嫦娥五號為什麼要踩兩次剎車？成功實施近月制動的嫦娥五號什麼時候回來？
時間：2020-11-30 17:50 來源：贏家財富網 責任編輯：沫朵
川北在線核心提示：原標題：嫦娥五號為什麼要踩兩次剎車？成功實施近月制動的嫦娥五號什麼時候回來？ 嫦娥五號飛上天已經很久了，這幾天嫦娥五號在天上幹了不少事情，關於嫦娥五號的消息也很多，嫦娥五號為什麼要踩兩次剎車呢？下面我們一起來看一下，相關的內容。 11 月 28 日晚，嫦娥五
原標題：嫦娥五號為什麼要踩兩次剎車？成功實施近月制動的嫦娥五號什麼時候回來？
嫦娥五號飛上天已經很久了，這幾天嫦娥五號在天上幹了不少事情，關於嫦娥五號的消息也很多，嫦娥五號為什麼要踩兩次剎車呢？下面我們一起來看一下，相關的內容。
11 月 28 日晚，嫦娥五號成功進行首次近月制動，進入一個大橢圓軌道。後續還需進行一次近月制動，嫦娥五號將進入環月圓軌道。此前嫦娥三號、嫦娥四號只需一次制動，由於嫦娥五號重量大、推力小，所以要通過兩次制動。
嫦娥五號儘管已經成功進入月球軌道，但是嫦娥五號探測器後續還需進行一次近月制動，將軌道調整到可以執行著陸等動作的高度。
此前，在嫦娥三號、嫦娥四號任務中進行近月制動的發動機推力達到了 7500N，而此次重量達到 8 噸的嫦娥五號探測器，使用的卻是 3000N 的發動機進行近月制動。為了解決重量變大，但推力較小的問題，嫦娥五號選擇通過兩次近月制動，完成月球捕獲。
航天科技集團五院嫦娥五號總體主任設計師表示，「因為太重了，我們第一次剎車先捕獲成一個環月的大橢圓軌道，這個軌道周期是約 8 個小時。我們在這上面轉三圈，經過一天之後，我們再第二次近月制動，最終才進入 200 公裡的環月圓軌道。」
11 月 28 日晚 20 時 58 分，嫦娥五號探測器成功實施 「剎車」制動，順利進入環月軌道飛行。
官方表示，嫦娥五號探測器經過約 112 小時奔月飛行，在距月面約 400 公裡處成功實施 3000 牛發動機點火，約 17 分鐘後，發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷，嫦娥五號探測器近月制動正常，順利進入環月軌道。，11 月 24 日 4 時 30 分，我國在中國文昌航天發射場，用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，火箭飛行約 2200 秒後，順利將探測器送入預定軌道，開啟我國首次地外天體採樣返回之旅。
那麼，嫦娥五號大概需要多久才能返回地球？
專家介紹，根據日、地、月的運動關係，以及工程各種約束條件，整個任務過程大約23天。最終，嫦娥五號著陸器將降落在我國北部內蒙古的四子王旗。這20多天，可以用「步步驚心、環環相扣」來形容，每一個環節都不能出差錯，才能讓嫦娥五號順利回家。
長徵五號遙五運載火箭發射升空後，先後實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等四次分離。嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成，在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行後，著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離，軌道器攜帶返回器留軌運行，著陸器承載上升器擇機實施月球正面預選區域軟著陸，按計劃開展月面自動採樣等後續工作。
嫦娥五號任務計劃實現三大工程目標：一是突破窄窗口多軌道裝訂發射、月面自動採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術，提升我國航天技術水平；二是實現我國首次地外天體自動採樣返回，推動我國科學技術重大進步；三是完善探月工程體系，為我國未來開展載人登月與深空探測積累重要的人才、技術和物質基礎。
嫦娥五號，是由中國空間技術研究院研製的中國 實施無人月面取樣返回的月球探測器，全重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成。計劃由中國長徵五號運載火箭從中國文昌航天發射場進行發射，將在探月工程三期中完成月面取樣返回任務，是該工程中最關鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰。
2020年11月24日4時30分，中國在中國文昌航天發射場，用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，順利將探測器送入預定軌道 。11月24日22時06分，嫦娥五號順利完成第一次軌道修正 。11月25日22時06分，嫦娥五號完成第二次軌道修正 。11月28日20時58分，嫦娥五號順利進入環月軌道飛行 。11月29日20時23分，嫦娥五號從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道 。11月30日4時40分，嫦娥五號合體順利分離 。
嫦娥五號任務是「探月工程」的第六次任務，也是中國航天迄今為止最複雜、難度最大的任務之一，將實現中國首次月球無人採樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學研究。
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