開100萬的雷克薩斯LS聚會,亮出鑰匙那一刻,朋友:它是打火機吧

2021-01-19 樂子說汽車

開100萬的雷克薩斯LS聚會,亮出鑰匙那一刻,朋友:它是打火機吧,人們期待著有錢的話,在旅行中會有很大的提高,例如,以前也有開經濟型轎車的人,如果有錢的話,我想坐高級車,但是在很多高級車品牌中,BBA的影響力一定是最大的,但是,和BBA相比,有日系品牌,是高級品牌力的一員,我是雷克薩斯,開了百萬豐田賽爾賽派對,給他看鑰匙的瞬間,朋友:是打火機吧?

事實上,很多人都知道雷克薩斯的車質量很好,但是和高檔車一樣的人很少,對此,有網友表示,不知道車的人只知道BBA的優秀,而內行卻拜倒在雷克薩斯,那是日系車的神格,這輛車是雷克薩斯旗下的LS車,這輛車不便宜,是百萬級的夏普車。

在外觀方面,這輛車一直保持著雷克薩斯精密化的工作風格,就像汽車裡的小零件一樣,雷克薩斯正在用心打磨,這輛車的正面部分,紡錘中央電視的進氣口,銀色的中網交叉,配合細長的前燈組套,這輛車在晚上開燈後,顯得特別嚴格,車身線條方面,據汽車評論家稱,這輛車的車身線條描繪出來的車身像藝術品一樣美麗,這樣銳利的車體造型,從路面也吸引了很多目光。

關於車的內部裝修,雷克薩斯一直不能疏忽大意,特別是百萬日元的車,他們不能疏忽大意,汽車企業想用盡一切才能,在LS的內部,氣氛和質感非常好,這是從車身內很多真皮的材質而來的,作為百萬輛汽車,這輛車的裝備功能也非常豐富,例如適應遊輪、可調節吊掛、電吸合門等也讓買家感受到企業的誠意,值得一提的是,這輛車有防止掉落的設計,有了這個設計,手機等細小的東西就不用擔心掉到座位下面了。

