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珠海板樟山隧道正式開通 魯爾物聯參建
點擊藍字關注我們#人民交通#近日,歷經近兩年的施工建設,百萬珠海市民翹首期盼的重大工程——板樟山新增隧道,正式開通!新增隧道由兩條雙車道隧道和一條人行的慢行隧道組成,與原有隧道形成雙向八車道的隧道體系,將極大地緩解交通壓力。新增的三條隧道中,人氣最旺的要數全長1235米的慢行隧道,它是目前國內最長的城市慢行景觀隧道。慢行隧道專供非機動車和行人通過,頂部繪製了3D彩繪,一片「藍天白雲」中所呈現的飛鳥、熱氣球、太空飛行器等令人賞心悅目。
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車站路要修地下隧道了,南陽火車站即將大變樣!
車站路要修地下隧道了，南陽火車站即將大變樣！近日傳來好消息車站路要建下穿隧道了南陽火車廣場的改造及車站路新華路下穿工程終於從文字的規劃落地實施了。
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「最長隧道」石坊峪隧道年底通車
屆時,全長2064米的石坊峪隧道將實現主體全線連通,正式登頂濟南市政隧道第一長。 位於二環南路文莊至九曲段的石坊峪隧道,是二環南路西段工程的重要內容之一。該隧道總長2064米,自西向東由長288米的文莊地道、長1170米的石坊峪山嶺隧道和長606米的中海地道連接組成。 「此次貫通的是石坊峪山嶺隧道的左線部分。」
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新中軸13.6萬平方米慢行系統將升級
一座城市的慢行系統是否完善，不僅關係到一座城市的綠色文明程度，也關係到一座城市慢行交通的舒適宜人程度。近日，記者了解到，廣州市計劃對新中軸面積約為13.6萬平方米地區進行慢行系統品質化升級，進一步完善廣州新中軸的慢行系統。
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高鐵+城際+地鐵+大橋+首條海底隧道……珠海交通新格局將成!
為了做好珠澳合作開發橫琴這篇大文章，珠海全力推進廣珠城際延長線（珠機城際鐵路）工程建設。在廣東省十三屆人大三次會議第二場記者會上，省人大代表、珠海市市長姚奕生喊話旁邊的廣州市領導，「催促」廣州地鐵18號線加快建設，加強與珠海的聯接。珠機城際鐵路一期（拱北至橫琴）正式運營，正在建設中的珠機城際二期工程計劃於2023年建成通車。
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青海路政提示您:雪天路滑,減速慢行(附省內國省幹線路況信息)
⏩1875公裡750米(藥水峽二號隧道內)施工，左側超車道封閉、請過往車輛減速慢行、注意行車安全。，現對以下隧道進行病害處治和機電維修工作：947公裡200至948公裡030米（覺隆尕峽1號隧道）；施工時間為：2020年7月25日至2020年12月25日，施工期間單車道通行，已設置安全警示標誌，請過往司乘人員遵守現場交通規則，聽從現場交通安全指揮；947公裡660米至948公裡580米(覺隆尕峽2號隧道）照明輸出端故障，隧道內無照明；以上路段已設置安全警示標誌，請過往車輛減速慢行,注意行車安全；
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板樟山山地步道如何建成 遵循保護自然生態原則 建設永久性消防系統
該項目位於香洲區板樟山，線路貫穿整座山體，全長約8公裡，根據不同的風景特色，項目分為「串園段」「攬山段」、「觀海段」三個主題段。 如此陡峭的山坡，路徑如何確定？材料怎麼運輸？機械如何施工？山體生態如何保護？如何預防火災？8日上午，記者實地探訪，逐一揭秘這條山地步道建設過程中的各個謎團。 路徑如何確定？
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嚴寒下的隧道「打冰人」
2月11日,晨輝剛剛散去,西安局集團有限公司延安工務段黃陵橋隧保養工區的職工已進入甘鍾線老河灣隧道裡打冰。在延安工務段,隧道打冰是最苦、最累、最髒的活。陰冷潮溼,空氣稀薄,伸手不見五指,終年不見陽光,是進入隧道後的第一感受,再加上列車通過時產生的硫化物和粉塵,讓人感到呼吸不暢,而這些橋隧工們卻早已習慣了。
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晚高峰車流密布,這輛計程車用這種方式過板樟山隧道!只用了……
▼他們從九洲大道附近出發，靠著的哥老練的技術，穿梭飛馳，很快就來到隧道南。然而，此時前面亮起一大片紅紅的尾燈，糟了！遇上了晚高峰。時先生煎熬啊，孩子在懷裡抽搐著，這病不難治，但就得搶時間。時先生一直催司機快點再快點，司機被催得急了，脫口而出：「不如報警求助吧！」交警信控人員接到報警求助也比較緊張。
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明日起,國道227達坂山隧道半幅封閉!
