2bar，冬天可以比正常值調高0.1~0.2bar。而由於車型不同，車身重量、底盤高度和所用輪胎品牌等車輛因素也不同，所以其出廠主張的標準胎壓也不一樣。
「近幾年的新車一般都會有胎壓報警的設置，但一些車沒有這個報警系統。」劉俊說，即使沒有報警，在由熱變冷的時候，也要及時進行專業檢測，以防長期胎壓偏低的情況。同時，由冷變熱的季節轉換時期，輪胎的安全也不容忽視。
另外，冬天停車的時候要格外注意。避免潮溼積水、有坑窪的區域停車，以免其中的積水因氣溫過低成冰凍住輪胎，影響輪胎的使用壽命。