關於車的動力,雖然採用了混合動力系統,但是這種動力裝備提供了足夠的動力,另外,雖然皮箱裡也有人說空間不夠,但是官方對應的是電池盒多了,所以皮箱的空間也被壓縮了。

最後我想說的是,這個LS整體上是不錯的,但是鑰匙的設計還缺乏霸氣,前幾天,有個年輕人拿出了LS的車鑰匙,朋友在看,他是作家吧?實際上這是百萬人乘坐的鑰匙。

相關焦點

  • 想喝紅酒又沒有開瓶器怎麼辦?巧用鑰匙扣和打火機,輕鬆解決問題
    不少人平時聚會和生活中喜歡喝紅酒。但有時候可能會忘記買開瓶器,或者是喝紅酒的次數少,家裡沒有備著。由於紅酒的瓶蓋是用木塞塞住的,跟白酒啤酒不一樣,他們的開瓶器不能共用。所以那該怎麼辦呢?一瓶剛買的紅酒就不喝嗎。當然不是。接下來給大家介紹兩種開紅酒的辦法。
  • 一般什麼樣的人開雷克薩斯LS?開雷克薩斯LS需要多少身家_易車網
    一般什麼樣的人開雷克薩斯LS?作為雷克薩斯的旗艦轎車身價已經達到了80多萬,和奧寶馬7系是同一個級別的大型轎車,開它的人可以說是真正的有錢人實力自然不用多說,坐在上面只要一個電話就能解決百萬八十的事情,社會地位非富即貴不是開公司開工廠的大老闆就是企業家或拆遷戶。下面一起看看究竟開雷克薩斯LS需要多少身家?
  • 開過雷克薩斯ES,36萬又開奔馳CLA級,誰檔次高,車主:差別明顯
    正如雷克薩斯ES和奔馳CLA級。提到奔馳CLA級1和奔馳CLA級2,我們得把駕駛者韋先生感受分享出來,為了有面子,借了兄弟的雷克薩斯ES開了一段時間,前段時間,他又換了奔馳CLA級,,到目前他提車已有1個月,跑了2400公裡,奔馳CLA級到底比雷克薩斯ES好在哪?奔馳CLA級比雷克薩斯ES好在哪裡?現在,我就轉述我朋友的觀點。
  • 100萬的車怎麼選?奔馳G級還是雷克薩斯LX?車主說了真心話
    大家好,本文將和大家分享《100萬的車怎麼選?奔馳G級還是雷克薩斯LX?車主說了真心話》。提到雷克薩斯LX,我們得把車主王先生感受分享出來,朋友的一輛奔馳G級已被他用了4個月,他想換臺新車開,所以提了雷克薩斯LX,他透露:其實這兩款車差別挺大。對比奔馳G級之後,雷克薩斯LX的差別在什麼地方?請讓車主給我們全面剖析!先聊聊奔馳G級外觀:它的外觀就是我最喜歡的了,霸氣。
  • 雷克薩斯LS
    小編今天要為大家介紹的就是一款日本車雷克薩斯LS。雷克薩斯LS於2019年9月上市,指導價117.20萬元。下面就帶你一起領略一下它的風採。 雷克薩斯LS 2020款 500h 行政版後排座椅由於不支持放倒,一定程度上影響了後備廂的空間擴展性。
  • 男子聚會掏出布加迪車鑰匙,朋友一眼就戳穿:區區司機裝什麼?
    男子聚會掏出布加迪車鑰匙,朋友一眼就戳穿:區區司機裝什麼?如果要說到全球頂級超跑,那麼絕對有布加迪的名字,要想買一輛車子根本沒有幾十萬、幾百萬的選項,一出手就是幾千萬。這個價格沒有一定家底的人是不敢輕易嘗試的。
  • 開完雷克薩斯RX,42萬又提三菱帕傑羅,車主:它倆都開過就明白了
    正如雷克薩斯RX和帕傑羅(進口)。今天我們請來了李先生,朋友的一輛雷克薩斯RX已被他用了4個月,前段時間又提了三菱帕傑羅,現在提車2個月,已經開了2800公裡,究竟是什麼原因讓他看中了三菱帕傑羅?綜合來說和雷克薩斯RX對比如何?我們拭目以待小覃的高見。
  • 開完雷克薩斯ES,又花34萬換奔馳CLA級,誰級別高?車主:想說心裡話
    正如雷克薩斯ES和奔馳CLA級。提到奔馳CLA級1和奔馳CLA級2,小李很有發言權,他算得上是老司機,還體驗過朋友的雷克薩斯ES,前些日子又買了奔馳CLA級,"提車4個月就行駛了5200公裡奔馳CLA級真值得入手嗎?和雷克薩斯ES有哪些差距大的地方?接下來,就讓他為我們解答!
  • 開雷克薩斯CT的都是什麼人?開它有面子嗎?雷克薩斯CT的油耗大嗎
    大家好,本文將和大家分享《開雷克薩斯CT的都是什麼人?開它有面子嗎?雷克薩斯CT的油耗大嗎》。當下車界市場血海廝殺,推出各種不錯的車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。
  • 開過雷克薩斯LX,100萬又換奔馳GLS,誰級別高?車主說了真心話
