【中國路面機械網 現場報導】2020年8月19日，在全場一百多雙眼睛的熱情注視下，5臺搭載有玉柴YCA05發動機的YC215-9履帶液壓挖掘機在玉柴重工工程機械研究院和玉柴股份通機動力研發所技術人員聯合調試下順利下線。玉柴重工董事長嚴茂林和玉柴股份通機事業部副總經理伍勇將代表財富的金鑰匙和紀念品送交到了首批訂購「玉柴芯」中型履帶挖客戶的手中。玉柴YCA05發動機首次批量進入中型履帶挖掘機市場，標誌著國產品牌四缸發動機在中型履帶挖掘機市場取得零的突破！意味著長期被國外品牌所壟斷的中型履帶挖動力市場從此有了「中國芯」，這對國產動力而言，是具有劃時代的重大意義！
玉柴重工董事長嚴茂林（右一）、玉柴股份通機動力事業部副總經理伍勇（左一）將代表財富的金鑰匙和紀念品送交到訂購YC215-9挖掘機的用戶手中
中大型履帶挖市場長期被國外「芯」所壟斷
挖掘機一直被認為是工程機械行業的風向標和經濟的「晴雨表」。今年上半年儘管受疫情影響，中國挖掘機市場仍然保持較快增長，僅1-6月份挖掘機銷量便已超過17萬臺，這已是連續四年保持兩位數增長。其火熱的發展態勢令世界為之側目。1～7月玉柴通機累計銷量超7.7萬臺,同比增長34.3%，海外銷售逆勢增長21.3%。其中輪挖市場繼續排名第一，履帶挖動力配套市場取得新突破。
配套玉柴重工YC215-9履帶挖掘機的玉柴YCA05發動機
高速增長的背後仍然有提升的空間。尤其在中大挖領域，少數核心零部件，如發動機、高端泵、閥等主要由國外品牌所控制。中國製造要想走向中國創造，必須擺脫受制於人的現狀。
與小挖有所不同的是，中大挖對產品性能有更高要求，尤其是在面對多種惡劣工況下，對產品的穩定性和可靠性有極高要求。十年前，國產配套件尚不成熟，尤其是在要求嚴苛的中大挖動力配套領域與國外相比有較大差距。因此，為確保用戶利益優先選擇國外動力當然是權益之計了。
國產動力逐漸實現自主配套
反映一個國家的科技實力主要體現在高科技領域。前不久鬧得沸沸揚揚的華為、中興等事件，反應了我國在高科技領域仍有很長的路要走。為了徹底擺脫核心零部件受制於人的現狀，我國很早便開始布局，並投入了大量人力物力進行攻關。
與會嘉賓參觀玉柴發動機生產車間
近年來，隨中國製造能力的穩步提升，國產配套件產業取得了長足進步。先是在小挖領域，國產動力率先取得突破，逐步實現了國產配套。在中大挖領域，國產動力近年來也取得了重大進步，進一步縮小了與進口品牌的差距，在工程機械龍頭企業核心零部件國產化的趨勢越來越明顯。玉柴作為國產動力領先品牌，在諸多方面具有明顯優勢：雄厚的製造及研發基礎，全球領先、高度智能化的國六發動機生產線，在商用車、客車、船舶動力等領域居於世界領先水平……在工程機械領域，玉柴早在2018年便率先推出了具有國四排放標準的工程機械產品，在輪挖、礦用車、叉車、空壓機、鑽機等動力配套領域具有明顯競爭優勢。近年來，在重型裝載機市場取得突破，成為許多主機廠家優先選擇的動力品牌。
高度現代化、智能化的玉柴國六發動機生產線給大家留下了深刻的印象
履帶挖成為驗證玉柴實力，也是勢在必得的一塊市場。在小型挖掘機市場，配套玉柴動力的挖掘機每年達數千臺，其穩定可靠的性能、良好的燃油經濟性等深受用戶青睞。如今，玉柴動力在中型履帶挖動力市場率先取得突破，成為國產動力的一面旗幟，代表國產動力迎來了嶄新的發展時代！
