如何又快又好地倒車?忘記方向盤轉幾圈的問題吧,教你五步搞定

2021-01-11 馬頭人車庫

都說開車容易倒車難,由於視線受阻、行車軌跡存在差異,因此倒車對於很多新手司機來說就是噩夢。作為一名擁有18年駕齡的司機,我就來教教新手如何掌握到車技巧。

第一步:忘記方向盤打幾圈的問題

不少新手都會犯一個錯誤,那就是始終會去想方向盤應該打幾圈、打多少角度,實際上由於不同車型的轉向比都不一樣,因此這樣死記硬背毫無意義。所以如果想要像高手那樣到車,第一件事就是徹底忘記方向盤打幾圈的問題,騰出有限的注意力去關注更有價值的事情。

第二步:建立正確的視野

此時我們就正式進入操作階段了,首先是快速建立起你的視野,確保你可以感知到車輛的四個面和四個角。四個面是前、後、左、右,而四個角是左前角、右前角、左后角和右后角。由於我們人是坐在車裡的,因此不可能站在上帝視角看到車輛的全貌,所以我們需要藉助一些重要的工具和一定的想像力來感知到它們:

1、通過肉眼我們大致可以判斷出前方、左前角和右前角的情況;

2、通過外後視鏡我們可以判斷出左右兩側、左后角和右后角的情況;

3、結合車內後視鏡或倒車影像我們可以判斷出後方的情況。

建立視野這一步非常關鍵,如果能做好,那麼倒車也就成功一半了。當然現在很多車子配備了倒車雷達和360全景影像,不過由於倒車雷達的靈敏度存在一定問題,並且360全景影像的畫面往往帶有嚴重畸變,因此它們都只能作為視野的參考和補充,無法完全替代你的肉眼和空間想像力。

第三步:搞清車子的空間位置

視野打開之後,就是要建立自己的車和周邊環境的位置關係了。這個工作其實在我們上車之前就可以開始做了,看看車子的四周有些什麼障礙物,車後面有沒有行人,路有多寬等等。當我們坐在車裡時也同樣可以透過玻璃以及後視鏡觀察四周環境,並且弄清楚自己所在的位置。

第四步:思考倒車軌跡

好的,現在我們的眼睛已經做好準備了,接下來我們要讓大腦也做好準備,那就是先想清楚你的倒車軌跡。這裡要特別注意一點,車輛正向行駛時是前輪轉向,而倒車時則相當於是後輪轉向,因此它的行駛軌跡會有所區別,車輛會以類似於叉車的軌跡行駛,它有兩個特點:

1、車尾的轉彎半徑會很小;

2、車頭的轉彎半徑會很大;

這種行車軌跡很適合通過小角度彎道,這就是為什麼停車入庫倒著比較好進。另外大家還要記住一個原則:但凡你能開進去的地方,只要周圍環境沒發生變化,你就一定能再倒著出來!

第五步:邊觀察邊修正方向

在設計好倒車軌跡之後,就可以順著軌跡倒車了。在倒車的過程中必須做到精神高度集中,時刻保持視野、聆聽雷達、觀察四周情況,並且不斷修正方向讓車的四面四角和障礙物保持距離。這是一個眼觀六路、耳聽八方的過程,因此新手不建議車速過快。假如不小心路線走偏了也不要緊,掛上前進檔往回退一點重新修正即可。

有些駕駛員在倒車的時候喜歡直接回頭看後擋風玻璃,我個人不推薦這種方法,因為回頭看時你會丟失大量的前方信息,而且左右後視鏡也看不到,因此整體視野不僅沒有增加,反而會縮小很多,除非你想更準確地判斷與後方障礙物的距離,否則沒有任何意義。況且現在的汽車一般都有倒車影像,至少也有倒車雷達,因此就更沒必要了。

總而言之,倒車很考驗車技,車技絕不是靠死記硬背方向盤圈數就能提升的,一定要利用上面說的方法來提升車感,有了車感之後你在任何情況下倒車都能遊刃有餘!