    大家好,本文將和大家分享《開過雷克薩斯LX,100萬又換奔馳GLS,誰級別高?車主說了真心話》。今天榮幸請到老司機王先生,為了有面子,借了兄弟的雷克薩斯LX開了一段時間,不久前提了奔馳GLS,他告訴我:認真對比就知道差別。
  • 過年回家開啥車,有面子少花錢,看看雷克薩斯CT吧
    今天繼續跟大家聊過年回家開啥車,到月底時間不多了,馬上進入2021年,看著自己又老了一歲,想想還有點小難受。你們今年回家的車都想好買啥了嗎?上次跟大家聊完奔馳B,我看同志們還挺感興趣的,今天再搞一個差不多的,21.5萬起,頂配28.2萬的緊湊級家用車,雷克薩斯CT。
  • 直面榮放皓影,新款領克01起步17.98萬!車鑰匙如打火機?
    直面榮放皓影,新款領克01起步17.98萬!車鑰匙如打火機?還有個小細節比較有趣,這車的鑰匙像打火機,其實不如真的增加打火機功能,那就更有趣了。問題來了,如果二選一的話,你選領克01還是榮放?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點讚分享。
  • 回顧歷史 解析雷克薩斯新款LS產品亮點|豪華 後排 舒適|雷克薩斯LS...
    第四代改款LS(2012-)嚴格來講,新款雷克薩斯LS不是一個徹頭徹尾的換代,廠家坦言它是基於第四代車型的改款,但是此次改款力度非常大,成為第五代車型也無妨,除了底盤結構延續第四代車型外
  • 買雷克薩斯LS還要改裝,車主是什麼心態?
    對於LS F SPORT,他給出了如是評價「比我跑得快的車沒我舒適,比我舒適的車沒我跑得快」,正是這種運動與舒適的完美均衡才讓內心擁有著高標準的牛肉哥心甘情願地「以身相許」。更有趣的是,這是他第六次選擇雷克薩斯。
  • 31萬的雷克薩斯ES真的好嗎?開了5個月後,車主說了真實感受
    正如雷克薩斯ES。今天有幸請到老司機兩位駕車者,我們拭目以待兩位駕駛者的高見。車主一:31萬的雷克薩斯ES真的好嗎?開了5個月後,車主說了真實感受顏值:最吸引我的就是顏值。性感的尾部曲線,無不給你以年輕運動的氣息。led燈帶的配合,運動又不失穩健。貼了車衣,沒有感覺車漆如何。
  • 26.7萬入手雷克薩斯,開了2年,再開領克03,說了6個字
    雷克薩斯CT怎麼樣?溫州一大叔26.7萬入手雷克薩斯,多彩生活特別限量版,油電混合動力輸出的,到今天開了2年左右時間。說實話,油電混合版雷克薩斯推背感真的不強,但家用是絕對足夠的,就算坐滿人也是說走就走的,行駛時利索得很。
  • 新款「雷克薩斯LS」,3.5L V6引擎+131kW電機,重拾日系美學
    目前,全新的2021中期改款的「雷克薩斯LS」正式上市了,相較於老款車型還是有著不小的變化,前臉看上去更有弧度,並且前進氣格柵的尺寸更大,錘式的設計呈現出了更強的衝擊力。
  • 開完雷克薩斯ES,再提奔馳C級,誰級別高,車主說了實在話
    正如雷克薩斯ES和奔馳C級。今天我們榮幸請到奔馳C級的車主高先生,他之前一直開同事的雷克薩斯ES,幾個月前剛換上奔馳C級,到現在開了3個月,行駛了3600公裡,到底奔馳C級各方面表現優異嗎?奔馳C級比雷克薩斯ES好在哪些地方呢?下面就把時間交給車主。
  • 雷克薩斯花100萬打造出世界上第一臺紋身汽車,網友:颳了怎麼辦
    最近,一貫以來以品質著稱的雷克薩斯被網友曝出了"機油乳化門",搞得也是滿城風雨呀!但今天咱們不聊機油乳化是啥,而是要來看看雷克薩斯打造世界上第一臺紋身汽車……我們知道,如今很多騷年都會在自己身上留下紋身,有的為了信仰、有的為了愛情,有的為了偶像,比如這位科比粉絲為了紀念老科和她女兒……說回來到首臺紋身汽車上,這是雷克薩斯攜手英國紋身藝術家Claudia de Sabe和她的日裔丈夫Yutaro進行此次創作的
  • 新款「雷克薩斯LS」,3.5L V6引擎+131kW電機,重拾「日系美學」
    目前,全新的2021中期改款的「雷克薩斯LS」正式上市了,相較於老款車型還是有著不小的變化,前臉看上去更有弧度,並且前進氣格柵的尺寸更大,錘式的設計呈現出了更強的衝擊力。而為了強調自己的運動性,新款車型大燈也是進行了全新塑造。