明日起，國道227達坂山隧道半幅封閉！ 施工通告為保障達坂山隧道監控設備及線路維修工程順利施工
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司機開車開睡著,越野車翻在隧道內
4月11日，都香高速公路，一輛越野車隧道內側翻，過往車輛紛紛緊急避讓，幸得六盤水市公安交通管理局直屬四大隊交警及時處置，安全隱患得以排除。當日19時許，直屬四大隊陡箐中隊接122值班室轉警：據駕駛員報警，稱都香高速六枝往水城方向平箐1號隧道內，有一輛越野車側翻，駕駛員被困車內，傷亡情況未知。接警後，陡箐中隊執勤民警立即趕往現場。
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男子醉駕過隧道,交警卻攔住另外一車!司機親眼目睹……
本文轉自【珠海交警】；12月20日凌晨，冷夜如冰，而板樟山隧道亮如白晝，車流來往不息，城市未眠。 2點10分，一輛白色小車經過隧道北時被交警攔停例檢，司機降下車窗，交警仔細檢查一番，一切正常。司機打算踩油門走了，沒想到交警卻跟他說：「你等下，別走。」 司機懵了，沒事幹嘛不讓我走？沒想到交警不管他，反倒是轉身向後方的車輛走去。
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深網測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標磨損 雞公山無信號
隧道就如同深圳的「阡陌交通」，消除了城市中山與山的隔閡，連接著各大主幹道，將深圳各區 （新區）緊緊地聯繫在一起。近日，深圳新聞網記者分別前往新彩隧道、東濱隧道、橫龍山隧道、雞公山隧道和塘朗山隧道，就安全設施情況、手機信號強度、駕駛感受進行了實地走訪。新彩隧道新彩隧道，隧道總長度1670米，於2014年建成通車。
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我想有一個屋頂大花園!虛度一天好時光
板樟山新增隧道今天下午試通車！但要注意…2020-06-10
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高新中和片區將大變樣!3條幹道景觀提升方案曝光→
高新中和片區將大變樣！在暢通車輛通行的基礎上，將串聯周邊慢行系統，讓步行騎行擁有更好的體驗。生態景觀打造在生態景觀上，將在現狀基礎上增植欒樹和小葉榕。欒樹的花期是6至8月，正值大運會舉辦期間。屆時，從世界各地而來的參賽者們將看到整條路上的花樹盛景。
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成都天府大道北延線體育中心下穿隧道主體完工,預計6月通車
但天府大道北延線項目的重點控制性工程——體育中心下穿隧道建設施工現場仍一片火熱，推土機、吊車、運載車輛來回奔忙，施工人員也在加緊施工中。紅星新聞記者在現場看到，體育中心下穿隧道位於鳳凰山體育公園西側，目前隧道主體工程已完全貫通，隧道內施工人員正對隧道頂部噴塗防火塗料，兩側排水溝正在施工中，隧道進出口處牆面已開始進行裝飾施工，頂板填土工作正有序進行中。
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人民出行執行總裁王楠:5G大數據平臺助力綠色出行慢行交通生態構建
王楠以「5G大數據平臺助力綠色出行慢行交通生態構建」為主題，闡述了數位化時代慢行交通領域綠色出行的創新與實踐。王楠表示，我國經濟社會正加快數位化轉型，需要加強新基建，推動數據中心升級，而「人民出行」積極探索實踐，倡導大眾綠色出行，在「黨管數據」發展前提下，將我國日益增長的慢行交通大數據進行規範化、系統化、持續化採集，並通過雲計算、智慧應用等新基建科研成果轉化，破解交通、經濟等管理決策難題。
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今日起,金雞山隧道和湖東路下穿通道將實施臨時交通管制
關於金雞山隧道和湖東路下穿通道立面養護施工期間交通管制的通告因金雞山隧道和湖東路下穿通道立面養護施工需要，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，決定對金雞山隧道、湖東路下穿通道等部分道路實施交通管制，現通告如下：一、2020年12月12日23時至13日6時及2020年12月13日23時至14日6時，對北二環路金雞山隧道南側隧道（西往東方向）實施臨時交通管制，佔用1條車道進行立面養護施工，保留3條車道供車輛通行。
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廣佛肇高速隧道內上演教科書式「45度讓路」車主合力讓路消防車
廣佛肇高速隧道內上演教科書式「45度讓路」車主合力讓路消防車金羊網 作者：王丹陽、陸橋軒、伍夢瑤 2020-01-17 1月15日，
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今年黃石要大變樣……
昨日記者從黃石市住建局獲悉2021年全市城建基礎設施項目建設計劃新鮮出爐計劃總投資364億元涉及4大類74個項目當年計劃投資135一期工程線路全長28.32公裡（含有有軌電車專用的百花隧道，約2.5公裡），共設車站28座、車輛段基地1座及磁湖與青山湖連通渠改造等有軌電車線路設施建設項目。車輛基地將在今年完成建設。