自己曾有想買一部房車的衝動，便關注了很多徒步、床車、房車自媒體人的生活，想少走一些彎路，直接提升優質旅行生活的質量。
通過對他們的熟知和了解，我看到了他們光鮮亮麗的一面，但也知曉了他們的諸多苦與煩。
與國外的探險家相比，中國的徒步、床車、房車自媒體愛好者的出發點有所不同。國外的探險家們傾向於獵奇探險，滿足個人愛好，我們的徒步、床車、房車愛好者絕大多數是想成為網紅級別的自媒體人。
何為自媒體人？通俗地說就是利用在頭條、百度、火山、抖音等自媒體平臺註冊的帳號，發表記錄自己旅行生活的視頻或文字作品，通過播放量能在平臺獲取一份不菲的收入，同時又能滿足自己週遊全國、週遊世界的夢想，還能收穫大量粉絲的關注和追逐，成為一代網紅，可謂一舉多得。
美好的願景+有收入的旅行，讓很多徒步、床車、房車愛好者成為了專職的自媒體人，奔馳在祖國的大好河山。
徒步、床車、房車這三種自媒體人從舒適度來說，他們的排序應該是房車、床車和徒步。應該說擁有房車旅行的自媒體人大多是原本經濟收入很不錯的家庭，有一定的經濟基礎。像退休的夫妻，辭職後的自由職業者，當然也有一部分是投資自媒體創業的普通家庭，之所以購買房車過旅居生活，其初衷並不完全是為了遊山看水，還有就是為了那一份平臺的流量收入。
在我關注的數十位房車旅居、旅行的人士當中，有60%的房車車主都是為了「收入+旅行」才走進這個行列中的。通過他們的鏡頭我們也看到了不同角度的風土人情，也羨慕著他們在房車內喝著小酒吃著美食的小資生活。
有的房車自媒體人也有著一定的車旅經驗，專攻車旅經驗之談，為受眾提供這一行業的免入「坑」技巧，以及車旅的生活經驗，也收穫了不少的粉絲，大有成為專一行業之趨勢。
總之，房車自媒體人相比徒步和床車自媒體人的生活優越性自不必說，他們去的最惡劣的環境莫過於西藏之旅，但畢竟有個還算舒適的移動的家，雖比不上定居的豪宅，但在水、電條件充足的條件下也算過著不錯的生活了。
房車生活移動方便，基本上都是朝著溫暖的環境扎堆，北方三九嚴寒時，海南一帶又會有不少房車車主開始在那裡迎接新年了。
房車生活也有不少難以啟齒的煩惱，但比起徒步和床車的旅行生活也算是優質中的優質了，所以，下面重點說說徒步和床車的自媒體人。
徒步和床車自媒體人近幾年在逐步增加，他們沒有房車自媒人的經濟優越，但看中了自媒體的那份流量收入。他們做實體缺投入資金，況且也沒有把握，所以有不少徒步和床車的自媒體人是懷著創業的思維上路的，他們渴望擁有大量的粉絲，大量的關注，大量的播放量，從而擁有理想的收入，達到創業的目的。
為此，他們不惜到最惡劣的環境，靠艱苦和忍受困難來撥人眼球，讓不少粉絲為他們的安危擔心。一路走來，十天半個月不洗澡，飢一頓飽一頓是最普通的事了。
有一對年輕的小夫妻，床車之旅來到了可可西裡無人區，在海撥4600米的地方在床車上露營，車內溫度零下22度，自帶的水被凍實，全車結滿了冰，自爆睡車裡好比睡在冰箱裡。從他們自拍的視頻來看，真的是遭罪了。但小兩口還不忘自逗打趣，向粉絲求贊。
翻了一下網友評論，有擔心的，有不理解的。有網友說：這麼拼是為了啥？難到沒有更好的職業選擇嗎？這樣的自媒體創業難道就那麼香嗎？
還有一個多次徒步徵途西藏的小夥，高反讓自己多次發病肺氣腫，但也沒能阻擋他又騎行東北，挑戰在零下57度的環境中生存。網友說：20幾歲的小夥這個年齡就開始這樣拚身體，到老了會怎樣？為了這份自媒體收入值得嗎？
我很同情床車和徒步的朋友們，他們確實很辛苦，很拼，這種精神如果用在現實的實體創業上，應該也不會太差，選擇這條路的朋友是不是因為另有其它的故事。
我們並非對旅行的自媒體人有成見，從另一個角度上講，實體創業的壓力，職場的不易，生活的不順，走上這條路似乎相對簡單愜意了許多。但我始終相信，自媒體創作這條路也並非是條創業的捷徑，在這條路上能真正進入到財富積累的也只是鳳毛麟角，大部分人也只是「飽了眼、受了罪、熬了時，到末了依舊是兩手空空。」
全球經濟的波動，疫情的影響，讓創業、生意頻頻受阻，誰都想擁有一份穩定的收入。網際網路、5G帶來的商機著實到了需要我們認真捋一捋的時候了。
祝已經走上自媒體創業之路的朋友能如願以償，祝準備走上自媒體創業之路的朋友能慎重三思。