縱觀當今摩託車世界，可以說是暗流湧動、玄機暗藏，無數特徵鮮明的好車映入眼帘。「長跑運動員」川崎Versys 650，整車能力不可小覷。「十年無大修」的春風400NK，儼然成為成功人士的標配座駕。摩託車行業發展與時偕行，摩託車只有找準合適的定位才能取得成功。我分享的這款無極 300RR，它是又一跨騎被捧紅！開8年難有大修，292cc單缸25馬力，起步價1.8萬。
無極 300RR是無極旗下一款比較成功的摩託車，因為其高水平的動力系統，契合了消費群體把動力數據做為購車標準的需求點，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下不錯名氣。社會在不斷進步，摩託車騎士們選車也越來越慎重，舒適性、安全性、駕駛樂趣等等，如果一款摩託車只固守原來優點而不多加創新，終究落後於其他品牌。過去幾年成績不凡的它，勢必還有著其他亮眼的長處，它是否還能在市場中有不錯的表現呢？其內在性價比是否符合大家的購車預期？接下來由我為大家詳細講解這款經典摩託車——無極 300RR。
外觀上看，外形設計涵蓋多種時髦元素，整體呈現出一種和諧自然的美感。正臉構型也是採用非常銳利的多稜角設計，看起來運動感十足車身線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部設計收放有度，突顯出用車者進取而不驕傲的高貴品格。尾燈採用了最新設計格調，點亮的功效更為動感。不過半液晶屏方面的表現相對比較一般，不過基本功能齊全。後視鏡的設計能夠增大後視區域，提升安全係數，特殊飾條點綴車子尾部，突顯無極 300RR尊貴地位。
從動力上看，從價格上講，292cc單缸水冷的發動機很有競爭力，結合電噴技能，動力輸出成效拔群，帶來24.5牛米的最大扭矩，最大功率可以達到19.3KW。變速方式選用6擋有級變速鏈傳動模式，變換檔位相當及時平順，因無極調校技能卓爾不群，使得變速體系與發動機成為天生一對。隨著油門的推進，整車輸出變得越來越強勁，車體也會越來越平靜。一個新手騎士也能熟練的上手操縱，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
1965x790x1015mm的整車尺寸比例，堪稱完美，座高參數達到了780mm，保證駕駛人的腿部空間，車身離地高度有165mm，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，整車軸距長度為1340毫米，使得縱向座包長度足夠使用。從舒適度來說，無極 300RR的舒適性是該車的又一大優點，座墊採用了高回彈材質填充，舒適度更上一層樓，懸架和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，在應付日常的減速帶和坑窪路面時，優越的避震體系將多餘的震動過濾在車外。
油耗方面，綜合油耗（高速+市區）僅為3.4L/百公裡。保持略低車速行駛於市區中，油耗完全可以維持在3.74L上下，高速路的油耗相對較低，僅為3.09L上下。對於車重為165KG的跨騎而言，滿油15L，經濟的油耗讓無極 300RR受到購車人的青睞。
操控是無極 300RR不得不提的優勢之一，變向不是太輕，中等速度拐彎容易讓人感覺充滿自信。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。整體上看，可以滿足消費者的操控需求。
綜合各方面來說，既然無極 300RR可以媲美其它對手，不僅動力方面造就它具備強大優點，操控、外觀方面也有著優秀表現，切切實實為消費者的要求著想。同時等配置應有盡有，從而可知無極 300RR擁有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-無極 300RR，不知各位有什麼見地呢？