來源：中國證券報
ST國重裝5月29日晚公告，公司股票將於6月8日在上海證券交易所重新上市交易。重新上市首日，公司股票價格不設漲跌幅限制。這意味著，A股第一隻主動退市股——ST國重裝，歷經5年涅槃，終於又回來了。
巧合的是，就在5月29日，上海證券交易所修訂了《上海證券交易所風險警示板股票交易管理辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》提出，暫停上市後恢復上市的股票，恢復上市首日不設漲跌幅限制，當日盤中臨時停牌事宜按照關於新股上市首日盤中臨時停牌的規定執行。退市後重新上市的股票，重新上市首日連續競價階段的限價申報，買入申報價格不得高於買入基準價格的102%，賣出申報價格不得低於賣出基準價格的98%。
ST國重裝的前身是二重重裝，曾經國內最大的重大技術裝備研製基地之一。從2010年上市到2015年退市，不到5年時間，但留給了市場無數的話題。
兩次嘗試主動退市終成功
ST國重裝公告顯示，公司股票重新上市後在風險警示板交易，重新上市首日開盤參考價為公司重新上市前在全國中小企業股份轉讓系統最後交易日（2019年10月24日）的收盤價，即3.32元/股。
ST國重裝的前身為二重重裝，公司2010年2月2日在上交所上市，彼時公司是國內最大的重大技術裝備研製基地之一。但在上市的次年，公司就向市場交出了虧損的成績單，2011年公司虧損1.4億元，並且2012年和2013年繼續虧損，虧損幅度進一步擴大，分別為虧損28.89億元和虧損32.07億元。公司在預計2014年年度經營業績繼續虧損的情況下，為避免「強制退市」在退市整理期股價波動給中小股東造成影響，決定主動終止上市。2015年5月21日，公司股票在上交所摘牌。同年7月20日，公司股票在股轉系統正式掛牌。
公司主動退市做了兩次嘗試。第一次是公司實際控制人國機集團向全體股東發起全面要約收購，擬通過全面要約方式實現公司主動退市，但因投資者對要約收購定價不滿意，截至2015年4月3日要約收購期屆滿，預受要約股份數量未滿足生效條件，首次嘗試未能成功。
第二次是擬以股東大會決議方式主動撤回股票在上海證券交易所的交易，並在取得上海證券交易所終止上市批准後轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。國機集團作為公司的實際控制人，為包括異議股東在內的公司全體股東給予現金選擇權。同年4月23日，公司召開股東大會作出決議，決定撤回股票在上海證券交易所交易。公司主動退市至此告一段落。
退市後積極改革脫困
根據公司5月29日晚發布的《重新上市申請書》（簡稱《申請書》），公司主動退市後，採取了債務重組、分流人員、盤活資產、創新驅動、資源整合、引戰融資等一系列的改革脫困舉措。公司於2018年3月完成重大資產重組，通過發行股份購買資產的方式收購了國機集團旗下的中國重機100%的股權及中國重型院82.83%的股權，在主營業務保持不變的情況下圍繞產業鏈進行縱向整合，發揮協同效應，打造集科、工、貿於一體的「國機重裝」平臺，提高公司在重型裝備領域的核心競爭力。
此外，公司於2018年12月成功實施了定向發行，一方面進一步改善了公司的資產負債結構；另一方面引入了東方電氣、三峽控股、中廣核控股、國新資產以及結構調整基金等5家戰略投資者，攜手開拓新興領域和國際市場。
《申請書》顯示，公司2017年、2018年和2019度歸屬於母公司股東的淨利潤為4.45億元、4.82億元和4.98億元，扣除非經常性損益後的歸屬於母公司股東的淨利潤為7513.4萬元、3.93億元和9582.04萬元。公司最近三個會計年度經審計的扣除非經常性損益前後的歸屬於母公司股東的淨利潤均為正值。目前公司經營情況良好，發展勢頭穩健，已回歸健康盈利可持續發展的軌道。公司本次申請重新上市符合《上市規則》相關規定。