長沙晚報掌上長沙12月6日訊（全媒體記者 胡媛媛 通訊員 陳建雨）「以前公交車靠站時，因佔去部分路幅常影響後面車輛通行，現在港灣式公交車站上崗，問題迎刃而解！」6日記者在雨花區韶山路看到，隨著雨花亭北、砂子塘兩個站點雙向4個港灣式公交車站完建並投入使用，中心城區重要道路的通行能力再獲提升。
雨花區此次改造的4個站臺位於韶山路重要路段，人流車流密集，沿線高樓林立，更有砂子塘小學、凱德廣場等位處站臺附近。由於經過砂子塘、雨花亭北兩站的公交線路各有19條，此前採用的直線式公交車站，在公交車經停特別是扎堆停靠時，常影響身後車輛通行，易造成道路擁堵。
為緩解韶山路道路交通壓力，便利市民通行，此次雨花城投集團對4個站臺同步改造。「建設過程中，我們不僅對地上設施進行全面更新，還對地下部分老舊管線進行了改建。」項目相關負責人向超介紹，改造內容包括排水、電路、綠化、照明等多個方面，實現公交車站品質全面提升。
今日記者在現場看到，新亮相的港灣式公交車站設計成弧形向內凹進的形狀，其中雨花亭北站寬3米、長43.5米，砂子塘站寬3米、長58米，可分別實現2輛和3輛公交車同時停靠。「乘客上下公交車時更安全，行駛在後的車輛也能順利通過，新車站一舉解決了多個問題。」經常在砂子塘站乘車的市民陳錫點讚道。