美軍上馬新驅逐艦項目追趕055,全能艦未誕生前,造多少055才合適?

2020-12-23 騰訊網

055驅逐艦是中國海軍現役最強的水面戰鬥艦,也是未來一段時間內中國海軍的中流砥柱。拋開國內媒體和專家精英拿055驅逐艦與阿利伯克3對比的結果,單純的以美國海軍對055驅逐艦服役後的態度來看,055驅逐艦不但是全球現役最強的水面戰鬥艦,而且還是美國海軍最大的隱患。這份隱患,並不是單純服役幾艘阿利伯克3就能消除的,而是需要耗費龐大的資金全新研發一款艦艇,才能與之匹敵。換言之,在美國海軍眼裡,現役的任何戰艦乃至在造的阿利伯克3,都無法與055驅逐艦相抗衡,真正應該寄望的,還是那款已經上馬的"LSC",下一代大型水面戰艦。美國海軍的想法是,LSC的排水量將會超過2萬噸,將會在DDG-1000的船體構型的基礎上,重新設計一個方案,搭載先進的SPY-6數字陣列雷達,具備操作多架直升機或者無人機的能力。

按照美國海軍的計劃,LSC本該在2023年採購第一艘的,但是隨著項目的延遲,這一時間被安排在了2026年或2026年以後。也就是說,美國海軍當中真正與055驅逐艦對標的是LSC,而不是現役的阿利伯克和提康德羅加。雖然國內很多自媒體都在吹噓阿利伯克和提康德羅加還沒有老,仍可與055驅逐艦一戰。但是美國海軍卻對這一想法持悲觀態度,他們認為,現在的宙斯盾作戰系統根本不足以支撐阿利伯克去完成如此危險的任務,阿利伯克驅逐艦所使用的MK-41垂直發射系統甚至都無法裝填高超音速飛彈,而055驅逐艦卻被認為已經在使用一款射程1000千米的"臨近空間高超音速反艦飛彈"。這款反艦飛彈的射程比LRASM還要大,性能也更強,而055驅逐艦裝備的多波段雷達系統相較於宙斯盾艦的單波段雷達系統,不但任務模塊更為豐富,而且還能在更遠的距離上首先發現宙斯盾艦並發起首輪打擊。

在這種戰場"單方面透明"的情況下,美國海軍自然不會將希望放在宙斯盾艦身上,它們真正指望的,還是這款LSC。但是,中國海軍並未原地踏步等著美國海軍慢慢超越。據了解,中國海軍目前也在研發下一代戰艦,名稱為"全能艦"。這個艦艇計劃將大量使用電能,除了用作推進之外,還將支持運作電磁軌道炮,電熱化學炮等新概念武器。可以想像的是,在美國海軍下一代戰艦還未服役,或者在美國海軍下一代戰艦服役後的不久,中國海軍的"全能艦"也將緊接著服役,到時對美國海軍的艦艇性能優勢,可能還會繼續維持。而現階段的055驅逐艦唯一需要思考的是,在"全能艦"尚未誕生前,它的服役數量應該是多少?

許多人認為,055驅逐艦造價昂貴,對於解放軍來說,數量不會太大。然而,這樣的言論首先忽視了一個問題,那就是中國的經濟體量完全可以支持解放軍建造不低於60艘055驅逐艦,解放軍也有能力去支撐如此規模的055驅逐艦奔赴外海執行任務。其次,這樣的言論也忽視了另一個深層次的問題,那就是解放軍對055驅逐艦的數量需求,完全是跟著任務需求而決定的。055驅逐艦相較於052D驅逐艦,最大的進步在於055驅逐艦本身就具有高權限的指揮能力和架構,052D驅逐艦的作戰系統只是簡單的"防空作戰系統",不具備航空管制,戰役級別的指揮能力。受限於7000噸級的小尺寸艦體,在安裝完其他設備後,052D驅逐艦真正能夠投入到指揮這一層次的空間並不大。

針對不同的戰場環境,艦載指揮系統必須設立最少1名"戰位官"去操控相應的設備完成總體的調度指揮。052D驅逐艦的指揮戰位數量相較於055驅逐艦少了很多,相應的指揮調度能力也會差很多。如果只是一般般的"語音指揮",難度自然不大。但如果是統籌整個戰場,052D顯然還不夠格。現代作戰兵器追求"少而精"。二戰時期,交戰雙方往往投入上千架戰機在空中混戰,但是現在卻不行了。一方面是經濟條件不允許,二來就是指揮難度大,即便是美軍,能夠同時統籌一百多艦機完成一場高強度現代化立體作戰,那也是很了不起的了。

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