大家都知道，中國這些年在高速發展，也在瘋狂擴張基礎建設，人送外號「基建狂魔」。特別是高鐵、高速、大橋等利國利民的基礎設施，我國更是玩了命在建設。與我國拼命建設形成對比的是，我國某些地方性遺留車站，簡直就是穿越過來的「老古董」，年紀比你我都大，外貌可能比我們的爺爺都要老。在北京，就有全國唯一「露天候車室」，大首都的北京東站，為什麼你如此優秀？
在我們看看北京東站的「廬山真面目」之前，首先必須了解一下，北京站、北京西站、北京南站，外貌是多麼宏偉壯觀。在對比之下，那種撲面而來的「鄉村」氣息，會特別地濃烈。好了，首先上臉的就是北京站。
接著北京西站，長這樣。
最後是氣派豪華北京南站，長這樣。
現在終於到了，我們的主角北京東站，登場了，噹噹當！
一股濃烈的鄉村氣息，鋪面而來。許多遊客來到北京東站，都不得不思考一下人生：這特麼是北京東站？堂堂大中華首都的北京東站？確定不是《鄉村愛情故事》的火車站？下面，我們來簡單介紹一下北京東站。
北京東站，始建於1938年11月，規模只有2臺3線，比18線縣城的火車站都要小，候車室就是露天的，純天然候車室，進去就是乘車站臺。雖然東站震驚了不少遊客的三觀，但也給遊客省了不少時間，一步到位，直接乘車。雖然東站只有區區的2臺3線，但東站等級高啊，堂堂中國火車一等站，僅次於特等站。
更神奇的一點是，北京東站門口，也是一個「菜市場」。很多流動小販都會來這裡擺攤，販賣商品。這對許多想要動手做飯的遊客，簡直就是一大福利啊！雖然你要去搭火車，但絕對不耽誤你回家做飯啊！
北京東站是我國火車站中的一朵奇葩的花，但這樣的奇葩，在全國各地並不少見。在廣東湛江就有一個超級大坑的湛江西站。比北京東站更加兇猛的一點就是，這個湛江西站，連下車的站臺都沒有。三言兩語講不清，直接上圖。
這裡就是下車站臺，人間竟有如此清新脫俗的火車站。
除了湛江西站，還有深圳西站、石家莊北站、徐州東站、陽泉北站、孝感北站等等，這些都是中國「巨坑」火車站，真是一朵鮮豔的大奇葩。陽泉北站距離市區50公裡，孝感北站距離市區100公裡，石家莊北站、深圳西站就是真正的鐵皮屋頂大吊扇。在這寒冷的冬天，不得不讓人想起了悶熱潮溼的夏天啊！你遇見過哪些「奇葩」火車呢？歡迎評論分享。