項目介紹：本項目是《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）》重要組成路段，起於貴甕高速公路甕安樞紐以西5.3公裡處的白溪，經中坪、花梨、洛旺河，止於劉家寨，與蘭海高速公路遵貴擴容工程相接。
項目路線全長48.859公裡，其中甕安縣境內24.868公裡，開陽縣境內23.991公裡。設計速度80公裡/小時，雙向四車道高速公路標準，路基寬度為24.5米，瀝青混凝土路面。
全線共有橋梁12130米/38 座，其中特大橋2590米/3 座、大橋9260米/32 座，中橋280米/3 座，項目橋梁佔路線總長的24.83%。
全線共計隧道13105米/17座，無特長隧道，長隧道7082米/4 座、中隧道2753米/4座、短隧道3270米/9座。隧道佔路線總長的 26.82%。
全線共設互通式立體交叉7處，其中有2處樞紐互通。互通連接線2條，共計5.35公裡，其中花梨連接線等級為二級，米坪連接公路等級三級。設分離式立交計57處，除去橋梁兼作分離式的，實際建設11處。共設通道44道，人行天橋10座。
全線擬設服務區(II類)1處、停車區(III類) 1處，隧道管理站4個，不設管理分中心，設高梘、中坪、花梨、米坪、馮三5個匝道收費站，均按III級收費站考慮。全線交通工程及沿線設施採用A級。
轉載路橋之家
2017貴州新建11條高速公路，看看有沒有到你家鄉的路？
文/圖 當代貴州全媒體記者 閔捷
歲末年初，交通行業為貴州人送上了不少禮包：公交卡可以全省通用了，盤縣到興義的高速公路通車了，畢都高速北盤江特大橋這一世界最高橋火了，貴陽有了中環了，事事都讓大家喜上眉梢。
省委副書記、省長孫志剛宣布貴州省高速公路建設攻堅決戰2017年項目集中開工
喜事總是扎堆地來。就在2017年的第2個工作日，好事兒又來了——貴州11條高速公路在今天集中開工，貴州向著高速公路通車裡程1萬公裡的目標邁出了堅實一步。
本次集中開工的11條線路示意圖
11條路往哪兒走？
這11條高速公路總長1087公裡，總投資1664億元，包括了都勻至香格裡拉高速公路都勻至安順段和蘭海高速重慶至遵義段（貴州境）擴容工程兩條國家高速公路，還有荔波至榕江、劍河至榕江、黎平至靖州、雷山至榕江、遵義至餘慶、秀山至印江、石阡至玉屏、江口至玉屏、沿河經木黃至松桃等多條省級高速、地方高速項目。
其中，總長283公裡，投資達435億元的都香高速都安段是貴州高速公路建設史上最「貴」的高速公路，同時建設標準也是最高。另外，11個項目都採用了PPP（政府與社會資本合作）模式，以提高貴州高速運營效率和服務效率。
回顧2016，貴州高速，貴州驕傲
近年來，貴州經濟社會發展走上快車道，經濟增速長期居全國前列，民生福祉不斷提高。這其中，現實版的「快車道」——高速公路建設功不可沒。
「十二五」末，貴州達成了縣縣通高速，「十三五」開局之年，貴州公路水路總投資達到1500億，名列全國第一。
8條高速開通，9條高速開建
2016年，貴州高速公路完成投資887億元，建成盤興等8條高速公路，總裡程305公裡，全省高速公路通車總裡程達5433公裡。新開工正安到習水等9條高速公路，建成後總裡程將達到6180公裡。
預計到2022年左右，貴州將建成高速公路10196公裡，高速公路建設密度和人口密度均達到全國領先水平。
杭瑞高速北盤江特大橋
兩座「世界第一橋」建成通車
2016年12月29日，杭瑞高速北盤江特大橋建成通車。這座高565米的大橋雄跨北盤江之上，連接黔滇兩省，成為世界第一高橋。同時，它憑藉720米的主跨跨徑成為世界第二的鋼桁梁斜拉橋。
而世界第一跨徑的鋼桁梁斜拉橋也在貴州，是2016年7月通車、主跨達800米的貴陽至黔西高速公路鴨池河特大橋。
鴨池河特大橋以380米的高度位居世界第5。而世界10大高橋排名榜上，貴州佔了6個，貴州「橋梁博物館」的美譽紅遍全球。
盤興高速尼溪大橋
多彩貴州綠色高速
2016年，道真至甕安、盤縣至興義兩條高速公路被列為「交通運輸部綠色公路示範工程」，在多彩貴州大地上，以資源節約、生態環保、節能高效、服務提升為主要特徵的綠色公路建設為多彩貴州增添了又一抹綠。
科技引領高速建設
除了兩座「世界第一橋」，貴州高速建設者們在科技創新領域還有更多亮點——六盤水至盤縣高速公路北盤江特大橋獲2016-2017年中國建設工程「魯班獎」；交通運輸部示範工程——烏蒙山區畢節至都格高速公路安全保障科技示範工程於2016年通過驗收，霧天行車智能誘導系統等創新科技將更好地服務群眾出行。
整理編輯：盧波
掃描下方二維碼關注，免費訂閱松桃新聞資訊！
本公司承接
廣告圖文推送·活動策劃宣傳
航拍·攝像·現場直播·VR全景製作
服務熱線：18785602252 15185928988
一路走來，感謝有你！
點擊閱讀原文進入松桃兒童成長樂園基地