國產SUV的代表,第三代哈弗H6,懂車的人都會選最頂配_易車網

說到國產SUV，哈弗汽車我們並不陌生，其旗下當紅車型哈弗H6，如果我說它是最具國產車代表車型之一，應該沒人反對吧？連續89個月穩居銷量排行榜第一名，一款好的產品，不是用文字或者拍幾個就能證明的，往往是需要數據說話，數據才是檢驗真理的標準之一，今天我們要聊的就是2021款第三代哈佛H6。

哈弗H6剛上市的第三代表現如何？

第三代哈佛H6出自長城檸檬平臺，是全球化高智能模塊化的技術平臺，它在底盤技術，發動機變速器和智能聯網方面都進行了升級，尤其是在智能方面，頗受矚目，它支持整車FOTA遠程升級、自動泊車、智慧躲閃、全場景的AEB緊急制動等功能，不愧是出自檸檬平臺的車。

就第三代哈弗H6，小編整理出三個大家最關心的問題。

一、安全性有沒有得到優化升級？

第三代哈弗H6，底盤整體重心降低了20mm，在麋鹿測試中，也獲得了一個很好的成績。該車配備的AEB系統，為了避免碰撞的發生，歐美國家已經將AEB系統也列入了常規測試之中，AEB就是通過車上的傳感器和各個角度的攝像頭來預判，也就是說，通過車上的這些技術設備，讓車子儘可能地避免交通事故的發生，盡最大限度保護車內人員的安全，裝配了AEB的車在交通事故發生率上面降低了27%，在追尾事故上面，能夠降低38%，所以這臺車在安全性方面確實有了一個很大的提升。

二、哈弗H6的動力系統有沒有得到升級？

對於一款備受歡迎，萬眾矚目的國產車型代表之一，任何一個小的問題都會被放大好幾倍，這臺車底盤全新換代，動力系統也採用全新的動力總成，它的發動機採用的是一個1.5GDIT EVO的發動機，匹配的是第二代溼式7速雙離合變速箱，前後懸架採用麥弗遜獨立懸架和，後面是多連杆的獨立懸架，整體的動力調校和動力表現，都是針對我們消費者，所進行精心調校的。

這臺1.5TGDIT EVO發動機，它的技術亮點真的挺多的，比如它的熱效率，達到了38%，它最大可以輸出169馬力，最大功率可輸出124kw，在發動機1400轉的適合就能達到最大285牛米的扭矩，所以從這個帳面數據來看，這臺車的動力是沒有問題的。

說完發動機，說一說這第二代的雙離合變速箱的表現如何，它的換擋速度小於等於150毫秒，它的最大傳遞效率達到了95.6%，它的油門響應也進行了升級優化，最高提升了200毫秒，無論是變速箱還是油門響應，它都有一個不錯的水平。

三、究竟應該買哪個配置性價比最高？

這臺車它的官方指導價為11.59-13.49萬元，一共四款車型，如果預算充足的話，小編個人認為自動Supreme頂配版本還是挺值得，它所有的功能和配置，真的能超出你的預期，在同級別車中認為是性價比相當高的車了，不然銷量也不會那麼高。

以上第三個問題內容僅供於買車時做一個參考，小編提示，買車之前還是先去試駕比較好，畢竟一臺車究竟喜不喜歡，試駕了才能下判斷，哈弗這個車企也是真正為老百姓造車的車企，往往它能給你的東西比你給它的東西更多，通俗一點來講，就是值。