上海正試點利用非機動車電子號牌實現「電子警察」式執法
東方網記者李歡、曹磊4月29日報導：快遞、外賣騎手為了能夠「多接單」、「趕時間」，往往知道交通法規但又無視交通法規，闖紅燈、抄近道、闖禁區等交通違法較為普遍，這也是上海警方一直高度重視的現象。上海市交警總隊邢培毅總隊長在「2019上海廣播民生訪談」中表示，上海正在試點安裝非機動車「RFID電子號牌」，以此達到電子警察執法的效果，條件成熟時將推廣至全市。
邢培毅透露了一項正在徐匯、普陀兩區試點的管理非機動車交通違法的技術手段，就是「RFID電子號牌」。據悉，「電子號牌」是利用RFID無線射頻高精度識別技術，能實現車輛在物聯網中的編碼、信息的體現、信息的採集、信息的管理和應用並進行定位。
「簡單點說，就是在電動自行車車牌裡安裝一個晶片，實際上就是一個很小的射頻裝置，電動自行車安裝RFID技術的電子號牌後，具有自動識別、傳輸、處理相關行駛信息的功能，也可以實現電子警察執法。」邢培毅說，從試點情況來說看，這項技術的執法效果非常好，有效提升了執法管理的法律效果和社會效果。他表示，接下來將根據試點情況，在條件成熟的時候，將這項技術手段推廣至全市非機動車上。
邢培毅表示，考慮到快遞、外賣電動自行車交通違法高發、多發的現狀，與企業「薪酬結算」方式不合理，對下屬騎手日常管理不力等因素有著密切聯繫。上海交警與「餓了麼」、「美團」公司率先試點建立了「一人一車一證一碼」等12項交通管理機制。從相關制度落實情況看，「美團」、「餓了麼」騎手交通違法亂象與之前相比有明顯改善。
目前，警方正抓緊與各快遞、外賣企業協調聯繫，擬將12項管理機制在本市所有快遞、外賣企業中推廣，打造全市統一的監管模式。在此基礎上，將充分運用《上海市道路交通管理條例》相關規定，對未落實主體責任造成嚴重交通事故的企業、安全責任人予以處罰。近日，浦東公安分局已對相關快遞、外賣企業開出了「第一張」罰單，對「美團」公司罰款1萬元；對「美團」、「餓了麼」、「申通」公司安全負責人，分別處以500元罰款。來源:東方網
上海將加大非機動車、行人電子警察的研發力度
上海交通大整治中進行到當前，面臨的最大問題來自於非機動車和行人。上海市交警總隊邢培毅總隊長在「2019上海廣播民生訪談」中表示，將加大「電子警察」的研發力度，實現對非機動車、行人交通違法的「電子警察」執法及前端提醒功能。
「在上海，非機動車和行人『量大面廣』，而警力有限，據我們最新統計，全市共有6729名交警。」邢培毅坦言，上海作為特大型國際都市，交通出行繁忙，特別是行人和非機動車體量大，有限的交警數量很難對非機動車、行人交通違法實現「零盲區」管控。
目前，全市公安正在開展非機動車和行人交通違法攻堅整治，將立足街面、社區和源頭3個維度，通過推動落實各項綜合治理措施，強化對非機動車和行人交通違法的「全方位」監管。重點聚焦四個方面：一是無牌電動自行車和加裝動力裝置的人力三輪車；二是非機動車闖紅燈、逆行、佔道、闖禁；三是行人闖紅燈、亂穿馬路；四是行人和非機動車越線等燈。
「交通管理是久久為功的事情，交通整治不能一陣風，否則就可能前功盡棄。」邢培毅表示，目前，市公安局每周都要進行一次集中攻堅整治，全市2500個治理點，基本覆蓋了各個角落，力度和範圍也是超強震撼的。
邢培毅透露，在管理措施上，上海警方還將加大「電子警察」的研發力度。推動RFID電動自行車電子號牌、行人過街提示系統等科化項目建設，實現對非機動車、行人交通違法的「電子警察」執法及前端提醒功能。「今後的電子警察會越來越高級，現在的『13合1』，可能以後會有『14合1』、『15合1』。」邢培毅說。本文來源：看看新聞
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