YCA05：一款歷經數次更新換代的經典發動機
此次在YC215-9挖掘機上實現配套的YCA05發動機，是玉柴股份歷經多年精心打造的一款經典發動機，它在中國市場已經過三次技術升級。是由玉柴與德國FEV聯合設計的大功率四缸非道路專用發動機，具有良好繼承性，銷量遙遙領先同類產品，市場保有量穩居第一。功率覆蓋100-190馬力，匹配的車型主要有：25～30裝數機、20～25噸挖掘機、5～10噸叉車等。具有可靠耐用、動力強勁、高效省油、超強適用性等特點，其性能已達到國外動力先進水平，在試用中取得了良好效果，具備升級國五的能力。
與會嘉賓在玉柴科技館內感受玉柴的企業文化
作為玉柴重工最新配套的一款主力機型YC215-9也大有來頭。眾所周知，YC-9系列是玉柴重工近年來開發的一款優質產品，其性能堪比進口品牌，而YC215-9是YC-9系列中重點打造的一款明星產品，全部配裝玉柴發動機，結合了堅固耐用、省油高效、安全舒適等諸多優點，必將成為中挖市場上的熱銷產品。
用戶現場體驗新推出的玉柴重工YC215-9挖掘機的先進性能
好馬配好鞍。經典的發動機配「明星款」挖掘機必將如虎添翼，成為中型挖掘機市場的暢銷產品，其市場表現值得期待。
同時，玉柴國內營銷網絡有3000多家服務站，5000多家配件銷售網點，在此基礎上玉柴將會在服務網絡下沉、服務聯盟、質保期提升等制定更具競爭力的服務策略。這是許多進口品牌無法企及的，也給使用國產動力的玉柴用戶吃下了一顆「定心丸」。
見證歷史：首批搭載國產動力的玉柴中型履帶挖實現交付
在現場近百雙眼睛的注視下，玉柴重工董事長嚴茂林、玉柴股份通機事業部副總經理伍勇將象徵財富的金鑰匙和紀念品送交到了首批購買YC215-9用戶的手中。
玉柴重工副總經理謝文輝主持新品發布會
玉柴重工董事長嚴茂林在發布會上致歡迎詞
玉柴股份通機動力事業部副總經理伍勇致辭
通過現場試乘試駕、產品講解、參觀工廠等環節，大家對這款配裝有國產動力的YC215-9挖掘機有了更多了解。有用戶在試駕後表示，配裝玉柴YCA05發動機的挖掘機轉向靈活，動力強勁，經濟省油，且駕駛時感覺噪音小、動作流暢，認為與其駕駛過的進口動力不相上下，甚至在某些方面略勝一籌。許多人表示，支持國產動力是自己義不容辭的責任，今後會更多地關注國產動力，在適當的時候會優先選擇國產動力。
玉柴重工工程機械研究院產品總師譚俊做YC215-9挖掘機產品介紹
玉柴股份通機動力事業部總經理助理趙增亮介紹YCA05高端玉柴「芯」的發動機技術
在履帶挖掘機核心零部件市場，從國外品牌「一統天下」到國產動力嶄露頭角，體現的不僅僅是國產配套件的進步，更是中國製造業的崛起。在被外界公認為「最難啃的一塊骨頭」——中大型履帶挖動力配套市場，玉柴股份已經率先攻克，它代表的不僅僅是一個舊時代的結束，更是一個新時代的開始！以玉柴動力首批配套中型履帶挖為標誌，相信會有更多的國產動力成為中大挖市場的主角，中大挖高端市場將全面迎來國產動力時代！
與會嘉賓在玉柴重工總部大樓前合影留念
【中國路面機械網仇國富原創文章，轉載請標明出處】