相關焦點

  • 行車不知道打多少圈,倒庫怎麼修正車身?把控好方向盤很重要
    很多朋友覺得駕照最難考的是科目二,一旦方向有點偏,壓線就安全了,所以掌握方向盤就成了科目二能否通過的最重要指標之一,今天小編就教大家不管是考試還是新手上路,開車、倒車到底要怎麼打方向盤,操控是不是為了教這些技巧。
  • 科目二倒車入庫技巧,倒車入庫技巧圖解
    小編覺得調整座椅和後視鏡一定不能馬虎,這關係到點位準確度問題,其次所有項目都用龜速,目的是出了亂子還有幾秒鐘的時間去想怎麼調整方向。善於利用後視鏡是非常重要的一點,只有根據後視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否合適,才能決定下一步的走向。
  • 倒車時,到底是看後視鏡還是倒車影像?老司機教你真正的倒車絕技
    好在現在很多新售車型中都帶有倒車影像這個功能,並且就算出廠時沒有後期加裝也很簡單,於是就有新手司機提出了這麼一個問題:倒車時到底是看後視鏡還是倒車影像呢?其實都不是!下面就來看看老司機教你的真正的倒車絕技吧!
  • 倒車如何打方向盤?操作要領是什麼?看這裡就明白了!
    倒車時容易發生交通安全事故,所以必須掌握一定的倒車技能。倒車方向盤怎麼打?操作要領是什麼?今天我來和大家說說。倒車時方向盤的操作要求非常高,不知道如何打方向盤會很尷尬。另外,方向盤的打法是否正確也與行駛安全有關。
  • 科目二掛科的原因你中招了幾個?
    考試太緊張,渾身發抖,上車沒2分鐘就掛了;倒車方向打反了,掛科;停車怕太靠邊,壓線;過度的緊張導致發揮失常……上車只顧調後視鏡結果忘了系安全帶;倒庫刻意慢一點結果超時了;側方停車出庫忘打轉向了;坡道熄火了;技術練好了,卻掛在小細節上……今天,我們來看看如何解決科二考試中易犯的錯誤。
  • 倒車影像中幾條線條搞不懂?老司機教你一句口訣,簡單又適用
    現在汽車越來越普及了,而很多新手在購買新車之後也按捺不住心情,想要多開兩回,不過畢竟手生,開得還不穩,而且汽車一些功能還不會使用,比如說倒車影像。目前在大多數新車上都會有這個功能。現在大多數汽車的倒車影像都有三條線,分別是紅黃綠,當然有些汽車的倒車影像,兩邊還有輔助線,就這幾天輔助線,到底發揮著什麼作用呢?倒車影像中幾條線條搞不懂?老司機教你一句口訣,簡單又適用。倒車影像系統主要是為了減少倒車時視覺上的盲區而誕生的。
  • 倒車入庫行為圖鑑
    30cm內是的話直接把你自己和他的人位置對正就OK了我就是鑽空子之王倒車入庫圖鑑(寫給我姐)剛學的時候基本100%壓線壓多了就很鬱悶入庫首先要把車擺到1位置,然後直退假設方向盤只能是向右打死或直走現在有輛車直接打死方向盤完美入庫那它上方和右方的車(粉色區域)都可以入庫(上面的轉完彎直線退多一點,右邊區域先退直線再轉
  • 咋判斷汽車方向盤迴正了沒?聰明人用這4招,不會的最好趕緊記
    就拿打方向盤來說,在駕校裡教練都會教咱們打死方向盤,特別在練倒車入庫的時候,方向盤一擰到底,方向比較容易把控,直接倒車或者前進就能把車停好,但是停好車後沒把方向盤迴正,也很影響它的靈敏度。怎麼判斷汽車方向盤迴正了沒有呢?聰明人用這4招,不會的最好趕緊記一下!
  • 倒車入庫方法很簡單,和打死是一個原理,練習熟悉後,穩入庫
    個人感覺這方法不夠好,原因是要執行的操作,需要看的點位太多。 而且最大的問題就是如果第一把打晚了,基本就是必死的局面。 特別是考試的時候,心情緊張就特別容易犯錯。我們教練教的右入庫方法,是車輪壓前感應線後, 馬上原地打一圈90度, 然後開始倒車。 等後輪入庫後,直接打死即可。 中間不需要回盤。 使用這種方法,如果發現偏窄偏寬, 都有相當大的調整餘地。
  • 方向盤打幾圈怎麼記憶?車上有個輔助裝置,你可能現在還不知道
    方向盤打了幾圈,到底要怎麼記,實質上駕校教練是已經教過基本的。可能在實際開車過程中,多少會有些許衝突,但是基本原理是一樣的。首先的話,開車坐姿是一定要調整好的,座椅要調整好位置,我們教練當時教的是,你用腳的腳掌去踩剎車的時候,膝蓋彎曲部分不能成90度,膝蓋部位不能頂住方向盤,踩剎車的時候。你不會感覺小腿部很緊繃,雙手伸開,手腕能搭到方向盤,並且雙手在3點和9點方向握住的時候,手臂是自然彎曲的,這樣的話開車就不會太累。
  • 「看圖寫話系列課程」「五步寫話法」講解(三):捉迷藏
