這條過江隧道建設工程又有新進展啦!

2020-12-27 澎湃新聞

這條過江隧道建設工程又有新進展啦!

2020-12-24 17:11 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體

12月22日,作為國內首座全斷面澆築內河沉管隧道,車陂路-新滘東路隧道重達6萬噸的首批沉管順利完成起浮作業。本次沉管起浮作業的成功,標誌著車陂路-新滘東路隧道工程項目建設將駛入「快車道」,下步將啟動浮運出塢工作。

打通廣州東部交通動脈關鍵節點

車陂路-新滘東路隧道工程是廣州市首個採用政府與社會資本合作模式(PPP)實施的過江隧道項目,工程(黃埔大道至新港東路)全長約2.07千米,道路等級為城市主幹道,其中,隧道段長1547米(含沉管段492米),道路規劃寬度60米,雙向6車道,設計車速為60千米/小時。

隧道預計於2022年底建成通車,開通後可從車陂路直通新港東路。目前,從車陂南路到江對岸的琶洲保利洲際酒店,需繞行科韻路和琶洲大橋,開車大約15至30分鐘,上下班高峰期經常擁堵。待隧道完工開通後,通行距離大大縮短,通行時間僅約5分鐘,將成為連通黃埔、天河、海珠、番禺交通動脈的重要結點,對於提高廣州市環城快速交通線的通行效率,連接大灣區珠江西岸大通道具有重要意義。

首次實現國內全斷面整體式內河沉管隧道成功控裂

車陂路-新滘東路隧道,是國內首座緊鄰運營地鐵線施工的沉管隧道,工程建設面臨涉鐵涉水安全風險高、技術難度高等多個工程難點,其中,商品混凝土的控裂,更是預製沉管長期以來攻克的重點問題。項目團隊結合施工條件,制定控裂專項措施,研發「一種基於溫度控制的預製混凝土沉管控裂方法」,鑄造出抗裂縫性強、自防水性能好的高品質沉管,實現了國內全斷面整體式內河沉管隧道的首次成功控裂。

來源:廣州廣播電視臺

原標題:《這條過江隧道建設工程又有新進展啦!》

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