隨著技術和市場的日趨成熟，越來越多人將混合動力車型作為第一選擇，尤其是在中高級混動轎車的細分市場，以廣汽本田雅閣銳·混動和一汽豐田亞洲龍雙擎為代表的「日系雙傑」，無論是技術還是品質都足以吸引到更多消費者購買，那麼面對這兩款車型該如何選擇呢？
● 外觀對比
國內消費者對於雅閣銳·混動相信並不陌生，本身雅閣作為國內銷量最高的B級轎車，知名度就相當之高，而本田i-MMD混動系統也是相當有名，擁有高品質、低油耗、品牌知名度的雅閣銳·混動，自然倍受歡迎。
外觀方面，雅閣銳·混動基於本田家族最新的設計理念打造，比如前臉採用造型犀利的頭燈、粗壯的鍍鉻飾條等，都是吸引人眼球的設計亮點，側面的溜背造型也令人回味，足以有理由令人信服雅閣銳·混動是靠顏值吸引消費者。
而亞洲龍雙擎在設計語言上比較接近雷克薩斯，前臉的進氣格柵最為搶眼，多層橫向飾條組成的類似紡錘形中網給車頭帶來了極強的視覺衝擊，頭燈組依舊採用了「三透鏡」的組合，視覺上看起來確實很顯高級。
相比較雅閣銳·混動的運動時尚風格，亞洲龍雙擎的整體風格還是較為沉穩的，前臉的進氣格柵相當具有視覺衝擊力，而車身側面線條、車尾的整體設計都屬於更沉穩的風格，也彰顯了亞洲龍雙擎偏向商務的定位，而基於TNGA豐巢概念打造而來也使其車身整體高度降低，輪距及整體寬度加大，視覺效果上看起來更低趴。
車身尺寸方面，自然還是亞洲龍雙擎更佔優勢，雅閣銳·混動的軸距為2830mm，而亞洲龍雙擎的軸距達到2870mm，打造寬闊、舒適的乘坐空間，當然雅閣銳·混動在空間方面也不算是處於劣勢，畢竟其延續本田MM空間理念打造而來，對於如何提升駕乘空間也是很有心得，因此同樣提供了寬敞舒適的駕乘空間，整個空間布局相當合理高效。
● 內飾對比
內飾方面，雅閣銳·混動在風格上並沒有像外觀一樣採用運動化的設計，其對稱式的設計風格能夠保證實用性，三輻多功能方向盤的造型也很耐看，至於懸浮式中控屏則是時下較為流行的配置，內置本田極具代表性的Honda CONNECT功能，提供涉及到導航、娛樂、手機互聯等全方位的功能。
而亞洲龍雙擎的內飾風格依然穩重，採用大量真材實料的高級感內飾，讓觸手可及皆柔軟。在主被動安全方面，亞洲龍雙擎配備升級版豐田智行安全系統，一次性集成豐富的主動安全功能，無論是車內的駕乘者，或車外的行人均能得到全方位的安全守護。
為了方便對比配置，我們選擇雅閣銳·混動2.0L銳尊版對比亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版，官方售價分別為25.98萬元與25.78萬元，其中雅閣銳·混動版車型配備更豐富的主動安全配置，包括道路交通標識識別、疲勞駕駛提升、車側盲區影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等，並且前排座椅帶有通風功能，駕駛位座椅還支持記憶功能，後排座椅也支持加熱功能這些都是亞洲龍雙擎所選車型所不具備的功能。
此外，雖然雅閣銳·混動配備的觸控液晶屏尺寸為8英寸，比亞洲龍雙擎的小一些，但是雅閣銳·混動內置的車機系統功能明顯豐富許多，支持導航、路況信息顯示、車聯網等功能，而亞洲龍雙擎內置的車機功能少得可憐，也算是中看不中用的配置了。
● 動力對比
動力方面，雅閣銳·混動搭載赫赫有名的本田i-MMD混合動力系統，採用熱效率高達40.6%的2.0L阿特金森循環汽油機，與驅動電機組合工作，綜合最大輸出功率158kW。
而這款車型的動態表現有著一些特性，比如整體調校偏向運動化風格、動力系統高效功率輸出以及安靜舒適的駕乘感受，將令駕駛者感受到更多的駕駛樂趣，整體操作體驗自然不輸傳統燃油版車型。
至於亞洲龍雙擎則搭載豐田全新一代混合動力系統，並結合全新設計的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine發動機，達到41%的超高熱效率，其綜合最大輸出功率為160kW，可實現最低4.3L的超低百公裡油耗，因此藉助這套混動系統將實現超低油耗，並且出色的操控體驗能夠滿足駕駛者對於動力方面的更多追求。
對比總結：
作為廣汽本田旗下的一款爆款車型，雅閣銳·混動配備先進的Honda SENSING安全超感系統，第三代i-MMD雙電機混合動力系統等，實力領先，滿足消費者的多樣化需求。而亞洲龍雙擎風格上更偏商務，內飾也注重提升檔次感，搭載豐田混動技術自然實力也不遜色，所以適合有著商務用車需求的消費者考慮。