我們人生本無緣，只因摩託與你見！
大家好，我是機車快訊。今天我們來講講出身同一屋簷下的春風250sr與春風250nk的較量。
春風250NK主打運動風格，但相比後來居上的春風250SR來說，250NK的運動顯得陽剛猛男。不知道在後背250SR的猛烈攻勢下，250NK能否同室求生。
從外觀來說，250NK的整體車身線條偏向於家族中的650NK和400NK，有著極強的肌肉感外觀，油箱寬大家族前臉突出，但是250NK的身材還是顯得嬌小，對於胖同學不是很友好，尤其是兩個胖子乘坐的同時顯得車子十分嬌小。（網友都吐槽250太小了）
再個從性能配置上來看，
春風250KN：
春風250SR:
在動力性能方面，這兩款車是搭配的同一款發動機。不過參照以往車型的設計，發動機肯定要重新調整。減震方面，新車型前輪搭配金色倒立減震，看上去比較亮眼，後為中置減震，與250NK基本相同。
在配置上，新亮相的春風250SR在制動上竟然搭配了頂尖的鮑魚卡鉗，前後單碟剎設計，並且標配ABS防抱死系統，這是在同級別車型中根本沒有的。
總體來說，春風250SR全車搭配的配置根本不是250級別所搭配的，若不是亮相的是賽道版本，我們很難看到這麼高端的配置搭配在250的車型身上。所以說，春風250SR對比250NK，毫不誇張的說，真是一個天上一個地下。
在車輛搭配方面，兩款車區別比較大，新款的仿賽車型250SR搭配的是一個全液晶儀表，兩款車最大的區別應該是兩款車的運動模式，新車依據儀表上的顯示，具有多種模式(雨天等)。車身外殼也是採用全包圍設計，細節之處稜角分明，在前臉大燈上新車型傳承了原汁原味兒的賽道感，沒有搭配大燈。除此之外，這款車的外殼連接處設計得比較緊密，做工要優於250NK。
最後，對於春風這款仿賽摩託車，你們有什麼看法嗎？歡迎留言與車友一起討論。