一般而言，熟悉的車型主要是轎車或越野車，而大空間的 MPV則多出現在高端商務活動中。但隨著社會的發展，特別是二胎政策的放開，許多家庭也開始考慮將 MPV作為日常出行的代步工具。在如此巨大的市場蛋糕面前，各大汽車廠商也開始對 MPV市場進行發力。作為國內一線汽車品牌上汽大眾，就在最近，其旗下的首款大型豪華商務 MPV—— Viloran威然發布了。
上汽大眾威然，定位於 MPV中高端車型，售價28.68~39.98萬元，下面我們就來看看這款車的表現到底怎麼樣吧。
從外觀上看，威然整車長度超過5.3米，寬度接近2米，尺寸相當可觀，與此前大眾主打的 MPV車型相比，夏朗、邁科威等 MPV車型顯得更加豪華一些。
在內部方面，內飾設計大家應該都很熟悉了，整輛大眾很傳統的設計語言，空調按鍵部分變成了觸控式操作，整體內部的感覺，還是比較偏商務的。前座兩個座位先沒有座椅通風，只有座椅加熱，但後排有座椅通風功能，後排的配置要豐富一些，更貼心些。
接著看第二排的坐感，座椅的確沒有奧德賽和艾力紳等車型填充得那麼厚實，但坐感也很舒適，腰託和靠背角度都是電動調整，但前後手動調整。其中威然的次頂配和頂配版，第二排座椅均具有座椅通風、座椅加熱功能，座椅通風冷卻效果相當好，且座椅按摩，力度也不錯。空間感上，威然的箱子特別大，在這一級別的 MPV車型裡邊，威然的箱子整體實用性較高。
威然用的是大眾 MQB平臺的動力部分，懸掛的表現非常舒適，非常適合 MPV的定位，2.0T+7速雙離合變速器，整體的動力輸出和以前大眾汽車的有些不同，它的油門踏板的調教也不太一樣，以前的大眾車型的油門踏板都是很平滑的，沒有什麼特別的反響；後面的部分，又突然給你很大的衝勁。但威然的油門調教，在起步階段靈敏了很多，也變得更加流暢了。
在底盤懸架方面，此前的大眾車型更多的是偏向歐系的感覺，就是在舒適性上給您帶來更多的路面信息，讓您有很強的支撐感。和威然的感覺，完全不同，因為它的體積足夠大，坐在車裡的感覺，面對這些顛簸和起伏，它都會被壓在車下碾壓過去，路面上的一些細節也不會被過多地轉移到車廂裡，整輛車的感覺都很舒服。
隔聲方面，可以說威然隔聲方面的表現，是大眾車型中最好的。就路面噪聲而言，對於外界的隔絕，對於風的隔絕，做得都很好。不過，它開動機艙的隔音效果其實並不比其它發動機做得更好，當你加速時，可以清晰地聽到渦輪增壓器吸氣聲，然後，當你鬆開油門時，你也能聽到渦輪增壓洩壓聲。若能將 NVH在發動機艙內做得更好些，無論是聲音模式，還是轉向、油門踏板的振動，處理得都要好一點，相信威然是一款非常舒適的 MPV車型。
展望未來，威然目前僅售4款配置，其中2款低功率版，2款高功率版，如果比較偏向商用，建議選擇2款低功率版車型，畢竟較低的價格可能更適合商用；如果更追求質量，注重動力，配置等方面，則選擇2款高配版車型。
不管是在家旅行，還是做生意，大家在選擇 MPV的時候，肯定最關心的是乘坐的舒適性，而影響舒適性很大的因素就是空間，這與車身尺寸密切相關。在這一點上，威然絕對不會讓步，5346 mm的長度和3180 mm的軸距，不僅是大眾品牌最大的在售車型，也是高端 MPV的領跑者。
總而言之，在擁有大眾這一金字招牌的加持下，威然自身的產品實力也相當不錯，綜合品牌、價格、空間、配置、動力、底盤等方面的表現，威然在 MPV中高端車型中，仍然非常有競爭力，相信會有很好的市場表現，我們拭目以待。