中國青年報客戶端北京3月16日電（中青報·中青網記者 許亞傑）今天上午，記者從比亞迪官方了解到，為進一步整合資源，加快新能源汽車核心零部件對外銷售，比亞迪正式成立弗迪公司。
據了解，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。
「5家弗迪公司接連成立，正式標誌著比亞迪的開放戰略由1.0向2.0進階。」比亞迪相關負責人表示，獨立的弗迪將擁有更多經營自主權，更有助於加快全球電動化的普及。2018年，比亞迪首次推出純電動車研發、製造平臺——e平臺，並宣布在全球範圍內開放e平臺的各項技術。隨後，比亞迪的「朋友圈」迅速擴大。不僅北汽、長安、東風等國內車企與比亞迪進行合作或探討，豐田也與比亞迪籤訂了成立純電動車研發公司的合資協議。
對消費者而言，採用模塊化平臺技術開發的電動車，意味著更高的安全性、更長的續航、更可靠的質量、更有誘惑力的產品價格。而對於志在搶佔新能源汽車市場的車企來說，布局新能源核心零部件不僅有利於保證產品實力和公司技術話語權，還將通過規模效益降低研發和生產成本，打造「利潤奶牛」。
據介紹，弗迪電池有限公司於2019年5月5日註冊完成，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，該公司早在1998年就已成立。
比亞迪表示，弗迪電池有限公司在電池領域具備100%自主研發、設計和生產能力，產品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領域。同時，在新材料、新技術研究領域，該公司已完成眾多項科研成果的研發及產業化，應用領域將涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。
據介紹，弗迪動力有限公司自2003年起開始汽車動力零部件研發，致力於汽車動力總成及新能源汽車整體解決方案開發，主業務是汽車動力總成。弗迪視覺有限公司專注於車用照明及信號系統相關產品，特別是LED——新一代半導體車用照明產品的研發與製造，現已開發50餘款車型共計600餘款車燈及後視鏡。弗迪科技有限公司則掌握了大量汽車電子及底盤技術，產品涵蓋乘用車、商用車、軌道交通三大領域，為比亞迪量產車型供應產品總成多達170餘種。
事實上，作為技術密集型產業，汽車業一向「視核心技術為生命」。尤其在新能源汽車領域，大眾、豐田等跨國汽車巨頭此前紛紛表示，將向第三方無償公開旗下模塊化電動車平臺或電動車專利。與此同時，越來越多的車企開始與電池企業「合縱連橫」，加快了整合產業鏈的步伐。有分析認為，隨著新能源整車市場競爭日益激烈，新能源核心零部件「戰火」還將進一步升級。