[愛卡汽車 導購 原創]
汽車的外觀設計，有人喜歡老車的經典，有些人喜歡硬漢的氣勢，有人喜歡超跑的炫酷，隨著越來越多的年輕人成為購車生力軍，各大車企都在車型設計創新上開始下功夫，而年輕化，就是近年發布的新車的主流宣傳點之一，好像只有得到年輕人的喜愛，才能在這片市場上站穩腳跟。
作為MG品牌的入門緊湊型轎車，MG5自從誕生以來便受到不少年輕消費者的喜愛。時隔三年，全新MG5以一副更加潮流動感的外型回歸，變化之大可以說是脫胎換骨。
全新MG5前臉採用的是最新的"燃動科技美學"第三代家族化設計語言，全新設計的進氣格柵、兩側誇張的進氣口配上快速下壓的車頭，營造出強烈的視覺衝擊力，黑色仿碳纖維材質的前唇也為它帶來了不錯的運動感。
此次實拍的全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版在進氣格柵內安裝了一顆高清攝像頭，該攝像頭與後視鏡下方和車尾處的攝像頭共同為全景影像功能提供服務。
全新MG5配備了全LED光源大燈組，日間行車燈的設計意向源自發令槍，造型簡潔但極富辨識度，犀利的大燈更是讓前臉看起來格外兇狠。
全新MG5一改老款兩廂車的造型，採用了更加動感的溜背式設計。車身尺寸上，全新MG5長寬高分別為4675/1842/1473毫米，軸距為2680毫米，屬於同級別主流水平。
此次實拍的全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版在後視鏡上除了集成有轉向燈外，還在下方安裝了高清攝像頭，並在鏡面左上角設置了盲區監控，實用性很高。
此次實拍的全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版為駕駛員側的車門配備了無鑰匙進入功能，只要帶著車鑰匙靠近車門，按下車門把手上的感應按鍵就能解鎖或鎖止車門，使用起來還是很方便的。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版配備了16英寸花瓣式雙五輻輪圈並採用雙色塗裝，看起來時尚動感。輪胎選用的是主打靜音和舒適性的COOPER ZEON C7輪胎，規格為205/55 R16。
雖然全新MG5是一款轉為年輕人設計的車，但是並沒有完全「黑化」，車窗上沿的裝飾條還是採用了鍍鉻材質，向後延長的飾條不僅強化了溜背的視覺效果，還讓整個車身顯得更加舒展。
全新MG5的尾燈設計靈感源自疾馳的賽道，內部縱向的線條簡潔且富有力量感，如同疾馳而過的賽車尾燈形成的流光，極具辨識度。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版除了配備有全景影像功能外，還配備了後泊車雷達。雖然一般情況下全景影像已經可以應對大部分場景了，但是在個別光線較差的環境下，後泊車雷達可以更快發現障礙物並提醒駕駛者。
內飾設計上全新MG5同樣也有著年輕運動的氛圍，偏向駕駛員一側的中控儀表臺，使駕駛員在行車時能夠更加便捷的獲取行車資訊，顯示更直觀，駕駛也更安全；高亮烤漆飾條配有菱形鑽石切割設計，營造出不錯的精緻感。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版的三輻平底方向盤造型比較普通，但兩側多功能按鍵布局合理，操作十分順手。雖然方向盤表面沒有包裹皮革材質，但是軟塘塑材質的使用以及表面細膩的顆粒還是有著不錯的握感。此外，方向盤還提供標準、輕盈和沉穩三種轉向助力模式。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版配備了定速巡航功能，雖然日常使用上不如全速域自適應巡航便利，但是高速巡航時還是可以為駕駛員分擔一部分工作的，讓長途駕駛更輕鬆一些。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版配備了12.3英寸組合式虛擬儀錶盤，雖然兩側為固定顯示，但是中間的液晶屏還是可以顯示很多信息的 ，除了車輛信息和多媒體信息外，還能查看動態駕駛管理並進行加速計時。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版配備了無鑰匙啟動系統，銀色的按鍵有著金屬的觸感，配合無鑰匙進入功能一起使用，避免了站在車邊翻找鑰匙的尷尬。
中控區域全新MG5全系標配一塊10.25英寸懸浮式大屏，內部集成了斑馬智行Venus系統，支持90秒連續對話、車家互聯、互聯小程序等功能，同時涵蓋了高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅FM等應用，操作邏輯與智慧型手機無異。
此次實拍的全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版配備了全景影像功能，畫面清晰度尚可，對畸變抑制的也不錯，鳥瞰視角鏡頭拼接處過度自然，雖然有一些盲區但並不影響日常使用。
全新MG5並沒有像其他品牌的新車那樣，取消車內實體按鍵，而是在中控屏幕下方保留了一排排列規整、尺寸較大的實體鍵，功能涵蓋了空調溫度控制、空調開關、前後風擋除霧除霜、音量控制等常用功能，便於駕駛員行駛過程中盲操。
全新MG5雖然沒有為後排配備獨立空調，但還是安裝了一個空調出風口，並且在出風口下方設置了一個USB-A接口，方便後排乘客充電使用。
全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版為前排配備了運動型座椅，座椅表面包裹以觸感細膩的皮革，在紅色縫線和紅色飾條的裝飾下視覺效果非常動感。座椅肩部進行了加寬，可以更好地支撐住肩部，乘坐舒適性很高。靠背和座墊兩側寬大的側翼能提供不錯的包裹性，座椅內部填充軟硬適中，不過座椅略窄，對身材比較壯碩的乘客不是很友好。
後排座椅採用了與前排相同的用料與設計，兩側座位採用內陷式設計，可以更好的包裹住後排乘客，從而提供更好的支撐性。雖然後排沒有配備中央扶手，但卻帶來了舒適的中間座位。
全新MG5行李廂內部非常規整，可以滿足日常使用需求，並且後排座椅支持整體放倒，放倒後還可與行李廂地板齊平，搬放較長的物品還是很方便的。
動力方面，全新MG5 180DVVT CVT青春豪華版搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率88kW（120馬力）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4500rpm。
傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺可以模擬8擋的CVT無極變速箱，擋杆小巧握感紮實，雖然是塑料材質，但是並不顯廉價。
全新MG5的懸掛採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛的組合形式，這在該級別車型中還是十分常見的。
編輯點評：就整體來說，全新MG5完全具有這個時代的「新國潮」特質，其既代表了國際一流的製造水準，同時具有中國消費市場對科技配置的追求。它大膽激進的設計，在目前的中國品牌的對手當中也是十分少見的。先不說它好不好看，畢竟審美這個事見仁見智，但它確實做到了讓人過目難忘，對於當下追求個性的年輕用戶來說，還是有一定的吸引力的。
名爵 MG5
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