    (2)有目地的觀察。環境如何?小明:(很自信)我捉住你了!小亮:(指著小明)你捉到的是一棵樹。小龍和小華:哈哈哈……環境:天氣晴朗,陽光明媚。說的時候,多說幾遍,爭取說連貫、說完整。他們來到公園,小明說:「我們玩捉迷藏吧,石頭、剪刀、布,誰輸了誰就捉。」他們石頭、剪刀、布,結果小明輸了。小明蒙住眼睛,原地轉了十圈,開始捉人了。他摸啊摸,摸到了一棵樹,以為是人,就大喊:「我捉到你啦!」小亮從草叢鑽出來問:「你抱著一棵大樹幹嘛?」
  • 汽車在轉彎的時候應該怎麼打方向盤?
    那麼轉彎時如何打方向盤呢?針對這個問題,下面給大家總結了轉彎時打方向盤的技巧,請大家認真學習。汽車轉彎時如何打方向盤?開車轉彎時,先收油踩剎減慢車速,同時觀察要轉向一側的後視鏡,確認後側沒有行人或車輛,車速降低後待快入彎時再慢慢切打方向盤調整車身(別在打方向的時候猛踩剎車易出事故)。
  • 倒車入庫頻頻出問題?老司機的看點打方向「秘訣」,學員:收藏
    就說倒車入庫吧,它要求觀察的點位實在太多了,對方向盤離合器等等每個項目的要求絕對會讓人頭疼,所以大家如果想要順利通關,第一步就是要熟悉好點位。那麼接下來,小編就帶大家了解一下倒車入庫是怎樣看點位的,小夥伴們可以準備好筆記用於實際操作了。看到這幅圖片中的後視鏡了嗎?當我們在右邊倒庫的時候,如果發現了後視鏡下沿蓋住黃色線的情況下就可以向右邊迅速打死方向盤。
  • 科二方向盤打法速記口訣
    科二有兩難,離合方向盤」。方向盤操作看著簡單,可想要操作精準到位,真沒有那麼容易。教練教大家5句口訣,學好打方向盤,保證你科二穩穩過關!"手握三九點,一推一手拉快速不猶豫,圈數心中記寧早不晚打,調整有餘地左倒左打輪,右倒右打輪
  • 方向盤鎖死無法啟動 新手菜鳥你別慌
    當時在4S店買車時銷售顧問千叮嚀萬囑咐「別把方向盤打死」,結果在開車時還是忘了,李先生後悔不已。修車時,維修店的師傅告訴他,目前絕大部分車型都配備了助力轉向系統。在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命。
  • 老司機十拿九穩的倒車方法 2招變停車達人
    老司機十拿九穩的倒車方法,學會這2招,新手停車也能如魚得水 對於老司機來說,停車、入庫都是小意思,但是這個問題放在新手身上,可就沒那麼簡單了。不過沒關係,下面小編就教兩個老司機的倒車訣竅給大家,讓你輕鬆倒車不煩惱。
  • 科目二如何修方向?掌握這兩種方式,倒車入庫不再壓庫角
    在科目二的五個項目中,倒車入庫最讓學員感到頭疼,有時候點位看的不準,有時候方向盤打的慢,由於這些原因,會導致倒車入庫時出現壓庫角的情況發生,那這種情況下肯定是要去調整,不然在駕照考核的還遇到,那直接就掛科,這裡就需要你能夠掌握修方向的技巧,提前發現車輛有壓線可能性,通過「修方向」的方式來避免
  • 科目三如何準備準確無誤地打好方向盤?你要的都在這!
    在整個科目三中方向盤的操作的部分,其實就是上面的這三種情況,針對這三種情況,只要能夠熟練掌握,理解其操作,應對科目三考試就不會出問題。小角度方向盤的操作,車輛方向盤打的角度不需要很大,這是因為它是一個轉彎變向的路程比較,那相比較方向盤修正是需要一個車感,需要判斷出車出現偏離進行調整,小幅度方向盤的操作就更加簡單,只需要判斷出能夠變道的條件,就緩慢地轉動發向盤,使得車輛沿著線路行駛,比如駛入右轉彎專用道、變更車道,在這個操作中方向盤打的角度通常是在半圈左右,學員都能夠很好地完成。
  • 開車轉彎如何正確打方向盤?很多新手不大懂,快來漲知識吧!
    新手開車轉彎時怎麼打方向盤?轉彎打方向原則:緩彎(早打,慢打;早回,慢回);急彎(晚打,快打;早回,快回)。左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向,左轉彎路寬時可以稍提前打;右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向,右轉彎路寬時可以稍提前打。轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面,注意內輪差。
  • 教你幾招
    教你幾招各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:方向打出去,回輪時記不住圈數怎麼辦?教你幾招!那麼我們就來看看吧!