作為我國知名的企業家，馬雲憑藉著對未來發展方向較為敏銳的嗅覺以及個人的膽識，開闢了中國電子商務和行動支付新時代，讓國人的生活變得更加方便和快捷。即便從現階段來看，馬雲已經正式卸任阿里巴巴董事局主席一職，但是他在業內的影響力依舊不容小覷，甚至一舉一動都會引來外界的重視。
從現階段來看，阿里巴巴的業務布局涉及到了電子商務，行動支付等領域，至於與電子商務相掛鈎的物流，似乎也沒有引起馬雲的重視。但三年前馬雲曾說過，未來的電商將會縮小，以導致國內整個物流體系都會存在重複浪費，從而增加物流成本，所以阿里巴巴就要圍繞著這個層面去解決。
據悉，為了解決這個問題，馬雲還表示阿里巴巴將要解決的首要問題就是物流不浪費，把能縮小的經濟圈縮小，從而形成新的經濟模式，也就是社區經濟。一旦這種模式形成，對電商而言是一種衝擊，會將線上商業回歸至線下，呈現出一種爆發式增長。而實際上，馬雲也嘗試了從兩個層面出發，但也沒有形成一定的規模。
第一大嘗試，就是利用盒馬鮮生將淘寶的生鮮從線上過渡到線下，由於生鮮屬於即時性要求較高的品類，也符合線下的需求面。第二種則是新零售，涵蓋了無人超市，無人售賣機的。雖然無人售賣的方式減少了購物消耗時的收銀環節，但由於貨物的及時性和失誤率增加，也讓無人售貨方式受到了外界的質疑。不過被馬雲看好的發展行業，如今卻被劉強東解除心得，甚至還取得了較為理想的成績。
早在此前京東就已經開始了布局，劉強東更是多次強調物流下沉，所謂下沉就是滲透到社區。畢竟從現階段來看，社區經濟已經成型，小規模的社區團購儼然成為了新型購物方式。此外，京東更是成立了眾郵物流，並在6月份啟動。眾郵物流的成立目的是為了下一步社區物流配送打下基礎，同時也是京東針對社區形式的線下電商模式。
所以從劉強東的兩大措施可以看出，目前京東不僅從社區經濟形成支出就已經抓住了機會，更是還解決了物流成本的問題。當前阿里巴巴想解決物流成本，那麼劉強東只會更想解決這個問題。不過在劉強東看來，京東物流不僅僅要解決物流浪費的問題，還要解決配送耗時的問題。
在社區經濟下，京東配送方式採用了線下直接配送到社區的形式，不再像之前等待每個人去領快遞，而是通過社區向下分發的模式。在這樣的模式之下，京東的物流體系將會分為兩大部分，京東快遞也會節省大量的配送環節所導致的耗費時間，對於獨立後的京東物流而言，這樣的改革措施會再次降低成本，也滿足了馬雲所提出的概念。